Бывший 346 еще неплох, бегает порой резво.

Этот вагон мне запомнится надолго, почти все дни моего пребывания работал и чаще всего попадался

Цитата (Пал Копалыч, 20.09.2015):
> Бывший 346 еще неплох, бегает порой резво.

Наверное, в Воронеже в свое время хорошо отремонтировали:).

Его -скорее всего, да, и 333, который теперь 360, тоже. А вот 345, ставший потом 380-м, видимо, хуже, да и остальные после того КВРа уже сейчас списаны.

А 377 до сих пор ходит без серьезных ремонтов.

Цитата (Пал Копалыч, 22.09.2015):
> Его -скорее всего, да, и 333, который теперь 360, тоже. А вот 345, ставший потом 380-м, видимо, хуже, да и остальные после того КВРа уже сейчас списаны.

Возможно, в вагоны тех лет выпуска изначально закладывалось больше ресурсов, чем в выпущенные в поздние 80-е гг.. Плюс капитальный ремонт, который тоже, видимо, разный в зависимости от заказа в отношении определенной единицы ПС и тех. уровня.

Немного не дотянул вагон до своего 40-летия,заварили в середине сентября
http://savepic.net/10089194.htm будет ждать списания.

Значит, и статус должен поменяться.

Цитата (валерий_витебск, 06.10.2017):
> заварили в середине сентября

Вот любого ожидал кроме 385, на вид оконечности не так сильно болтаются, постоянно был на линии, при том что тот же 393 траву стрижёт и кабина расползается в стороны.

Причём и пантограф так оперативно сняли, нетипично