Эх, как на этой станции я прокололся, по привычке побежав на другую линию прямиком в переход. Реально, даже мысли не возникло, что с разных сторон одной платформы могут быть поезда разных линий. А когда узрел, что составы ещё и в одном направлении едут, мозг взорвался окончательно)) Но, и это факт, реально очень удобная пересадка здесь, если знать эту тонкость и быть внимательным к уазателям.

В Москве таких пересадок уже штук 6 сделали.

Взрыв.
По последним данным, на Сенной площади тоже.
https://meduza.io/live/2017/04/03/vzryv-...ro-hronika

Сенная пока никак не подтверждается.

Цитата (V11, 03.04.2017):
> Взрыв.

Выходит, к сожалению, это первый теракт в истории всего метрополитена Санкт-Петербурга?

Дай бог, чтоб он был и последним..

Цитата (А. С., 03.04.2017):
> Выходит, к сожалению, это первый теракт в истории всего метрополитена Санкт-Петербурга?

Второй. Еще был 6902 в декабре 1996 г.

Лента новостей тут: https://ria.ru/trend/explosion-undergrou...-03042017/

Соболезную.

Изуверский, подлый и низменный поступок архантопров-дегенератов, стремящихся к созданию людоедского мира...
Не хватит слов, чтобы описать это злодеяние.
Родственникам погибших и пострадавшим выражаю соболезнования.
Ведь люди, обычные гражданские люди, ехали просто куда-то, по своим делам и даже не подозревали о том, что с ними случится...

Вот вам и рамки на станциях. Они ведь изначально предназначались для отмыва денег из бюджета. Сейчас поди и не поснимаешь в метро, т.к. по фотосъемкам гайки начнут закручивать.

Так а толку от этих рамок. Студентов и школьников одних почти через них гоняют. Каждый раз почти на Автово заставляют "пройти через рамочку". Пару раз даже в рюкзак мой залезли. А один раз – совсем смех – искали каким-то ущербным прибором следы взрывчатки в коробке с только что купленной парой обуви. И ситуация такая, что часто, бывает, между двумя лицами – студентом с рюкзаком и подозрительным мужиком с баулом – прогонят через рамку именно студента.

Метрополитен Петербурга показал в высшей степень ничтожную организацию работы. Вместо того, чтобы достойно и через силу переживать в данный момент эту трагедию, грамотно организуя работу, а именно: оставив в работе неповрежденные оранжевую, зеленую, фиолетовую линии, а также разделить красную и синюю надвое, – закрыты все станции. Люди не справились.

Трусость. Эти люди способны только школьников с якобы грязными самокатами не пускать в метро. Вот в чем безопасность метрополитена.

В Москве после взрывов никто не закрыл все станции. Все станции обследовали. Был особый контроль. Но не было даже мысли об остановке работы метрополитена. Это риск. И все это понимают. Но это правильно. А то что сделал наш метрополитен – это, еще раз, трусость, обнажающая полную неготовность к таким нештатным ситуациям.

Стыдно.

Очень жаль, что и без того тонущий Титаник, в добавок еще и подрывают.

Закрыть всё метро для проверки - правильно решение!

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> Очень жаль, что и без того тонущий Титаник, в добавок еще и подрывают.

Петербургский метрополитен - титаник? Ну-ну... Конечно закрытие всего метро - это мера радикальная, ну так не на год же закрывают.

Цель террористов - не убийство десятка человек, а нагнетание нервозности в обществе, в том числе, и путем нарушения функционирования городских систем. И руководство метрополитена с готовностью им в этом помогает.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> Метрополитен Петербурга показал в высшей степень ничтожную организацию работы. Вместо того, чтобы достойно и через силу переживать в данный момент эту трагедию, грамотно организуя работу, а именно: оставив в работе неповрежденные оранжевую, зеленую, фиолетовую линии, а также разделить красную и синюю надвое, – закрыты все станции. Люди не справились.

Синюю нормально не организовать, оборот на Невском и Московской с трёхкратным изменением направления - это извращение, а не движение, интервалы будут по 10 минут.
На красной вполне можно организовать движение в полном объёме, с проездом ТИ без остановки при необходимости.
Я очень надеюсь, что Гарюгина, наконец-то, теперь снимут...

