Бедная девяточка...

Это ещё крупно повезло, что война не перекинулась на Абхазию. А то капут троллейбусам был бы обеспечен.

Ну одну войну система пережила. Другой вопрос что если бы Грузия, также как и в Цхинвале, стала использовать тактику выжженой земли, то там бы действительно врядли что-то от троллейбуса осталось. Да и не только от троллейбуса, но и от много чего другого.

Впрочем, не дали грузинам полезть войной и на Абхазию, и хорошо. Дай бог чтобы войны в том регионе больше никогда не было.

Юр, в Грозном троллейбус работал до самой первой чеченской войны. Хотя то, что в плане городского транспорта грузины раздолбаи - точно.

Цитата (IKS, 01.09.2008):
> Это ещё крупно повезло, что война не перекинулась на Абхазию.

Как бы помягче сказать, она туда перекинулась. Абхазы не сидели сложа руки, и выперли грузинские войска со всей своей территории (Кодорское ущелье).

> А то капут троллейбусам был бы обеспечен.

Не путайте мирных осетин и воинственных абхазов. Во-первых, они не держат столицу в ста метрах от границы. Во-вторых, у них серьёзные вооружённые силы. Так что ещё вопрос, чьему электротранспорту, абхазскому или грузинскому, этот конфликт бы больше угрожал. Кадыров не Медведев, на полпути бы не остановился.

Цитата (Роман Васильев, 01.09.2008):
> Юр, в Грозном троллейбус работал до самой первой чеченской войны. Хотя то, что в плане городского транспорта грузины раздолбаи - точно.
Я даже помню кадры по ТВ где по главной площади Грозного ездят ЗИУ. Жёлтые кажется.

Цитата (Сергей Мурашов, 01.09.2008):
> Кадыров не Медведев, на полпути бы не остановился.

А причём здесь Кадыров до Абхазии? Чего валить всё в одну кучу: Чечню, Абхазию, Осетию?
Кстати, в Сухуме почему-то троллейбусы всегда были довольно раздолбанными. Даже в совсем мирном 1981 году я впервые увидел деревянные сидения и фанерные окна вместо стёкол, что тогда было настоящим шоком для меня. Я уж не говорю об обшарпанной краске на бортах. А ведь тогда это была всесоюзная здравница! Так что дело не в войне, а в отношении к ГЭТ. А на Кавказе всегда больше предпочитали личный автотранспорт (ну или на худой конец, купить личный троллейбус, например (шутка!))

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 04.01.2009):
> А причём здесь Кадыров до Абхазии? Чего валить всё в одну кучу: Чечню, Абхазию, Осетию?

Рядом они там все. Когда грузины раньше попытались навести "конституционный порядок" в Абхазии, они были вышиблены оттуда чеченами во главе с национальным героем Абхазии Шамилем Басаевым, более известным нам, как международный террорист №2 или 3. Вряд-ли Кадыров рискнул бы остаться в тени такого предшественника и не принять участия в "принуждении к миру" г-на Саакашвили. Но боевые действия в Абхазии в 2008 году закончились, не успев начаться, а история не знает сослагательного наклонения. Так что Кадыров к независимости Абхазии действительно отношения не имеет, не повезло ему в этом.

Помоему, корпус не разрушен. Видная часть на мой взгляд недостроена.

Надо было на балке, возле фаркопа, заводской номер, глянуть...

в Грозном троллейбус работал до самой первой чеченской войны.
Там и трамваи насколько помню ходили да и в начале 1-й войны их было видно, писали аж в газетах, а потом парк трамвайный показали, где стояли полностью сгоревшие ктмы(