В депо появился новый тип ПС с автономным ходом :D Следовал по 4 трамвайному маршруту, но пришло время сматываться в депо))))
Инда не закидают меня тухлыми яйцами за то, что посмели мы шинокопытное, классовый враг трамваев, поставить в одну линию со святым...

Более расширенно: В столицу оружейников поступила новая разработка АвтоВАЗ, разработанная совместно с УВЗ. Вагон получил серию 71-112. Он оборудован автономным ходом, возможностью объезжать заторы на путях(видно на фото). Вагон рассчитан на маршруты с особо малым пассажиропотоком, оборудован местом для людей с ограниченными возможностями. Данный вагон пустили по возобновлённому 4-му маршруту трамвая.

Чей шинокопытный Боливар?

Как чей? МКПшный))) Ну а если серьёзно-мой скакун.

Цитата (Головизин Сергей, 16.08.2015):
> В столицу оружейников поступила новая разработка АвтоВАЗ, разработанная совместно с УВЗ.

Если совместно с УВЗ, то надо было фотографировать Ладу Ларгус, которая настолько же Лада, насколько 71-414 - УВЗ:)
Лада Ларгус - Дачия Логан MCV
71-414 - Песа Фокстрот

Ну Ларгус нам нафиг не нужен) А у АвтоВАЗа есть Приора, Гранта, Калина; у УВЗ-405, 407, 409)

На самом деле подобный кадр вокруг объектов тульской трамвайной инфраструктуры сделать не сложно. На к/ст "Московский вокзал" рано утром перед открытием трамвайного движения наблюдал забавную картину: весь персонал - от водителей трамвая до диспетчера, - приехали на работу на личных авто, которые запарковали прямо на кольце (тогда работал изолированный маршрут "Московский вокзал - Ясная поляна" с ночным отстоем вагонов у вокзала).

Так разве была речь о сложности?)

Цитата (Yury MTA-LRTA, 27.08.2015):
> На самом деле подобный кадр вокруг объектов тульской трамвайной инфраструктуры сделать не сложно.

Хорошо) Ставлю ящик пива/Пепси-Колы/ сока на то, что Вы сделаете в Туле точно такой же кадр, где под лобовым у машины лежит табличка трамвайного(тульского) маршрута и обязательно с участием двух вагонов)