Цитата (Yosheek, 03.04.2017):
> Закрыть всё метро для проверки - правильно решение!

В Минске тоже закрывали всё метро в 2011 году после теракта.

Цитата (sewa, 03.04.2017):
> В Минске тоже закрывали всё метро

Не стоит сравнивать Минское метро и Петербургское. В Минске теоретически и без метро транспорт бы справился. А вот в Петербурге вместо того чтобы минимизировать влияние теракта на город - устроили полный транспортный коллапс, чтобы видимо не оставить равнодушным никого.

Цитата (Михаил Жуков, 03.04.2017):
> оборот на Невском и Московской с трёхкратным изменением направления - это извращение, а не движение, интервалы будут по 10 минут.

Такое вполне себе практикуется в Москве на случай закрытия центральных участков линий на ремонт. А теперь ещё и на "Деловом Центре" Солнцевской линии это на постоянной основе.

Народ, вы вообще за новостями следите?
Все станции решили закрыть после того, как обнаружили неразорвавшееся взрывное устройство на Пл. Восстания.
Где по-вашему гарантии, что их не могло оказаться и на других станциях?

А где гарантия, что их не могло оказаться на вокзалах, автобусных остановках, в вагонах трамвая? Давайте все не выходить из дома, боятся и трястись - вот как раз и цель террористов.

Хорошо хоть, что в Петербурге составы без сквозного прохода, думаю жертв было бы в разы больше.

Цитата (Михаил Жуков, 03.04.2017):
> Синюю нормально не организовать, оборот на Невском и Московской с трёхкратным изменением направления - это извращение, а не движение, интервалы будут по 10 минут.

Лучше интервалы по 10, чем вообще полностью закрытое метро. От Московской до Невского - автобус 2М. По первой ТИ без остановки. Вот это было бы грамотно организованное движение.

Соболезную, как всегда страдают не в чём не винные люди.

Цитата (Артём Максименко, 03.04.2017):
> Лучше интервалы по 10, чем вообще полностью закрытое метро.

Кстати, вот буквально пару дней назад в "топе" сайта висела схема трамвайных маршрутов СПБ за 1997 год. И там кто-то написал, что если бы сейчас это всё сохранилось, то он бы метро почти не пользовался бы.

Может, хоть после случившегося власти страны обратят внимание на проблемы ГЭТ и ОТ в целом. Увы, что бы обратить внимание властей на какую-то проблему, порой приходится "ждать" каких-то катастроф с человеческими жизнями.

Соболезную.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> СПЕКТР-1 · Берлин

> А то что сделал наш метрополитен

?

Искренне соболезную.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> Метрополитен Петербурга показал в высшей степень ничтожную организацию работы. Вместо того, чтобы достойно и через силу переживать в данный момент эту трагедию, грамотно организуя работу, а именно: оставив в работе неповрежденные оранжевую, зеленую, фиолетовую линии, а также разделить красную и синюю надвое, – закрыты все станции. Люди не справились.

В Брюсселе в прошлом марте метро тоже закрылось после взрыва. Только там вдобавок ещё и ВЕСЬ общественный транспорт в городе встал.

А в Питере сегодня вообще общественный транспорт (и даже часть такси) бесплатно всех возит до конца дня, и кто-то ещё чем-то недоволен.

Со своими мигрантами и десятками терактов разберитесь сначала, а потом уже лезьте в Россию со своими советами.

Цитата (NightBerkut, 03.04.2017):
> А в Питере сегодня вообще общественный транспорт (и даже часть такси) бесплатно всех возит до конца дня, и кто-то ещё чем-то недоволен.

Действительно как можно быть недовольным работой спец служб

Цитата (Михаил Жуков, 03.04.2017):
> интервалы будут по 10 минут

10 минут - обычный интервал следования поездов в ташкентском метрополитене вне пиковых часов на протяжении многих лет

Цитата (Tourist, 03.04.2017):
> 10 минут - обычный интервал следования поездов в ташкентском метрополитене вне пиковых часов на протяжении многих лет

Вы пассажиропотоки сравните. У нас даже в межпик при интервале 2-3 мин. полные вагоны бывают.

