А вот его собрату-близнецу из второго депо повезло меньше.

Предыдущие КВРы "Судоверфи", как-то более изящно смотрятся, как по мне.

А мне наоборот ''товарищ Зозо'' больше собратьев нравится

https://news.mail.ru/economics/24990573/?frommail=1
Ну, что, разгрузим мост посредством демонтажа рельс (временного, разумеется)?

Опять ?

Цитата (Avenir_RM, 29.02.2016):
> https://news.mail.ru/economics/24990573/?frommail=1
> Ну, что, разгрузим мост посредством демонтажа рельс (временного, разумеется)?

Ага, будет как троллейбусной конташкой на шоссе Авиаторов? Там тоже был типа "ремонт".

Добавление полос, например за счёт снятия трамвая, не даст ровным счётом ничего, просто будут стоять не 2 ряда, а три. Транспорт же копится на светофорах прежде всего.

Проблема разгрузки моста на время ремонта решается полным запретом на движение по нему грузовиков и прочего транзитного транспорта. Пусть через ивановский мост ездят.

Как воздух нужен второй мост. По генплану 3-я Продольная должна быть в районе "Конца посёлка" и дач ВНПЗ, пересекая в этом месте канал. Там ведь участок меньше полутора километров, и канал не шире 100 метров. И если бы лишь этот участок был построен, то уже можно было бы весь транзитный транспорт сгонять туда, с Астраханского направления по Моцарта - Довженко - Романенко, с элистинского сразу на этот мост. А далее по Плеханова -Хабаровской - Латвийской - Судостроительной и выходить на Лазоревую у поста ДПС. Разгрузили бы центр района. Но, видимо, моста не дождёмся.

P.S. Мультипривязку стали доводить до абсурда. Непонятно, какой смысл тут привязывать замыленный кусок трамвая 3014. Зачем это фото в профиле 3014, будто у него нормальных фото там нет.

Цитата (Diman_RF, 01.03.2016):
>
> P.S. Мультипривязку стали доводить до абсурда. Непонятно, какой смысл тут привязывать замыленный кусок трамвая 3014. Зачем это фото в профиле 3014, будто у него нормальных фото там нет.

Этот вопрос не ко мне.