Вот и произошло то, чего ждали...Крах Метротранса...
Сначала почти ликвидировали 6 депо, 3 депо существует из-за мужества сотрудников, а теперь и 4 депо объединили с 1...Управление 4 депо полностью ликвидировано...теперь 4 депо, как и 6, только участок...
Ужас, когда-то сильное предприятие развалилось почти за год...

Оптимизация по-волгоградски продолжается. То ли ещё будет...

Обстановка убогая...Кондукторам уменьшили и без того маленькую зарплату, люди увольняются, причем не по одному, а по 5-8 человек...
Поговаривают, что отберут и бесплатный проезд у сотрудников...

Цитата (Diman_RF, 25.10.2015):
> Оптимизация по-волгоградски продолжается. То ли ещё будет...

Да таких "оптимизаторов", как я погляжу - пруд пруди ,к сожалению! У самих такой же пришёл...

Хоть стало хорошо, жить стало весело...

Опа, приехали... Оля, с какого числа изменения?

ЗЫ. Вот теперь "гармошки" точно спишут - 1 депо с ними никогда не умело обращаться. (

ЗЫ2. Интересно, почему 4 депо стало филиалом 1-го, а не наоборот? В 1 депо у руководства "лапа мохначе"?

Цитата (Engels, 25.10.2015):
> Оля, с какого числа изменения?

с 01.11.2015...но начальство уже покинуло свои кабинеты!
Цитата (Engels, 25.10.2015):

> Вот теперь "гармошки" точно спишут - 1 депо с ними никогда не умело обращаться.
Вот поэтому и говорилось о списании именно в ноябре...


Цитата (Engels, 25.10.2015):
> В 1 депо у руководства "лапа мохначе"?

да, как говорят "хватка есть"

А я большой трагедии в оптимизации руководящего состава не вижу. Начальников стало немного меньше. Вот 800 млн. убытков - это уровень, а всё остальное шутки ради.

Цитата (Engels, 25.10.2015):
> Опа, приехали... Оля, с какого числа изменения?
>
> ЗЫ. Вот теперь "гармошки" точно спишут - 1 депо с ними никогда не умело обращаться. (
>
> ЗЫ2. Интересно, почему 4 депо стало филиалом 1-го, а не наоборот? В 1 депо у руководства "лапа мохначе"?

Может теперь хоть перекрашивать ПС по-человечески начнут, как в первом ;)

Цитата (Оля 54, 25.10.2015):
> Вот и произошло то, чего ждали...Крах Метротранса...
Во-первых, кто такого ждал? И во-вторых, почему объединение депо = краху всего предприятия?

Цитата (DeamDream, 25.10.2015):
> Во-первых, кто такого ждал?

мы этого ожидали год...и разговоры и работа шла к этому...


Цитата (DeamDream, 25.10.2015):
> почему объединение депо = краху всего предприятия?

потому что МЭТ катится в пропасть...это же очевидно...

То есть получается , что 4 депо не существует ? И наверное теперь увеличиться интервал на маршрутах ! И наверное начнут потихоньку сокращать троллейбусное движение в городе !

Цитата (зиу5г, 25.10.2015):
> И наверное теперь увеличиться интервал на маршрутах !

Если и увеличиться, то точно не из-за этого управленческого решения. Руководить, не мешки ворочить решили в МЭТе и немного сократили не эффективных менеджеров.

Цитата (Makc, 25.10.2015):
> 800 млн. убытков - это уровень

Что это за цифра? Ожидаемый убыток МЭТа за 2015 год?

По логике верно, вот только логика у многих муниципальных управленцев не логичная. Как бы теперь оставшиеся "эффективные" менеджеры не начали уменьшать себе работу сокращая выпуски и кол-во маршрутов.

А че такого произошло?
В Кировском уже стачком собирали.

Цитата (дмитрий из нн, 26.10.2015):
> Что это за цифра? Ожидаемый убыток МЭТа за 2015 год?

