Все-таки очень приятно смотреть на фотографии Винницы :)
Еще не в тему скажу, но тем не менее - вот здесь нашли удачный вариант окраски моста. Получилось намного лучше и аккуратнее, чем полностью замалеванное ограждение.

Цитата (V11, 28.09.2015):
> Все-таки очень приятно смотреть на фотографии Винницы :)

Согласен. Только очень непривычно видеть такую узкую трамвайную колею :)

Если у троллейбуса бы катушки эти были в корпусе и без лестницы, то вообще круто было бы)

Цитата (BaronRojo, 29.09.2015):
> и без лестницы

И тут ЗиУшные хозяйства заплакали... типа это как без лестницы, а угли менять? Я сам был, мягко говоря, в афиге, когда читал их фантазии, что к Шкодам на конечных подкатывают приставную лестницу чуть ли не на колесиках, или что хозяйства обязаны (именно обязаны!) к каждой Шкоде приварить лестницу с площадкой для углезамены. А фото углезамены с земли вызывают бурю эмоций, ибо в их хозяйствах за такое наказывают лишением премии и даже класса.

Цитата (Andrew-NNG, 29.09.2015):
> Цитата (BaronRojo, 29.09.2015):
> > и без лестницы
>
> И тут ЗиУшные хозяйства заплакали... типа это как без лестницы, а угли менять? Я сам был, мягко говоря, в афиге, когда читал их фантазии, что к Шкодам на конечных подкатывают приставную лестницу чуть ли не на колесиках, или что хозяйства обязаны (именно обязаны!) к каждой Шкоде приварить лестницу с площадкой для углезамены. А фото углезамены с земли вызывают бурю эмоций, ибо в их хозяйствах за такое наказывают лишением премии и даже класса.

Да, я когда-то что-то подобное видел. Просто лестница и торчащие катушки (последние на старых моделях как-то вписываются, а на новых вот такая катушка очень не вписывается) самые некрасивые части троллейбуса, первое ещё и чем-то вечно испачкано. И ведь без первого можно обходиться, а второе прятать. При том был ведь Богдан без лестницы и со спрятанными катушками.