Интересно, а зачем "салазки" на проводе в сторону Щукина?
Если учесть, что чуть дальше секцион, то это угол Пехотной, а не Курчатова, и никаких стрелок там никогда не было...

Цитата (ARTём, 07.11.2015):
> Интересно, а зачем "салазки" на проводе в сторону Щукина?
> Если учесть, что чуть дальше секцион, то это угол Пехотной, а не Курчатова, и никаких стрелок там никогда не было...

На пересечении с Пехотной улицей висел одноглазый светофор, который переключал трамвай.

Я один не понимаю, почему списанный в 1970 году трамвай возит пассажиров в 1972м?)

Да и вообще удивительно, что в стране как бы развитой социализм, а по московским рельсам всё ещё разъезжают античные колесницы

Эти "колесницы", как ни странно, были "лицом Города", которое с их "уходом"... - словно потеряло что-то... Но своё Время они отлично украсили! Неповторимо...

Александр Иванович, а где цветопередача фотографии наиболее близка к реальности: на этом фото или на версии, которая была опубликована несколькими днями ранее (пересъёмка)?

Цитата (Южанин, 08.11.2015):
> а где цветопередача фотографии наиболее близка к реальности

Отвечу за Александра Ивановича: это - скан с оригинального слайда, цветопередача здесь более точная.

Не знаю, кто и как обработал тогда эту, первоначально помещённую здесь фотографию... Увидел её в Музее Индустриальной Культуры в 2012 году, и переснял с застеклённого стенда, - словно 12-летним мальчишкой снова вышел к трамвайным путям в деревянном Покровском - Стрешнево в давнее лето 1969 года, - таким было тогда у меня первое впечатление от этого снимка. А, подавая его сюда на публикацию, - написал Модератору: Пусть это фото будет в Вашем архиве: вдруг оно тоже от А.Кирсанова, или А.Шанина?.. И, как видите, - не ошибся!..

Цитата (Александр Шанин, 08.11.2015):
> это - скан с оригинального слайда, цветопередача здесь более точная.

Я так и понял. Просто на выложенной ранее фотографии и на опубликованной в 1999 году издательством "Железнодорожное дело" открытке трамвай имеет более яркий красный цвет.

Цитата (ОИГТ-6, 09.11.2015):
> Пусть это фото будет в Вашем архиве: вдруг оно тоже от А.Кирсанова, или А.Шанина?.. И, как видите, - не ошибся!..

Тем более, что Александр Иванович Кирсанов уже опубликовывал здесь ранее фото с этим же поездом, сделанное практически на этом же месте и в это же время: http://transphoto.ru/photo/190424/

Фото "190424" - это перекрёсток с улицей Академика Курчатова (бывшей Бодрой улицей). А этот, - именно с Пехотной. На неё, пересекая безо всякого светофорного регулирования все полосы встречного движения, поворачивал, следуя от метро "Сокол" 60-й маршрут автобуса! Таким, сравнительно свободным от нынешней загруженности транспортным потоком, было тогда Волоколамское шоссе... но вскоре всё изменилось... А теперь и 60-й ходит от метро Щукинская противоположно на Хорошёво-Мнёвники... Всё меняется...