Так и есть. При этом бюджет города по доходам 15,5 млрд. руб.

Цитата (Оля 54, 25.10.2015):
> потому что МЭТ катится в пропасть...это же очевидно...

МЭТ катится в пропасть уже лет 5 как. Насчет начальства - так вроде как ио директора сейчас Мосин - гл. инженер, Жуков тоже был до директорства главным инженером.

Цитата (дмитрий из нн, 26.10.2015):
> Что это за цифра? Ожидаемый убыток МЭТа за 2015 год?

Это плановый убыток МЭТа согласно отчету КСП Волгограда. Но что-то кажется там намухлевали.

Кстати Область за своих льготников уже более 500 млн должна МУП МЭТ и МУП ВПАТП-7.

Может наконец кондуктора начнут с областных льготников деньги брать ?

А чем вам областные льготники хуже волгоградских? Они что, какие-то другие люди? Да и пенсии у них, поди, поменьше городских будут. Люди же не виноваты, что у областного бюджетного корыта стоят те, кто не в состоянии вовремя и по закону распоряжаться не своими, а государственными деньгами.

Цитата (Сергей_Н, 27.10.2015):
> ио директора сейчас Мосин

И.о. директора сейчас некто Петраков, о котором никто ничего не знает. Он же поздравлял вчера коллектив с днём работника городского транспорта.
http://v1.ru/text/news/91776010670080.html

Цитата (ED9M, 27.10.2015):
> Кстати Область за своих льготников уже более 500 млн должна МУП МЭТ и МУП ВПАТП-7.
>
> Может наконец кондуктора начнут с областных льготников деньги брать ?

Да здравствуют скандалы в троллейбусе... больше скандалов, хороших и разных. Да?

Цитата (Aleks, 27.10.2015):
> А чем вам областные льготники хуже волгоградских? Они что, какие-то другие люди? Да и пенсии у них, поди, поменьше городских будут. Люди же не виноваты, что у областного бюджетного корыта стоят те, кто не в состоянии вовремя и по закону распоряжаться не своими, а государственными деньгами.

Минуточку , так они ответственнее к выборному процессу будут подходить, а не за коробку конфет за одни и теже хари голосовать.

Да , пркатаются с месяцок за деньги , так сразу митинг устроят с требованием оплатить работу МУПов , а пенсов у нас на митингах много ходят.

Цитата (Andrew-NNG, 27.10.2015):
> Цитата (ED9M, 27.10.2015):
> > Кстати Область за своих льготников уже более 500 млн должна МУП МЭТ и МУП ВПАТП-7.
> >
> > Может наконец кондуктора начнут с областных льготников деньги брать ?
>
> Да здравствуют скандалы в троллейбусе... больше скандалов, хороших и разных. Да?

Поскандалят с месяц и все , дале народный бунт заставит оплатить свои льготы.
Сейчас МУП ПАТП-7 взяло расстрельнный кредит , чтоб до конца года дотянуть , а потом все конец. 50 млн под грабительский процент , это не шутка.

Сейчас МЭТ заложил все имущество и тоже взял смертельный кредит в 350 млн , а отдавать не с чего.

Что лучше ? Скандал в троллейбусе или отсутствие его (троллейбуса как класс)?

Цитата (ED9M, 27.10.2015):
> Цитата (Aleks, 27.10.2015):
> > А чем вам областные льготники хуже волгоградских? Они что, какие-то другие люди? Да и пенсии у них, поди, поменьше городских будут. Люди же не виноваты, что у областного бюджетного корыта стоят те, кто не в состоянии вовремя и по закону распоряжаться не своими, а государственными деньгами.
>
> Минуточку , так они ответственнее к выборному процессу будут подходить, а не за коробку конфет за одни и теже хари голосовать.
>
> Да , пркатаются с месяцок за деньги , так сразу митинг устроят с требованием оплатить работу МУПов , а пенсов у нас на митингах много ходят.

