Классная спецчасть!
С какой Vmax возможен проход троллейбусом?

Что толку облизываться, у нас всё равно таких не будет, пока [красное предупреждение].

У нас стоят,если не такие,то очень похожие http://transphoto.ru/photo/437695/

Дело тут и не в красном предупреждении, а в том, что эксплуатировать нечто подобное на местах не всегда готовы... троллейбус с перенатяжением штанговых пружин (не редкость в пост-СССР) такую спецчасть попросту порвет. Европейские хозяйства тоже не сразу и не все пришли к таким спецчастям, это нужна несколько более высокая культура эксплуатации и сети, и подвижного состава.

Цитата (Сергей_Мурманск, 03.02.2016):
> У нас стоят,если не такие,то очень похожие http://transphoto.ru/photo/437695/

Ну дак

>Скоростное пересечение производства Чехии

К слову, здешний специалист по контактным сетям Иван Анатольевич не очень высокого мнения о невиномысских спецчастях (эталоном для пост-СССР считая киевские)... ну как бы в Саранске явно не киевские и не чешские спецчасти (скорее всего или невиномысские или московские, точно не знаю), но скорость их прохождения зависит больше от углей, насколько я понял. В будни на спецчастях сильно и не тормозят, все нормально, а вот в выходные нередки нелепейшие сходы... иногородние приезжающие в Саранск (и Юрий Маллер из США, и Игорь Сериков из Пензы) пишут о фиговости саранской КС и я сначала было с ними соглашался, пока не понаблюдал сам. А понаблюдав, заметил, что почему-то, например, по воскресеньям саранские рогатые на стертых углях часто катают (в порядке версии - может, их просто не все дни недели выдают?), ну а на стертых углях какая бы прекрасная сеть ни была, будут сходы...

Цитата (Сергей_Мурманск, 04.02.2016):
> У нас стоят,если не такие,то очень похожие

Да, Мурманск в этом впереди даже мегаполисов, не считая региональные сети, вы действительно молодцы.

Цитата (Cruis95, 04.02.2016):
> Да, Мурманск в этом впереди даже мегаполисов, не считая региональные сети, вы действительно молодцы.

Скоростные спецчасти есть ещё в Новосибирске и Вологде как минимум.

Цитата (Cruis95, 03.02.2016):
> Скоростные спецчасти есть ещё в Новосибирске и Вологде как минимум.

Производитель говорят, что когда легкие штанги, натяженость пружин до 15кг (у нас около 8-10кг), возможно проехать скоростей до 50км/ч. И скорост зависть и от дороги и других. Но в Йигклаве последные пересечение, в приямо направлении) могу проехать 40-45км/ч, боле я боялся...

И да, скорост зависить от углов. Но когда будут использованы хорошие спецчасти, так можно с троллейбусом ехать как с автобусом.

Через стрелкы без проблемов 40-50км/ч.

Здес можно посмотреть один документ производителья.
http://www.elektroline.cz/download_area....le&fid=877