TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-623-02 № 2618
  Москва 71-623-02 № 2618  —  Пульт
Кабина

Автор: alisa           Дата: Август 2015 г.

Статистика

Опубликовано 04.11.2015 00:20 MSK
Просмотров — 572

Подробная информация

Москва, 71-623-02 № 2618

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:07.2015
Модель:71-623-02
Построен:2012
Заводской №:101
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (02.2018) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 07.2015 — им. Русакова, 5605. С 02.2018 — им. Русакова; с 10.2020 — им. Апакова; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ)

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 10

04.11.2015 20:09 MSK
Ссылка
Евгений С. · Санкт-Петербург
Фото: 44
Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?
–1
+0 / –1
04.11.2015 20:20 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
хм интересно, у них борт 11 не горит.
0
+0 / –0
05.11.2015 10:18 MSK
Ссылка
Фото: 738
Цитата (Евгений С., 04.11.2015):
> Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?

Что бы не пачкать грязными пальцами
–1
+1 / –2
05.11.2015 10:20 MSK
Ссылка
Mitay · Москва
Фото: 123
Этой сенсорной панелью никто и не пользуется особо из водителей (в плане прикосновений). Всё включается отдельно кнопками, а она просто как дополнение. Главное чтобы её просто видно было.
+1
+1 / –0
05.11.2015 10:32 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Эта сенсорная панель очень легко разбивается. Поэтому и закрыли. А тыкать в неё водителю не за чем, а при обслуживании это оргстекло удаляется меньше чем за минуту
+1
+1 / –0
05.11.2015 15:42 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (alisa, 05.11.2015):
> Цитата (Евгений С., 04.11.2015):
> > Хм... Зачем сенсорная панель визуализации (монитор), если его закрыли оргстеклом?
>
> Что бы не пачкать грязными пальцами

Напоминает историю с пультами в полиэтиленовом пакете.

Цитата (Володя, 05.11.2015):
> Эта сенсорная панель очень легко разбивается. Поэтому и закрыли. А тыкать в неё водителю не за чем, а при обслуживании это оргстекло удаляется меньше чем за минуту

Как надо ездить, чтобы она разбилась? Почему в Питере таких проблем не испытывают? Не, есть конечно рукожопы, которые жопой садятся, бьют по экрану, ломом пробивают, но отдельные единичные случаи.
–1
+0 / –1
05.11.2015 17:22 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2015):
> Не, есть конечно рукожопы, которые жопой садятся, бьют по экрану, ломом пробивают, но отдельные единичные случаи.

Вот из-за таких единичных случаев и прикрыли. Целее будет...
+1
+1 / –0
05.11.2015 20:21 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.11.2015):
> Вот из-за таких единичных случаев и прикрыли. Целее будет...

А на Песах тоже прикрыли?
0
+0 / –0
05.11.2015 20:26 MSK
Ссылка
Фото: 402
Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2015):
> А на Песах тоже прикрыли?

Нет.
0
+0 / –0
07.11.2015 23:58 MSK
Ссылка
Фото: 66
Мне не довелось водить 71-623, только -605, но судя по фото, пульт в 623 не очень хороший. Где хороший пульт - это в РВЗ-6 (-6М, -6М2). Там двери открываются и сигналы поворота и фары включаются не невнятными кнопочками, как в 623 - а тумблёрами, и те тумблёры удобно расположены под правой рукой водителя, всё легко включается на ощупь.

Пульт РВЗ-6 маленький компактный. Для чего в 623 эти дисплеи - непонятно. Только загромождают обзор, и увеличивают стоимость изготовления вагона.
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.