Как же сейчас не хватает этого уютного, внутреннего маршрута на Оболони!
Жаль, что не дожали его Реинкарнацию а-ля Т10, как обещали. Всего лишь 4-5 Пражанок ходовых надо-и вуа-ля!

Равно как и не хватает воссановления Института Проездных по сходным ценам и права на проезд по Заранее Купленным Талонам... :-(

Особенно в свете значительного падения выпусков по троллейбусам.

Цитата (Alfred Bom, 11.03.2023):
> Как же сейчас не хватает этого уютного, внутреннего маршрута на Оболони!
> Жаль, что не дожали его Реинкарнацию а-ля Т10, как обещали. Всего лишь 4-5 Пражанок ходовых надо-и вуа-ля!

Т10 при наличии Тр44 абсолютно не нужен.

Вот на это я и намекаю. Т10 мог бы сэкономить пару-тройку троллейбусов, которых на линии резко поубавилось. 2 выпуска на Тр44 это ни о чем.
Подкорректировать трассы Тр34(34к),А73 или даже А102 (например, продлить его до Северного моста по Архипенко-Ивасюка) - и вуаля!

Цитата (tavalex2007, 12.03.2023):
> Подкорректировать трассы Тр34(34к)

Так написали, будто они лучше работают...
Я так и не пойму, какая необходимость в Тр34к и почему Тр34 не попал под модернизацию, как тот же 31 и 35?

Было бы здорово, если бы при наличии машин на базе нынешних Тр22(к), Тр29(д), 34(к), и Тр44 создать такие маршруты:

Тр44: Улица Северная-Метро "Героев Днепра"-З.Гайдай-Минская-Героев Сталинграда-Йорданская-Зенит-Почайна-Шулявка-Кадетский Гай
Тр46: Улица Северная-Гереов Сталинграда-"Минская"-Маршала Малиновского- Архипенка-Гереов Сталинграда-Проспект Генерала Ватутина-Бульвар Перова-Дарницкая Площадь.

Но это всё не при нынешней катастрофической нехватке ПС. Тут бы сделать нечто похожее на то, что предлагал tavalex2007, а именно возвращать Т4 под номером Т10, как обещали, закрыть Тр34, а Тр44 пускай ходит по той трассировке, которую tavalex2007 не раз предлагал для Тр34, а именно следуя в направлении Северной через Архипенко - Йорданскую - Малиновского на конечном ее участке и далее по Тр34. Хотя-бы временно, до поставок нового ПС (если таковая вообще состоится).

Кстати, вот интересно:а какие же модели троллейбусов могут купить?
Особенно в свете того, что Моему самому лучшему, самому любимому, самому-самому, ЛуАЗ/Богдан/Моторсу, походу, пришёл кирдык?(всхлип) ((((( И слово "кирдык" в данном случае, к сожалению, не шутка из "Букиных", а страшная правда...(((((((
Цитата (Drago, 12.03.2023):
> Я так и не пойму, какая необходимость в Тр34к и почему Тр34 не попал под модернизацию, как тот же 31 и 35?

А откуда взять-то машин под это дело, водителей? Зато отстанить Авиаторы-святое дело, как всегда. Народ не гордый-заплатит в маршрутках. КПТ всегда было лень напрячь силы и пошевелить чем-то, дабы помочь технике продлить её и без того тугую жизнь... :-(

Цитата (Davies, 12.03.2023):
> Т10 при наличии Тр44 абсолютно не нужен.

При оптимтзациях маршрутной сети и реформах может понадобиться. Реформы нужны большинству киевлян :-)

Цитата (Alfred Bom, 13.03.2023):
> Авиаторы

Их так никто и никогда не называл. Киянка, киевлянка, Авиант - 3 адекватных названия.

Цитата (TransportnikZt, 13.03.2023):
> Киянка, киевлянка, Авиант - 3 адекватных названия.

Антошка - так их ещё называли в Симферополе.

Цитата (TransportnikZt, 13.03.2023):
> Их так никто и никогда не называл. Киянка, киевлянка, Авиант - 3 адекватных названия.

https://m.youtube.com/watch?v=dfn_i1qUVLI, а также https://www.google.com/url?sa=t&source=w...rg/wiki. Вполне себе гармонично :-)

Вполне себе всрато, перековеркать адекватные названия

Цитата (Drago, 12.03.2023):
> Я так и не пойму, какая необходимость в Тр34к

НЯП, его сделали, когда нельзя было разворачиваться на Зените. А потом его, видимо, забыли отменить.

