Приятно удивлен был состоянием машины. Почти все работает. И кондиционер и клининг и автономка. И еще много мелких фишек. Под словом "почти" подразумевается, что настройка зеркал с кабины не работает ввиду установки обычных зеркал, родные, видимо, были потеряны в ДТП. Если честно, я был гораздо более худшего мнения об Авангардах. Вот одно пока мне непривычно - это маленькая ходовая педаль. Сейчас пока стажируюсь на этой машине, в январе уже буду работать самостоятельно в Петербурге, ура!

Извиняйте, если не по теме. Толкового сообщества питерских транспортных любителей в контакте не нашел... Если кто вдруг захочет показать транспортные "вкусности" Питера, да и не только транспортные, я готов к любым предложениям ) :) Три недели тут, весь центр уже излазил. Что еще можно интересного глянуть?

Цитата (Копылов Эдуард, 28.12.2015):
> Вот одно пока мне непривычно - это маленькая ходовая педаль.

Мне больше была непривычна в первые дни тормозная педаль, особенно после ранних ВМЗ-5298.01. Она чувствительнее, даже чем у легковой машины :) Конструкторы явно перестарались, хотя понятно что они хотели облегчить труд водителя.

Цитата (Копылов Эдуард, 28.12.2015):
> Что еще можно интересного глянуть?

Из транспортного - ВМЗ-62151, Мегаполисы-гармони, "Витязи", КТМы, СМЕ из ЛВС-86, ЛМ-2008, ЛВС-2005, Альстомы, БКМы, НеВу, "Юбилейный".
А не из транспортного много чего интересного, можно долго перечислять :)

Ещё из транспортного ЛМ-68М увидеть можно (эксклюзивная модель!), музей ГЭТа посетить.

Цитата (Копылов Эдуард, 28.12.2015):
> в январе уже буду работать самостоятельно в Петербурге, ура!

Перебрались жить в Питер?

Не клининг, а книлинг. Хотя 90 процентов водителей называют эту систему именно так. А остальные про неё не знают :)

Цитата (Snow Panther, 28.12.2015):
> Она чувствительнее, даже чем у легковой машины :)

Мне повезло в этом плане, я до этого работал на машинах с АРС-Термом, у них торможение абсолютно такое же.

Цитата (Arctic Fox, 28.12.2015):
> Не клининг, а книлинг.
Вооот! А я голову ломал, при чем тут уборка ))) Ну мне как назвали эту систему, так и запомнил ))))

Цитата (Иван Р, 28.12.2015):
> Перебрались жить в Питер?
Агааааа!

В Музее ГЭТ побывал в первый же день.

Эдуард, а чего вы решили пойти в 3 парк ? Во 2/3 парке неинтересно - у них нет гармоней. Лучше бы в 1-й или к нам, или в СТТП бы пошли.

Кстати, когда с год назад звонил в кадры на Сызранской, то иногородних, которые претендуют на общежитие, распределяют в тот парк, в котором наибольшая нехватка. Тогда это был именно Третий парк. Видимо оба филиала считают как один парк, потому всегда наибольшая в 1 парке (ex-4). А местных определяют по месту жительства.
Общая нехватка водителей Тб сокращается. На 4.12.2015 было 1-35, 2-18, 3-18, СТТП-24, 6-26 (итого 121, ещё в октябре нехватка водителей Тб была у вас 152). Данные: Федеральная служба по труду и занятости.
В СТТП лучше всего, тк для иногороднего там легче найти недорогое жильё. А в будущем приобрести своё в районе ст.м.Девяткино. Можно на лисапеде ездить оттуда на работу :)

Цитата (Иван Волков, 28.12.2015):
> Ещё из транспортного ЛМ-68М увидеть можно (эксклюзивная модель!), музей ГЭТа посетить.

Чем она эксклюзивная? Тем, что только в СПб осталась? Так это уже давно так, в других городах было всего 36 вагонов ранних годов выпуска.

Цитата (Arctic Fox, 28.12.2015):
> А остальные про неё не знают :)

Добавлю, что и узнать про неё затруднительно, так как Яндекс, например, при запросе "книлинг" выдаёт первым же пунктом "кунилингус видео ланьет", и дальше уводит ищущего совсем в иные сферы :))

Цитата (Копылов Эдуард, 28.12.2015):
> Приятно удивлен был состоянием машины.

Что-то не завидно работать весь день под камерами. На тебя, в салон, на дорогу. Не пернуть, не почесаться..

Цитата (OVERPROTECTED, 28.12.2015):
> Не пернуть, не почесаться..

Стесняетесь что-ли? А камера в случае чего может сильно выручить водителя...

Да я слава богу вообще не в этой сфере работаю, просто представил.. Никому не позвонишь к примеру, а кто курит тем вообще туго.

