Из-за обильного снегопада, продолжавшегося последние полтора дня, в городе почти полностью парализовано трамвайное движение. Трамваи застряли на линии в разных частях города. Часть вагонов буксиром вытягивают грейдеры, прочищающие пути https://m.youtube.com/watch?time_continu...5oTtVmjeAk

Если не ошибаюсь... Впервые за историю Магнитогорского трамвая была нарушена его работа на 100%.

Из 1 депо похоже вообще не вышли вагоны, т.е. доехали только до поворота с Чкалова на Пушкина и там все встало, успели выехать вагонов 8 - они и стоят в пробке, все остальные даже из депо не выехали. Это было в начале 5-го часа утра, сейчас 13:30 - стоит все до сих пор.
В депо-3 ситуация не на много лучше...

хотелось бы добавить что некоторые вагоны простояли более чем сутки по тем или иным причинам, кое где с трудом открывали движение в течении нескольких дней, выпуск также был сокращен, творилась неизвестность полная по приходу на работу. А в день снегопада вагоны отправляли в неочищенные участки "на удачу", а может проедет. Информация о том, где стоит движения, не владели в полной мере диспетчера конечных пунктов, до центрального диспетчера невозможно было дозвониться, а в один из моментов она просто отключила телефон. Все водители знали что мы встанем, но вопрос был лишь в том - где?

Можно узнать что за столкновение случилось?

Ночью при заезде на ЕО водитель-перегонщик в кабине 3050 потеряла сознание в тот момент когда была включена позиция "М", вагон начал набирать скорость пока не протаранил впереди стоящий на ЕО, расторможенный, 3078, тот в свою очередь подвинулся и ударил 2193.
2193 отделался заменой заднего бампера и огней. А на 3050 и 3078 повело раму. Поскольку на тот момент собирались списать три вагона - 2065, 2125, 2126, то решили их не списывать, а под их номерами лучше эти вагоны списать.
Перегонщица отделалась ушибами, сейчас она на больничном из за давления. А потом наверное ее уволят по состоянию здоровья, впринципе она пенсионерка. Больше никто не пострадал.

Цитата (dimas1713, 01.04.2017):
> Поскольку на тот момент собирались списать три вагона - 2065, 2125, 2126, то решили их не списывать, а под их номерами лучше эти вагоны списать.

Но ведь именно 2065,2125,2126 разбираются в депо, так может всё списывать тогда уж решили?

Оригинальные 2065 и 2126 должны стоять на веере под номерами 3050 и 3078.

Цитата (Maxtor, 03.04.2017):
> Оригинальные 2065 и 2126 должны стоять на веере под номерами 3050 и 3078

Которые все равно спишут рано или поздно! Бессмысленная и беспощадная перетрубация для временного спасения своей пятой точки)

Не бессмысленная...
Бумаги подготовили на списание 2065, 2125, 2126 уже давно (и то как я понимаю по инициативе администрации города, а не по нашей), еще до этого ДТП...
Тут случилось ДТП, и разбили два кузова. Так проще списать эти два разбитых кузова, а те что вообще целые - оставить - вдруг восстановить получится. Тем более директор вообще критично относится к списанию вагонов.