А теперь я вам скажу: "Минуточку." А вы не забыли, что наша область является "счастливой обладательницей" не выбранного жителями губернатора, а назначенного Москвой!?! О каком ответственном выборе вы тут рассуждаете? В области кого и осталось выбирать, то только глав местных районов и депутатов, которые автоматом подчиняются губернатору. А областной бюджет (и суммы на компенсации льгот в т.ч.), думаю, не стоит объяснять, где утверждается и где принимаются решения о движении финансовых потоков по тем или иным вопросам

Цитата (GeLo, 27.10.2015):
> И.о. директора сейчас некто Петраков, о котором никто ничего не знает. Он же поздравлял вчера коллектив с днём работника городского транспорта.

Значит короткое время был Мосин пока не появился Петраков.

Цитата (ED9M, 27.10.2015):
> Сейчас МУП ПАТП-7 взяло расстрельнный кредит , чтоб до конца года дотянуть , а потом все конец. 50 млн под грабительский процент , это не шутка.
> Сейчас МЭТ заложил все имущество и тоже взял смертельный кредит в 350 млн , а отдавать не с чего.

Ты бы хотя бы конкретнее ситуацию описывал. В каком банке, сумма, процент, срок. А так больше туманом попахивает. В конце концов имущество могут перекинуть на новый МУП без долгов, а старый - обанкротить. МЭТ тоже появился в 2002 году, а ВЭТ обанкротили. Но опять-же такие финты это оттягивание неизбежного финала с трагическим окрасом.

Цитата (Aleks, 27.10.2015):
> А теперь я вам скажу: "Минуточку." А вы не забыли, что наша область является "счастливой обладательницей" не выбранного жителями губернатора, а назначенного Москвой!?!

Как это не выбранного? Выбранного. ВРоде как 60 процентов у него было. Я сам на выборы ходил так что не надо тут.
По рассказам людей вращающихся в кругах приближенных к АдмВО, десантник на фоне боцмана и бровко вполне так ничего.

Цитата (Aleks, 27.10.2015):
> В области кого и осталось выбирать, то только глав местных районов и депутатов, которые автоматом подчиняются губернатору. А областной бюджет (и суммы на компенсации льгот в т.ч.), думаю, не стоит объяснять, где утверждается и где принимаются решения о движении финансовых потоков по тем или иным вопросам

Такой взрослый человек, а в сказки веришь. Любые выборы это фикция. В бюллетенях будут те кого допустят и у кого есть приличная сумма денег (своих либо "спонсорских").

Цитата (Сергей_Н, 27.10.2015):
> Как это не выбранного? Выбранного. ВРоде как 60 процентов у него было. Я сам на выборы ходил так что не надо тут.

И тут же:
Цитата (Сергей_Н, 27.10.2015):
> Такой взрослый человек, а в сказки веришь. Любые выборы это фикция.

Вот и получается, что никого не выбирают, а лишь назначают, а выборы — это пыль в глаза.

Цитата (as-vgg, 27.10.2015):
> Цитата (Сергей_Н, 27.10.2015):
> Вот и получается, что никого не выбирают, а лишь назначают, а выборы — это пыль в глаза.

Так разделяйте форму и содержание. Формально - выбирают. А по содержанию - выбирают из специально допущенных (назначенных).
И не удивляйтесь. На Западе все то-же самое. Только там мозги промывают гораздо изящнее.

А никто и не удивляется уж давно... Просто крайними опять станут простые граждане, о чем и говорил товарищ Aleks.