> NightBerkut

Я живу в Санкт-Петербурге вот уже пять лет. Но вне зависимости от моего текущего местоположения (а сегодня это Питер), я считаю, что вполне могу, как Вы выразились "лезть". Если Вы думаете, что терроризм – проблема каждой отдельно взятой страны, то Вы глубоко заблуждаетесь: это проблема и Европы, и Америки, и России в том числе.

Я недоволен работой спецслужб, потому что эти самые спецслужбы не сработали: ведь нормальная их работа заключается как раз в предотвращении инцидентов, а не в ликвидации последствий. Более того, как правильно выразился Максимов А., метрополитен по сути поступил в рамках целей и идей, которые преследуются террористами: эскалация нервозности и нагнетание обстановки.

Закрыв все станции, руководство метрополитена лишь подняло уровень стресса: такие меры свидетельствуют о крайней степени накаленности обстановки. Так поступают, когда как будто бы все меры уже исчерпали себя и других вариантов нет. В результате это коснулось, ну, уж точно не меньше половины жителей Санкт-Петербурга прямым образом, ведь передвигаться по городу нужно каждому. Пусть даже в такой ситуации.

Что касается наземного ОТ: какой толк в бесплатном ОТ, если он весь застрял в десятибальных пробках? А такси! Кстати, те самые некоторые такси больше сделали себе пиара, чем помогли. Сами граждане помогли друг другу! Яндекс.Транспорт сегодня пестрит предложениями подвести оказавшихся в транспортной ловушке. И большой поклон таким людям.

Наконец, сегодня я в очередной раз восторгаюсь невероятной выдержке и терпению жителей Санкт-Петербурга, которые не поддались на провокации, и трезво действуют в сложившейся обстановке, помогая друг другу.

Сам понимаю, что глупо здесь сравнивать с блокадой Ленинграда и одним из главных символов блокады – блокадным трамваем. Но работа того всеми силами реанимируемого трамвая была одним из тех вещей, которые показывали, что дух жителей города не сломлен. Мне видится здесь довольно зыбкая, но, в целом, убедительная аналогия.

В ташкентском? Не сравнивайте ничего с пальцем

Вагон 8147. Уже успели и в базе отметить...

Цитата (Михаил_123, 03.04.2017):
> Может, хоть после случившегося власти страны обратят внимание на проблемы ГЭТ и ОТ в целом. Увы, что бы обратить внимание властей на какую-то проблему, порой приходится "ждать" каких-то катастроф с человеческими жизнями.

Не, ну серьезно? В Москве вон сколько терактов было - что-то не замечал, чтобы в связи с ними начинали заниматься ОТ. Какая здесь вообще связь?

Захотелось сдохнуть, так шли бы скидываться с крыш или топились бы, зачем трогать не винных людей?
Ублюдки редкостные кто за всем этим стоит!
Царствия всем небесное всем кто покинул этот грешный мир, и тем кто погиб от этих ублюдошных терактов! Пусть земля им будет пухом!
Всем родным соболезнования!

Цитата (V11, 03.04.2017):
> В Москве вон сколько терактов было - что-то не замечал, чтобы в связи с ними начинали заниматься ОТ. Какая здесь вообще связь?

Связь в том, что наземный ОТ не "переварит" поток. И в Москве не закрывали метрополитен ПОЛНОСТЬЮ. А если бы такое произошло, то по всему городу образовалось бы "Выхино".

Цитата (Рамиль_173_Ульяновск, 03.04.2017):
> Захотелось сдохнуть, так шли бы скидываться с крыш или топились бы, зачем трогать не винных людей?

Террорист не самоубийца, а просто убийца.

P.S. Наземный электротранспорт в эпицентре событий у метро "Технологический Институт" http://inosmi.ru/images/23903/21/239032199.jpg

Цитата (Михаил_123, 03.04.2017):
> Связь в том, что наземный ОТ не "переварит" поток. И в Москве не закрывали метрополитен ПОЛНОСТЬЮ. А если бы такое произошло, то по всему городу образовалось бы "Выхино"

Достаточно вспомнить Киев в феврале 2014 когда на несколько дней полностью закрыли метрополитен потому что "у вагіні бімба" (Николай Азіров премьер-министр на тот момент). (прим. для жителей других стран Азаров запомнился незнанием украинского языка)

Цитата (Михаил_123, 03.04.2017):
> Связь в том, что наземный ОТ не "переварит" поток. И в Москве не закрывали метрополитен ПОЛНОСТЬЮ. А если бы такое произошло, то по всему городу образовалось бы "Выхино".