Цитата (Alfred Bom, 12.03.2023):
> При оптимтзациях маршрутной сети и реформах может понадобиться. Реформы нужны большинству киевлян :-)

Реформы нужны вам. Вам пора осознать, что ваши идеи в большинстве случае вредительские.


Цитата (tavalex2007, 12.03.2023):
> Вот на это я и намекаю. Т10 мог бы сэкономить пару-тройку троллейбусов, которых на линии резко поубавилось.

Какой смысл в этом т10, если львиная доля пассажиров едет от Северной до Героев Днепра, и от Архипенка/Парка "Наталка"


Цитата (Alfred Bom, 12.03.2023):
> Тр44: Улица Северная-Метро "Героев Днепра"-З.Гайдай-Минская-Героев Сталинграда-Йорданская-Зенит-Почайна-Шулявка-Кадетский Гай

Я пользуюсь тр44 почти каждый день. Подскажите пожалуйста, каким образом мне подъехать от Героев Днепра до Малиновского?
И еще : опыт мт463 показывает, что пассажиров, которые едут с Оболони на Кадетов можно по пальцам рук сосчитать. Смысла в данной "реинкарнации" не вижу.


Цитата (Alfred Bom, 12.03.2023):
> Тр46: Улица Северная-Гереов Сталинграда-"Минская"-Маршала Малиновского- Архипенка-Гереов Сталинграда-Проспект Генерала Ватутина-Бульвар Перова-Дарницкая Площадь.
>

Это я комментировать не стану. Бред полный.

Цитата (Alfred Bom, 12.03.2023):
> а именно следуя в направлении Северной через Архипенко - Йорданскую - Малиновского на конечном ее участке и далее по Тр34. Хотя-бы временно, до поставок нового ПС

Удивлю вас, но тр34 пользуется хорошим спросом на Героев Сталинграда.


Цитата (Drago, 12.03.2023):
> Цитата (tavalex2007, 12.03.2023):
> > Подкорректировать трассы Тр34(34к)
>
> Так написали, будто они лучше работают...
> Я так и не пойму, какая необходимость в Тр34к

Тот же вопрос.

Цитата (Alfred Bom, 13.03.2023):
> Тр46: Улица Северная-Гереов Сталинграда-"Минская"-Маршала Малиновского- Архипенка-Гереов Сталинграда-Проспект Генерала Ватутина-Бульвар Перова-Дарницкая Площадь.

Так цікаво спостерігати, як ви уникаєте ідеологічно чужих вам нових назв, хоча Дарницьку площу вказали вірно)) Для киян і українців загалом:
Тр46: Улица Северная-Владимира Ивасюка-"Минская"-Полка "Азов"-Архипенка-Владимира Ивасюка-Проспект Романа Шухевича-Бульвар Перова-Дарницкая Площадь.

Цитата (Davies, 14.03.2023):
> Реформы нужны

Киеву. Напоминаю про то, что город буквально задыхается от пробок из АУ, МТ и СБЛ задыхается от перегрузки в пик. И все эти проблемы можно решать тольк комплексными реформами наземного ОТ, ведь как известно, 5-вагонное метро не справляется с нагрузкой, и трещит по швам, а толком наземного ОТ ему в помощь почти и нет...
Цитата (Davies, 14.03.2023):
> Какой смысл в этом т10, если львиная доля пассажиров едет от Северной до Героев Днепра, и от Архипенка/Парка "Наталка"
>

Помощь троллейбусам. А особенно при катастрофической нехватке ПС.
Цитата (Davies, 14.03.2023):
> Я пользуюсь тр44 почти каждый день. Подскажите пожалуйста, каким образом мне подъехать от Героев Днепра до Малиновского?
> И еще : опыт мт463 показывает, что пассажиров, которые едут с Оболони на Кадетов можно по пальцам рук сосчитать. Смысла в данной "реинкарнации" не вижу.

На первом этапе пользоваться маршрутами выше по списку. На втором этапе должна уже быть новая маршуртная сеть
Цитата (Davies, 14.03.2023):
> Удивлю вас, но тр34 пользуется хорошим спросом на Героев Сталинграда.

В утренние часы пик разве что
Цитата (toggowriter, 14.03.2023):
> Так цікаво спостерігати, як ви уникаєте ідеологічно чужих вам нових назв, хоча Дарницьку площу вказали вірно)) Для киян і українців загалом:

I'm sorry, проте ще не вивчив весь список перейменуваннь. Трохи згодом :-))