Легенда на колёсах Икарус-293:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus_293
http://goo.gl/xQ8hNk

Юрий, на Фотобус не хотите разместить это фото?

А зачем четыре нитки?

В марте писали, что троллейбусы восстановят в следующем году (там сейчас 1393 если кому интересно)
https://translate.googleusercontent.com/...4dcY-cKYpA

Цитата (СПЕКТР-1, 27.07.2015):
> А зачем четыре нитки?
>

Экспрессы и неэкспрессы.

Есть фото обгонов?

Цитата (СПЕКТР-1, 27.07.2015):
> Есть фото обгонов?


http://transphoto.ru/photo/829151/

> Есть фото обгонов?
http://transphoto.ru/photo/829152/

> Юрий, на Фотобус не хотите разместить это фото?
Ответ по ЛС.

Автобус на СТТС.. Конкуренция для ЭТ... так можно сотни фото автотранспорта вывалить сюда с подобными примечаниями.. Перебор

Новое фото - законсервированные троллейбусы в депо, март 2015 г:
http://transphoto.ru/photo/829235/

А причем фото автобуса на СТТСе???

Цитата (Palal, 27.07.2015):
> там сейчас 1393 если кому интересно

Уже 1394, с марта месяца

Познавательно, спасибо за фото.

Цитата (Palal, 27.07.2015):
> В марте писали, что троллейбусы восстановят в следующем году (там сейчас 1393 если кому интересно)

А разве там речь идет о троллейбусах? Вроде бы хотели пустить электробусы.

Цитата (gorojanin, 28.07.2015):
> А разве там речь идет о троллейбусах? Вроде бы хотели пустить электробусы.

Нет, в данной статье говориться именно про троллейбусы, почему именно так, объясню:

1) У троллейбуса, как и у трамвая в английском языке много названий, например: trolleybus (классическое английское название), trolley bus (используется в английских вариантах других стран, кроме США, я видел такой вариант написания в Индии, Новой Зеландии, Непале и Китае), trackless trolley (публицистическое название "рогатого" в США и Канаде), trolley (разговорный вариант в США и Канаде, вообще используется в значении троллейбус, когда в городе трамвая как вида транспорта нет, закрыли и заменили на троллейбус или трамвая вообще никогда не было, в других случаях, как правило, обозначает трамвай), electric trolleybus (тоже из США), trolley coach (здесь вообще может подразумеваться как троллейбусное обслуживание, так и определённый троллейбус, который, например, закрывал движение. Такой вариант я тоже видел в США и Канаде, хотя он может встречаться и в других англоязычных странах, но тогда скорее всего во втором варианте), electric bus (видел в Новой Зеландии, а также в не англоязычных странах, используется довольно редко, но встречается), bus (буквальный перевод: автобус, но по факту может обозначать и троллейбус, используется как в публицистике, где уже употреблялся один из вышеперечисленных вариантах, а также в разговорной форме, когда нам особо не важно, главное маршрут, а не тип п.с, который его обслуживает). Я как человек, работающий со статьями как англоязычными так и нет, уже понял когда употребляется та или иная форма (в принципе можно употреблять их все безболезненно, но есть такое, когда лучше звучит какой-то один из вариантов). Хотя моё мнение не претендует на объективность 100%, так-как иногда используются и другие предложенные варианты...

2) Также в статье присутствует логический "маячок" в виде слова again - заново, снова. В предложении: ...use clean electric buses to become active again... - а в Тегеране электробусов не было, они не закрывались и поэтому к ним нельзя употребить слова "снова начнут обслуживание", а вот к троллейбусам можно.

3) Ещё один "маячок" это фотография, которая показывает нам не новенькие с иголочки электробусы, а троллейбусы, которые служили горожанам верой и правдой.

4) Также можно увидеть в статье это: the electric lines, the buses will be used. - контактная сеть, которую троллейбусы будут использовать.

5) Если верить гугл переводчику то по-персидски это: اتوبوس برقی обозначает "троллейбус", хотя состоит оно из двух слов, "автобус" اتوبوس и "электрический" برقی , а вот термин электробус в персидском отсутствует, что значит таковых в том регионе ещё нет.

Интересно, он ещё жив? Все-таки единственный экземпляр.

Какого года выпуска этот раритет, кто знает? В 280-х кузовах (широкие форточки, черные поручни в салоне) "Икарусы" выпускались, если мне не изменяет память, года с 1983-го, этот, видимо, тоже с приветом из 80-х.

Цитата (Andreasmir, 28.07.2015):
> Интересно, он ещё жив? Все-таки единственный экземпляр.

Скорее всего нет. Ни одного икаруса в Иране не видел. Их успешно заменили
китайцы http://fotobus.msk.ru/photo/1294723/
http://fotobus.msk.ru/photo/1294322/

Цитата (Cruis95, 29.07.2015):
> Какого года выпуска этот раритет, кто знает?

Вот это утверждает, что 1988-го:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus_293

Цитата (Денис Щербина, 28.07.2015):
> А причем фото автобуса на СТТСе???

Ну умело манипулируя словами в примечании можно всё) Скоро можно будет людей грузить с подписью "Потенциальный пассажир троллейбуса (ни в коем случае не автобуса конечно)", "Ждёт трамвай", "Дерево напротив линии, которое пассажиры видят из окон"..

Да, сабж явно интересный, но не повод пропихивать оффтоп на тематический сайт
Я думаю, всем понятно, что будь тут другой автобус, более рядовой, то вряд ли бы фото прошло, и кто-то стал бы его даже пытаться грузить.. Хотя находятся и те, кто всё подряд грузит, что вокруг рельс и проводов находится))

Цитата (Денис Щербина, 28.07.2015):
> А причем фото автобуса на СТТСе???

Вероятно, в честь годовщины идеи создания на базе сайта СТТС глобального транспортного портала Трансфото, от которой осталось только название и самостийный сайт Басфото:)

Цитата (Yury MTA-LRTA, 29.07.2015):
> Цитата (Cruis95, 29.07.2015):
> > Какого года выпуска этот раритет, кто знает?
> Вот это утверждает, что 1988-го:
> https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus_293

Благодарю, Юрий.

Цитата (Rai, 29.07.2015):
> Ну умело манипулируя словами в примечании можно всё

Наличие интересной троллейбусной инфраструктуры в комментах об уместности фото проигнорировано напрочь(