Не тешьте себя иллюзиями. Единственное изменение в сфере ОТ, которое может произойти после этого - многократное усиление паранойи у работников метро.

Соболезнования родным и близким погибших и скорейшего выздоровления пострадавшим.

Террор никогда никому не помогал. А нелюди, покушившиеся на жизни простых граждан - не останутся безнаказанными. Светлая память погибшим, они попали в светлый мир...

Цитата (Михаил Жуков, 03.04.2017):
> Второй. Еще был 6902 в декабре 1996 г.

Можно поподробнее?

Соболезную семьям погибших и пострадавших. И одновременно хочу призвать не паниковать в связи с этими событиями.

Метро возобновило работу, как сообщает "Россия-24".

Ещё раз соболезную, ребята. Когда-нибудь мы узнаем, кто это сделал.

Цитата (Tolya, 04.04.2017):
> http://www.kommersant.ru/doc/245295
Поврежденный состав было решено перегнать в отстойник, недалеко от станции метро "Площадь Ленина", где раньше было депо метрополитена.

журналюги...

Жесть, конечно... Такой спокойный город, культурная столица, и тут такое. Теперь начнётся "охота на ведьм", фотографов пачками полиция будет задерживать по всей России... Заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт. Будьте осторожны. "Просьба отнестись с пониманием..." (с) М.Ликсутов.

Но панике поддаваться ни в коем случае нельзя. Теракты для того и делаются, чтобы создать фобию у населения. А фобия лечится крайне сложно. Продолжайте ездить своими привычными маршрутами и не выводить никаких "логических цепочек". Случилось и случилось. Никто не знает, где и когда произойдёт. Произойти может что угодно и где угодно. А может и не произойти. Мы всё равно спрогнозировать такие беды не можем. Поэтому зачем париться? Поддаваясь фобии, вы оказываетесь жертвами террористов (получаете моральный ущерб).

Машинист - герой, довести поезд с искорёженным до станции. Я удивляюсь, как это вообще технически возможно? Ведь при взрыве пострадала электрика, может быть и тормозная магистраль лопнула, а он смог доехать и остановиться. От ударной волны он мог и с рельсов соскочить, но этого не произошло. Вагон распух, скорее всего вышел из габаритов. Вообще, в таких ситуациях как полагается делать - ехать до станции или останавливаться в месте происшествия? Есть какая-либо инструкция по этому поводу? Может он не герой, а нарушитель, и за подобное его надо не награждать, а увольнять? Могло бы быть, что вагон своими отогнутыми от взрыва дверями высек искру из стены тоннеля, порвал провода, идущие вдоль стены, устроил пожар, и если бы из-за тормоза не сработали и горящий поезд промчался мимо станции? Впрочем, что случилось - то случилось, и он спас сотни жизни.

Соболезную родным и друзьям погибших и желаю скорейшего выздоровления пострадавших

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> потому что эти самые спецслужбы не сработали: ведь нормальная их работа заключается как раз в предотвращении инцидентов,

Теракты могли бы стать для нас обыденностью, если бы не работа спецслужб.
Надеюсь этих шайтанов найдут...

Цитата (NightBerkut, 03.04.2017):
> А в Питере сегодня вообще общественный транспорт (и даже часть такси) бесплатно всех возит до конца дня, и кто-то ещё чем-то недоволен.

А почему должны быть довольными?
Общественный транспорт никого никуда бесплатно не возит, общественный транспорт бесплатно стоит в пробках, а люди идут пешком. Из-за чего им быть довольными?

Цитата (Vasya, 04.04.2017):
> Общественный транспорт никого никуда бесплатно не возит, общественный транспорт бесплатно стоит в пробках

Ну не весь. 29 усилили чуть ли не в несколько раз и по выделенке он Московский пролетал, и каждый вагон ездил битком, в частности, на 29 были 1029, 1096, 1101...

