Хорошо кстати уложили рельсы и платформы остановочные. Остается вопрос о том, когда линия соединится с линией у Останкино. Думаю, популярным станет тот маршрут.

Цитата (u96, 16.10.2015):
> Остается вопрос о том, когда линия соединится с линией у Останкино. Думаю, популярным станет тот маршрут.

Если такое и случится, то лет через пять, не ранее...

Пять лет и то нормально. Я думаю, и больше. Обещают соединить Пресню с основной сетью лет десять как уже.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 15.10.2015):
> Цитата (u96, 16.10.2015):
> > Остается вопрос о том, когда линия соединится с линией у Останкино. Думаю, популярным станет тот маршрут.
>
> Если такое и случится, то лет через пять, не ранее...

Может и не случится!!!

Власти Москвы планируют объявить повторный конкурс на поставку современных трамваев. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в интервью телеканалу «Москва 24».

«К сожалению, тот конкурс, который мы провели, выиграли - хотя и россияне, - но на самом деле 90% комплектующих были импортные (лучше сказать, что трамвай полностью польский за исключением пары вещей). И когда произошла девальвация рубля, вся эта поставка оказалась под большим вопросом. Конечно, какой-то объем будет допоставлен, я надеюсь. Но, скорее всего, нам придется заново разыгрывать конкурс, теперь уже с нашими отечественными производителями, которые, я надеюсь, сделают трамвай не хуже импортного, заключат соответствующие договора», - отметил мэр.

http://www.mskagency.ru/materials/2496098

Цитата (ista011, 16.10.2015):
> придется заново разыгрывать конкурс, теперь уже с нашими отечественными производителями

Сказка называется "Как УВЗ свои говновёдра хоть кому-нибудь сбагрить хочет". Конкурс, ЯТП, заточен будет под 409/411?

Цитата (GeLo, 16.10.2015):
> Сказка называется "Как УВЗ свои говновёдра хоть кому-нибудь сбагрить хочет". Конкурс, ЯТП, заточен будет под 409/411?

С учётом нынешних отношений между ДТ и УВЗ такое видится крайне маловероятным...

А зачем проводить новый конкурс? Пресня укомплектована. Её ЛМ-99 такие же кандидаты на списание, как 619-е в Русакова. Теперь надо менять вагоны в обоих депо, но года через два.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.10.2015):
> С учётом нынешних отношений между ДТ и УВЗ такое видится крайне маловероятным...

Родина скажет - надо, комсомол в лице Максимки (если доживёт на посту до того времени) ответит - есть.

Цитата (yourich, 16.10.2015):
> А зачем проводить новый конкурс?

По этому было 120 вагонов, а на деле поставлено только 60. Остальные 60 тоже нужны, вот их и надо как то получить. Это скорее всего будут и PESA (может десятка 3), и какие то другие вагоны (весь остаток). Под конкурс подойдут скорее всего только 71-931, 71-633, может ещё и альстом, но он очень дорог. 71-411 R1... Где там рассказы УВЗ, что R1 в России произвести невозможно? Сейчас говорят о каком то новом производстве независимо от УралТрансМаш, но где это производство и когда оно ещё будет...

Да в нынешних экономических условиях, проще заказать односекционные вагоны в 4 московских депо, чем трехосники в Пресню.

Цитата (GeLo, 16.10.2015):
>
> Сказка называется "Как УВЗ свои говновёдра хоть кому-нибудь сбагрить хочет". Конкурс, ЯТП, заточен будет под 409/411?

Почему все сразу думают что именно УВЗ будет поставлять свои говноведра? Это после того как по сети разошлись красивые картинки последней презентации?

Слухи об этом поползли по соцсетям где-то недели две-три назад. Задолго до публикации новых рендеров и разговоров о повторном конкурсе. Причём активно обсуждали, как это они 409 пропихнут в "песовское" техзадание. Но после "красивых картинок" обновлённого шестиосного Эрадина, целиком и полностью совпадающего по компоновке с 71-414, всё стало очевидно

Не дай Бог Москве 409 ;). Это будет позорище похлеще всей грустной истории монорельса...

Если Москве и продадут 71-409, то под видом Russia One, скорее всего. Это, конечно, никак не отменит жёстких длиннобазных неповоротных тележек, но хоть дизайн интерьера чуть цивильнее будет.

Цитата (Славик, 17.10.2015):
> Если Москве и продадут 71-409, то под видом Russia One, скорее всего. Это, конечно, никак не отменит жёстких длиннобазных неповоротных тележек, но хоть дизайн интерьера чуть цивильнее будет.

Так они уже другой буклет выпустили - трехсекционный вагон с обычной компоновкой в виде двух поворотных тележек и одной неповоротной под средней секцией.

Перечертили себе Песу, надо думать?

Цитата (Славик, 17.10.2015):
> Перечертили себе Песу, надо думать?

http://okbatom.ru/news/48

http://cs623716.vk.me/v623716417/58cac/y4zEQArnvYc.jpg
http://cs623716.vk.me/v623716417/58cb6/DwSJjCb8seU.jpg
http://cs623716.vk.me/v623716417/58cca/TWZhqGX8oqw.jpg
http://cs623716.vk.me/v623716417/58cf2/V16Pxq5szCQ.jpg

Мне особенно понравилось вот это фото. Если на других планетах когда-нибудь будет открыта жизнь и СТТСовцы полетят туда фотографировать, фото Трамвайного парка №1 Альфа Центавра вполне может выглядеть именно так:

http://savepic.ru/8031090.png

На Земле же я с ужасом думаю, что вот так в не столь далёком будущем может выглядеть трамвайный парк какого-нибудь крупного и богатого российского города, если R1 всё-таки сумеют пропихнуть в серию и на продажу.

Я ничего плохого в данном проекте не вижу, вполне удобоваримо. Вопрос в том - родят ли хоть 1 вагон в живом виде уже, а не в электронном. Ну и главное - чтобы качество было, но поделки УВЗ этим не отличаются, я б даже сказал - там качеством и не пахнет...

Также вопросы вызывает вот этот буклет - http://cs623716.vk.me/v623716417/58cca/TWZhqGX8oqw.jpg

Зачем на 5 секций 4 тележки при такой компоновке?

Это потому, что за основу взят 3-х секционник ,в который 2 секции вставили. Если вставить только одну среднюю секцию с тележкой - придётся переделывать / пересчитывать крайние секции, чтобы те выдерживали ещё и навесные секции.

Цитата (massimoling, 17.10.2015):
> http://savepic.ru/8031090.png

"Лучший вид на этот поезд, если сесть в бомбардировщик". Кстати, о бомбардировщиках: был у нас такой пятимоторный четырёхвинтовой прототип ТБ-7, и вспомнил об этом оффтопе я потому, что в буклете написано, что на три тележки у трамвая четыре электромотора.

Цитата (massimoling, 17.10.2015):
> http://savepic.ru/8031090.png
>

Так это же КТМ-8! просто более стеклянный и чёрный:)

Цитата (Сергей Мурашов, 17.10.2015):
> Цитата (massimoling, 17.10.2015):
> > http://savepic.ru/8031090.png
>
> "Лучший вид на этот поезд, если сесть в бомбардировщик".

Не совсем понял, что Вы имеете в виду.

Цитата (massimoling, 18.10.2015):
> Не совсем понял, что Вы имеете в виду.

Это не призыв разбомбить R1, а всего лишь констатация факта, что верхняя точка съёмки даёт очень удачный для R1 ракурс:)
P.S. Надеюсь, цитату вы узнали. Если не узнали, замените поезд на город и погуглите.