Цитата (Сергей_Н, 27.10.2015):
> Ты бы хотя бы конкретнее ситуацию описывал. В каком банке, сумма, процент, срок. А так больше туманом попахивает. В конце концов имущество могут перекинуть на новый МУП без долгов, а старый - обанкротить. МЭТ тоже появился в 2002 году, а ВЭТ обанкротили. Но опять-же такие финты это оттягивание неизбежного финала с трагическим окрасом.
http://rostender.info/category/tendery-mup-vpatp-4509
Patp-7
http://xn----8sbagfadfcb2etarcyhv1o.xn--p1ai
Mup Metroelektrotrans Volgograd

Отопление в Депо-3 2 площадка до сих пор не подано , руководство опечатало спилтсистемы дабы люди не грелись и экономили электричество.

Цитата (Aleks, 27.10.2015):
> автоматом подчиняются губернатору. А областной бюджет (и суммы на компенсации льгот в т.ч.), думаю, не стоит объяснять, где утверждается и где принимаются решения о движении финансовых потоков по тем или иным вопросам

Как не странно , но за волнениями в регионах очень следят и стоит выйти пенсам на демонстрацию , так моментально найдут средства и для мупов.
А так всеже нужно с месяцок за деньги поездить.

Цитата (Сергей_Н, 27.10.2015):
> МЭТ тоже появился в 2002 году, а ВЭТ обанкротили.

Не в 2002 году, а 1 июля 2004-го. Это к вопросу о компетенции пишущего.

Цитата (ED9M, 27.10.2015):
> стоит выйти пенсам на демонстрацию

Что-то "пенсам" из московской области это не помогло...

Цитата (Pif, 28.10.2015):
>
> Не в 2002 году, а 1 июля 2004-го. Это к вопросу о компетенции пишущего.

"Не тысячу рублей, а сто. Не в лотерею, а в преферанс. Не выиграл, а проиграл."(с)

Ладно. Если уж прям вот докапываться то ВЭТ был зарегистрирован как юрлицо 02.08.93, 14.10.02 был перерегистрирован по новым правилам, 18.09.06 решением суда был признан банкротом и открыто конкурсное производство, 28.09.12 юрлицо ликвидировано.
Метроэлектротранс был зарегистрирован 30.09.94, перерегистрирован 19.11.02. Пока еще не признан банкротом и не ликвидирован.

Остаётся только понять, каким образом (и, самое главное, на фига) Метроэлектротранс аж 10 (!!!) (я подчёркиваю: десять!) лет существовал одновременно с Волгоградэлектротрансом. Процедуру банкротства Волгоградэлектротранса за 10 лет предусмотрели и готовили?

Подставная кантора для вывода активов.

Интересно , а сейчас хоть подушку сделали?

Блин, как же здесь любят хоронить целые депо, я фигею. «Любители», блин, общественного транспорта. Всего лишь 10 часов назад мы практически всем депо дружно писали заявы на перевод нас на работу в подразделение под названием «Троллейбусный парк» — именно такое общее название придумали для депо номер 1 и 4, дабы сформировать для двух депо общее руководство. Из того, что удалось выяснить на текущий момент: начальник «Троллейбусного парка» (Сытилин) будет располагаться в 1-м депо; зам начальника по эксплуатации (Мыльникова) будет базироваться у нас в 4-м. Всё может ещё неоднократно поменяться, ибо даже в нашем руководстве ещё по ходу не до конца разобрались, что и как будет; я пока всего лишь сообщаю последние вести с полей, которые удалось разузнать. Один лишь Редактор города умудрился предсказать будущее депо № 4 аж на ноябрь; притом, что даже у нас на предприятии его будущее пока мало кто представляет. При этом нигде и никогда, ни устно, ни письменно, наше депо не называли «2 участок троллейбусного депо №1»: это название — не более чем выдумка редактора города на данном сайте.

Цитата (Pif, 29.10.2015):
> Остаётся только понять, каким образом (и, самое главное, на фига) Метроэлектротранс аж 10 (!!!) (я подчёркиваю: десять!) лет существовал одновременно с Волгоградэлектротрансом. Процедуру банкротства Волгоградэлектротранса за 10 лет предусмотрели и готовили?

А ты спроси у чуваков с Советской 47.