Уверен, что этих гадов обязательно найдут. Примите и мои слова соболезнования семьям погибших, а пострадавшим желаю скорейшего выздоровления

Господи ужас! Какой кошмар! Кого что волнует, у людей горе, а тут "эксперты" наземного транспорта собрались за круглым столом на экстренном совещании, решили после теракта решать проблему транспорта! Ни стыда ни совести нет у вас!!! Метро закрыли и правильно сделали!!! Потому что, кому-то из вас могло неповезти в тот момент когда ещё взрыв произошёл, вы бы по-другому говорили бы, что ой какое плохое руководство, какая плохая организация, какие плохие все из служб безопасности, надо было метро полностью закрывать! Блин, даже в горе и то найдутся недовольные!!! Единственное что могу сказать, то что пустили весь НОТ бесплатным это очень хорошо, то что пустили дублирующие автобусы по линиям метро просто супер, единственное тут минус конечно нужно было обсутраивать выделенку для таких автобусов чтоб они могли безпрепятственно ехать, с другой стороны когда это было делать, это возникло всё внезапно!

Цитата (Максимов А., 03.04.2017):
> Не стоит сравнивать Минское метро и Петербургское. В Минске теоретически и без метро транспорт бы справился
Со своей колокольни я тоже могу сказать - в Питере трамваев много, справились бы, "теоретически". На самом деле, в Минске транспортная сеть уже давно сформирована на "подвоз к метро", а несколько маршрутов, дублирующих метро, даже во внепик заполнены. По итогу, в 2011 году в день после теракта я добирался на работу 2 часа с 4 пересадками на всяких "подвозных" маршрутах подальше от центра, в то время как на проспекте автобусы брали штурмом.


Цитата (V11, 03.04.2017):
> Не тешьте себя иллюзиями. Единственное изменение в сфере ОТ, которое может произойти после этого - многократное усиление паранойи у работников метро.

+1. Я теперь избегаю минского метро, если на мне хоть небольшой рюкзачок, потому что проходить "таможенный досмотр" изрядно надоело. Особо умные "работники службы безопасности" даже заставляют выложить металлические предметы и пройти через рамку. В то время, как десятки пассажиров в это же самое время с большими сумками могут беспрепятственно пройти через турникет.

Цитата (krapachino, 04.04.2017):
> Цитата (V11, 03.04.2017):
> > Не тешьте себя иллюзиями. Единственное изменение в сфере ОТ, которое может произойти после этого - многократное усиление паранойи у работников метро.
>
> +1. Я теперь избегаю минского метро, если на мне хоть небольшой рюкзачок, потому что проходить "таможенный досмотр" изрядно надоело. Особо умные "работники службы безопасности" даже заставляют выложить металлические предметы и пройти через рамку. В то время, как десятки пассажиров в это же самое время с большими сумками могут беспрепятственно пройти через турникет.

Ждём этого шоу теперь и у нас. Я сам часто хожу с рюкзаком, и постоянно сталкиваюсь с тем, что меня тормозят и отправляют на осмотр. При том, что, теоретически, взрывчатку можно пронести и в зимней куртке, ни у кого мыслей не возникает. Ну а про фотосъёмку я молчу, миллион раз обсуждали.

Сегодня метро у вас работает полностью или только частично? У нас в новостях вчера в 21:34 писали:

https://news.novgorod.ru/news/155788/

"Сейчас движение открыто полностью по линиям 3,4 и 5. По линии 2 движение открыто на отрезках Купчино — Московская, Петроградская — Парнас. По линии 1 движение есть от Площади Восстания — Девяткино, Нарвская — Проспект Ветеранов".

P.S. Как оборачивают/оборачивали вагоны на Московской, Петроградской, Пл.Восстания и Нарвской?

Всё работает, Техноложка тоже.

Цитата (massimoling, 04.04.2017):
> Как оборачивают/оборачивали вагоны на Московской, Петроградской, Пл.Восстания и Нарвской?

В неправильном направлении, с тремя сменами кабины.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.04.2017):
> Я сам часто хожу с рюкзаком, и постоянно сталкиваюсь с тем, что меня тормозят и отправляют на осмотр. При том, что, теоретически, взрывчатку можно пронести и в зимней куртке, ни у кого мыслей не возникает.