Цитата (OVERPROTECTED, 28.12.2015):
> Что-то не завидно работать весь день под камерами. На тебя, в салон, на дорогу.

Не во всех парках есть камеры.

Цитата (OVERPROTECTED, 28.12.2015):
> Да я слава богу вообще не в этой сфере работаю, просто представил.. Никому не позвонишь к примеру, а кто курит тем вообще туго.

Так не надо курить

Действительно. Приехал на конечку, вышел на улицу и кури. А также звони. Зачем за рулем это делать?

Действительно. Они же в рабстве, что уж там. Можно и рот скотчем залепить . Молодцы, батрачьте :)

Цитата (OVERPROTECTED, 28.12.2015):
> а кто курит тем вообще туго.

ну так выбор прост - перестать. Тем более что запрещено это находясь в ПС делать.

Цитата (Snow Panther, 28.12.2015):
> Эдуард, а чего вы решили пойти в 3 парк ? Во 2/3 парке неинтересно - у них нет гармоней.

Если честно, сильно не задумывался куда идти. Но почему-то хотелось ездить по Невскому. Да и номер набрал первый от третьего парка. Ну как-то сразу и закрутилось...


Цитата (OVERPROTECTED, 29.12.2015):
> Что-то не завидно работать весь день под камерами. На тебя, в салон, на дорогу. Не пернуть, не почесаться..

Ну пока я этого дискомфорта не ощущаю, на 3318 камер нету. Да и под работающими камерами мне пофиг. Их все равно просматривают только в случае происшествия. А так мало кто будет пялиться 9 часов реального времени в монитор за тобой, да еще на десятках машин. Вот одно упущение на мой взгляд есть, лучше б одну камеру направили на штанги, и ездить легче и в случае чего споры решаются на раз. Кстати, удивили зеркала на передней панели. такой практики больше нигде не встречал.

Тем более я не курю )))

На самом деле в плане дискомфорта мне пока неприятно ездить без шторок (или тонировки) на стекле в салон. Все смотрят. Но это дело привычки. Ну и я привык ездить с музыкой. Тихой, ненавязчивой музыкой. Но э
то, видимо, тоже дело привычки.

> Они же в рабстве, что уж там

Не в рабстве. Просто есть закон, запрещающий курить на рабочем месте. И в этом конкретном случае все верно - табачный дым таки просачивается в салон даже из закрытой кабины. Конечно, никто не будет просто так просматривать всю смену по камере, но поступит жалоба от пассажира на то же самое курение - просмотрят. В конце концов почему пассажирам нельзя курить, кондуктору нельзя курить, а водителю типа можно? Прибыл на конечную и кури, блин. Совсем невтерпеж - на остановке выйди на 30 секунд и сделай на улице несколько затяжек, тем более пассажиру, не уйдя совсем, и это недоступно, его ждать не будут.

> с музыкой. Тихой, ненавязчивой музыкой.

Тихая ненавязчивая музыка в смартфоне вряд ли кого напряжет, что на это нажалуются ;). Увидели ревизоров - выключили. Тем более к смартфонам существуют колонки, а смартфон можно настроить так, что при выдергивании провода колонки из смарта музыка отключится. Разве что три аккумулятора еженочно заряжать - смартфона, дополнительного внешнего для смартфона и колоночного ;). Но кому надо, тот сделает, 21 век на дворе... Мы в Крымтроллейбусе, правда, и в электросистему троллейбуса магнитолы (где их не было) и колонки в кабину врезали и на это при отсутствии жалоб закрывали глаза... жалобу на музыку на своего коллегу помню одну. Сектор газа с матами громко поставил ;). После это в его прикрепленной машине колонки принудительно сняли.

Представляю, если бы у нас были настолько рабские условия труда с нынешней местной зарплатой. Тогда троллейбусы и трамваи водили роботы. А уж автобусы БВ у нас каждую остановку на трубке, узнают кто где и как едет

Цитата (OVERPROTECTED, 29.12.2015):
> А уж автобусы БВ у нас каждую остановку на трубке, узнают кто где и как едет

Для этого есть ЯТранспорт или местный аналог)

> каждую остановку на трубке,

Купить гарнитуру религия не позволяет :)? То, что Вы называете рабством - всего лишь соблюдение законов и ПДД и притом я бы не сказал, что несправедливых.

Цитата (Копылов Эдуард, 29.12.2015):
> Но почему-то хотелось ездить по Невскому.

Пробок на Невском немного, зато народу много) Можно и в десять вечера битком ехать, и в одиннадцать. И в будние, и в выходные. А летом ещё и иностранцы могут кататься.

> Купить гарнитуру религия не позволяет :)?

Так вроде тут где-то писалось, что за них тоже атата.

