Чего это автобусу полупант приделали?

Мерс-троллейбус - есть такие. http://transphoto.ru/vehicle/135993/#n131159 Может и с полупантом где-то ездят, шпурбус или что-то в этом роде.
Вопрос зачем взяли ПС, которого в Хабаровске нет и не будет? Из трамваев взяли бы 71-623, а из троллейбусов взяли бы тролзу-5275 "оптима".
Идея здравая, реализация бездарная.

Эмблема без подписи сразу отсылает меня в какой-нибудь Калининград, но никак не в нашу дыру. Вот как трепетно в ХТТУ относятся к имиджу предприятия. Бездарность беспрецедентная.

Насчёт дыры перебор. Имхо Хабаровск весьма приятный и удобный город. ХТТУ да, стоило получше думать об имидже, учитывая незначительную долю в городских перевозках.

Какому идиоту доверили разработку этой эмблемы?

Доля ХТТУ в перевозках - около 30%, Хабаровск - приятный и удобный город для его гостей, но не для тех, кто в нём живёт.

Цитата (Aero, 08.02.2016):
> но не для тех, кто в нём живёт.
Вот уж точно! :-)

Ну хз. За полчаса с окраины (тополево) до центра это отличный результат для большого города.

Ага, и от южного до северного минут за-а-а... 120 можно доехать. В Хабаровске нужно жить в центре. шаг вправо, шаг влево и считай уже пролёте. Красивый, но не аптимизированный город, к сожалению.

Цитата (УКВЗ, 10.02.2016):
> от южного до северного минут за-а-а... 120 можно доехать.

В 2012 ситуация на дорогах была прекрасна. Ситуация в общем типичная и лечится только развитием ОТ, в первую очередь внеуличного (в случае с Хабаровском это трамвай).
В плане мониторинга ОТ Нижний Новгород курит в сторонке. http://bus27.ru/

Да и здание, будто заброшенное, с пустыми глазницами оконных проёмов.Я тут подсчитал, за 60 лет в Хабаровске было всего 10 моделей трамваев. Если не брать в расчёт служебные.