Хитрый шаг, Замена полотна производиться только на переезд ч/з пр.Победы , для того чтоб чиновникам было удобно пролетать этот участок на своих Мерседесах, и плюс это еще и хороший пиар перед выборами. Жалко что чиновники не ездят по Дмитриевской и по Глыбочицкой, там замена путей остро необходима.

Цитата (Volder, 05.10.2015):
> Жалко что чиновники не ездят по Дмитриевской

Как это не ездят. Пока на Интере Шустрый был, там не то что чиновники, там даже дама с косой в бытность своего премьерства бывала. И ничего.
Так что версия с чиновниками полнейший бред уровня подзаборных лавочек, которым абы побубнеть.

Чиновники тут ни при чем. Убитый переезд - это низкая скорость проезда его автомобилями. А это - низкая пропускная способность узла сети

Цитата (HAnS, 05.10.2015):
> Чиновники тут ни при чем. Убитый переезд - это низкая скорость проезда его автомобилями. А это - низкая пропускная способность узла сети

Ваши бы слова да нашим местным РЖДшникам в уши, которые никак не сделают наш Нехинский жд переезд не кривым, в результате чего машины его проезжают эдак на 5 км/ч и в час пик собираются пробки со всех трёх сторон подъезда к переезду в крупнейший городской спальник со стороны центра.

Этим должна заниматься местная власть, а не РЖД. Сначала попросить. Если РЖД не захочет, то попросить подкрепив финансированием. Если уж и так не захочет, то построить эстакаду и не зависить от РЖД вообще.

Цитата (Santehnik, 05.10.2015):
> Этим должна заниматься местная власть, а не РЖД. Сначала попросить. Если РЖД не захочет, то попросить подкрепив финансированием. Если уж и так не захочет, то построить эстакаду и не зависить от РЖД вообще.

В генеральном плане в этом месте вообще тоннель значится. Но у города никогда не будет на него денег. Это при советской власти на месте второго переезда в этот же спальник успели построить виадук, что позволило позднее пустить по нему в Западный район троллейбусы.

Нынче времена такие, что никто не хочет быть меценатом. РЖД ж явно нет дела до того переезда, они себе едут и ради них всех останавливают. А вот было бы наоборот и они ждали бы пока все машины проедут то наверняка решили бы этот вопрос.

У нас вокзал тупиковый, продолжение жд за вокзал через тот переезд вообще служебное, там только товарняки в воинскую часть два-три раза в день проезжают. А вот автомобильный проезд там один из важнейших в городе. Плюс по сути ненужная жд КС на том участке (дальше её всё равно нет, товарняки за город тащат тепловозы, разве что пару раз в день перегнать на соседний путь локомотив) не даёт проложить там троллейбусную КС и получить троллейбус. Впрочем, желания хоть как-то развивать троллейбус у областного дептранса (который с этого года через прогубернаторских гоодских депутатов отжал у города вéдение городским ОТ) всё равно нет, даже продлевать троллейбус за вокзал по улице, по которой ОТ сейчас вообще не ходит и где ниакие переезды не мешают.

А возле Украины сегодня варили стыки

Цитата (Volder, 05.10.2015):
> Хитрый шаг, Замена полотна производиться только на переезд ч/з пр.Победы , для того чтоб чиновникам было удобно пролетать этот участок на своих Мерседесах, и плюс это еще и хороший пиар перед выборами. Жалко что чиновники не ездят по Дмитриевской и по Глыбочицкой, там замена путей остро необходима.

Не думайте что чиновники такие идиоты и не знают о реальном положении дел.