Как по мне, в гарнитуреехать менее безопасно чем с просто громкой музыкой. Потому что гарнитура глушит вешние звуки

Ну тут все равно есть разница. За сотовый атата может любой гаишник устроить, за гарнитуру разве что свой ревизор. Да и гарнитуры бывают разные - есть беспроводные маленькие, что их и не видно. Вставил в левое ухо и езди :). При этом цена всего этого китайского хлама нынче копейки.

> в гарнитуреехать менее безопасно чем с просто громкой музыкой.

В гарнитуре формата "обычные наушники" да, безусловно. Особенно не говоря по сотовому, а слушая музыку - это не просто опасно, это недопустимо.

В одно ухо как по мне вообще не очень слушать. Так и оглохнуть можно на одно ухо

Цитата (Arctic Fox, 28.12.2015):
> Не клининг, а книлинг. Хотя 90 процентов водителей называют эту систему именно так. А остальные про неё не знают :)

Книлинга тоже нет. Есть нилинг. Кей не читается.

Цитата (Полковник Петренко, 29.12.2015):

> Книлинга тоже нет. Есть нилинг. Кей не читается.

Спасибо, английский учил в универе. Но в русскоязычной технической документации всё же пишется именно так, с "ошибкой".

Цитата (Arctic Fox, 29.12.2015):
> Цитата (Полковник Петренко, 29.12.2015):
>
> > Книлинга тоже нет. Есть нилинг. Кей не читается.
>

Про два способа передачи иноязычных слов (транскрипцию и транслитерацию) слышали?

Цитата (Полковник Петренко, 29.12.2015):
> Книлинга тоже нет. Есть нилинг. Кей не читается.

Цитата (Arctic Fox, 29.12.2015):
> Но в русскоязычной технической документации всё же пишется именно так, с "ошибкой".

Да, в какой-то машине увидел этикетку под кнопкой, именно "Книлинг".

Музыку в наушниках слушать за рулем недопустимо, глушит посторонние звуки напрочь. А вот разговаривать по телефону с гарнитурой нормально, но как правильно отметили, в СПб и это запрещено. И к слову, никогда не понимал людей, которым жалко денег на гарнитуру, ведь удобнее в тыщу раз. Сам в Новосибе последние два года только на конференции и сидел, пока работал.

Цитата (Копылов Эдуард, 29.12.2015):
> А вот разговаривать по телефону с гарнитурой нормально, но как правильно отметили, в СПб и это запрещено.

Запрет был снят с 2013 по 2014 годы, было великолепно. Но вернули обратно, ссылаясь на увеличение ДТП по статистике. Кабинетным штафиркам виднее же, что лучше для водителя.

> Музыку в наушниках слушать за рулем недопустимо, глушит посторонние звуки напрочь

Смотря какие наушники. Есть наушники, которые не глушат внешние звуки совсем. Купил себе такие для езды на велосипеде.

Часто вижу девушек (молодых, красивых) на велосипедах в наушниках... за них страшно, если честно. Вообще дискуссия о допустимости или недопустимости того или другого за рулем сводится еще и к теме рассеивания внимания. Вроде все слышно, вроде руль в руках, а внимание отвлечено... А запреты для всех появляются, как обычно, из-за неадекватности некоторых. К примеру, при перегонке неисправной машины в парк или ремонтную мастерскую мне бы и в голову не пришло слушать музыку или отвлекаться на разговоры - тут максимальная концентрация нужна, меры предосторожности. А в обычных условиях работаешь "на опыте" и "на автомате" и, в принципе, ничего плохого в той же музыке (кроме варианта с наушниками) нет. Но, видимо, не все понимают эту грань и в итоге либо всем нельзя, либо можно только когда ревизор не видит ;). То же с криводержателями - зачастую их не меняют на скоростные не потому, что мозгов не хватает, а потому, что на сотни нормальных водителей попадется один неадекват, который поиграет в шумахера и сделает ДТП тяжелое. Вот из-за этого гипотетического одного с черепашьей скоростью ехать всем.

Цитата (Arctic Fox, 30.12.2015):
> Но вернули обратно, ссылаясь на увеличение ДТП по статистике

Давно предлагаю сделать везде ограничение 5 км/ч, нигде ДТП не будет, вообще нигде!
Не хотят :(

Цитата (massimoling, 29.12.2015):

> Про два способа передачи иноязычных слов (транскрипцию и транслитерацию) слышали?

И вариант книлинг неправилен в обоих случаях.

> Часто вижу девушек (молодых, красивых) на велосипедах в наушниках... за них страшно, если честно

И мне тоже, так как все ездят в обыкновенных наушниках в основном. Походу только один я специально озаботился подбором "прозрачных" наушников.

Ты педалировать учись, а не на 3*10 ездить) А то наушники он купил, а про колени не думает

Цитата (Полковник Петренко, 29.12.2015):
> Книлинга тоже нет. Есть нилинг. Кей не читается.

Жоксов тоже нет? И если нет, то что есть?