А зачем поменяли Чергос на ЭПРО?

А у нас с Чергосом НЯП только 2542

А у нас они все с Чергосом.

Красота! Гораздо удобнее чем WOPit'ы пятилетней давности

И монометры есть, а в ЛАЗах нету(

О, прошивка тут поинтереснее, чем в наших Т3ВПА. И кстати 0 на индикаторе позиций контроллера показывает корректно, на Т3ВПА на стоянке и на выбеге вместо 0 постоянно высвечивает 1.

А что об этом всём слесаря говорят? За головы уже похватались, иль нет?

Цитата (watchmaker, 21.11.2015):
> на Т3ВПА на стоянке и на выбеге вместо 0 постоянно высвечивает 1.

Это зависит от потрохов БСПТ. На некоторых ЛАЗах тоже вместо "0" светит "1", например http://transphoto.ru/photo/506949/
В Харькове "1" светится сейчас, например, у 2109.

Цитата (PRO100МИХА, 21.11.2015):
> И монометры есть, а в ЛАЗах нету(

В русской версии WOPit'а их нет в принципе. В недоделанной украинизированной манометры предусмотрены, следы от этой разработки можно найти в недрах бортового компьютера Е183А1

Цитата (Andrey_Sheva, 22.11.2015):
> Это зависит от потрохов БСПТ. На некоторых ЛАЗах тоже вместо "0" светит "1", например http://transphoto.ru/photo/506949/
> В Харькове "1" светится сейчас, например, у 2109.

Это скорее всего контроллер (педаль) выдаёт некорректный сигнал.

Цитата (PRO100МИХА, 21.11.2015):
> И монометры есть, а в ЛАЗах нету(

Наличие манометров на "телевизоре" зависит от желания завода-изготовителя.

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2015):
> Это скорее всего контроллер (педаль) выдаёт некорректный сигнал.

По сути да, дело НЯП в драйвере ходовой педали. При чём с "единицей" вполне себе не редкость. Ещё из забавных фич/багов - после трогания на наших Е183А1 можно плавно отпускать педаль, и тогда между Х1 и 0 появляется позиция Х0. При старте же после 0 сразу идёт Х1

Вчера панель не работала - шкалы прорисованы, но данных не показывли.