Вот-вот, меня сегодня проверили, а в это время несколько десятком человек с рюкзаками и сумками прошли на станцию без проверки. Хотя взрывное устройство питерского размера помещается и в женской сумке.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> между двумя лицами – студентом с рюкзаком и подозрительным мужиком с баулом – прогонят через рамку именно студента.

У нас примерно похоже поступают. Рюкзак для "рамочников" - как красная тряпка для быка. Идёшь с рюкзаком - с вероятностью 99% попросят пройти на досмотр. Даже если видно, что рюкзак пустой. А пакеты, например, не замечают вовсе. Даже если пакет размером с коробку из-под ЭЛТ-телевизора.

1. Искренние соболезнования пострадавшим, а также родным и близким погибших! Тоже думал, что уж в Питере-то такое маловероятно. Увы, нет!
2."Охота на ведьм" - да, уже началась! Я на работу иду через Каз.вкз. "Умилило" (именно в кавычках!) как бабушки-дедушки трясущимися ручонками складывали свои нехитрые пожитки на ленту досмотрового транспортёра под строгим взором "бычьего" вида охранников. (Сколько власти у них теперь?!)
Цитата (Андрей Захаров, 04.04.2017):
> Рюкзак для "рамочников" - как красная тряпка для быка. Идёшь с рюкзаком - с вероятностью 99% попросят пройти на досмотр(...)
+100500! При этом даже о маргинального вида личностей такие, с позволения сказать, "охранники" предпочитают не пачкаться. Лично я считаю подобные "мероприятия" чистой профанацией. ИМХО (строго ИМХО!) специалисты должны "работать" в толпе незаметно и не унижая достоинства добропорядочных граждан!
3. Тому, кто это сделал - справедливый Высший суд. (М.б. его до "работы" наркотой накачали, кто знает?!) А тот, кто к этому причастен - трусливый, обгаженый собственным дерьмом, выродок. Смелые они только против безоружных мирных граждан! Обратите внимание на то, что это так повсеместно. Они прикрываются женщинами и детьми, когда начинает пахнуть "жареным". Так что к борьбе "за чистоту веры" это не имеет никакого отношения!
4. Согласен:
Цитата (Максимов А., 03.04.2017):
> Давайте все не выходить из дома, боятся и трястись - вот как раз и цель террористов.
Жизнь (а не "шоу") должна продолжаться и это будет лучшим доказательством тому, что нас не запугать и не заставить паниковать по любому "ихему" чиху!

Цитата (Рамиль_173_Ульяновск, 03.04.2017):
> Захотелось сдохнуть, так шли бы скидываться с крыш или топились бы, зачем трогать не винных людей?
> Ублюдки редкостные кто за всем этим стоит!
> Царствия всем небесное всем кто покинул этот грешный мир, и тем кто погиб от этих ублюдошных терактов! Пусть земля им будет пухом!
> Всем родным соболезнования!
У них религия такая... Они считают, что чем больше людей убьют, тем большая вероятность попасть в Рай

вы думаете что пишите?

А не закрыть бы комментарии? К чему вся эта скорбь и выяснение причин тут. У нас с Вами,господа,обсуждение транспорта,но никак не стена скорби и обвинение кого-либо по какому-либо признаку.
Думаю,логичнее будет закрыть комментарии тут

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 03.04.2017):
> Хорошо хоть, что в Петербурге составы без сквозного прохода, думаю жертв было бы в разы больше.

А в составе со сквозным проходом, пассажиры увидели подозрительную сумку, и разбежались подальше, поэтому когда есть сквозной проход, то это лучше.

Цитата (Клюев А.К., 04.04.2017):
> А не закрыть бы комментарии?
Да, я думаю это будет уже разумно. Но именно закрыть, а не удалять.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> Так а толку от этих рамок. Студентов и школьников одних почти через них гоняют. Каждый раз почти на Автово заставляют "пройти через рамочку". Пару раз даже в рюкзак мой залезли. И ситуация такая, что часто, бывает, между двумя лицами – студентом с рюкзаком и подозрительным мужиком с баулом – прогонят через рамку именно студента.

Только уже установили того, кто это сделал. На вид, это как раз вполне типичный и ничем не примечательный студент в очках, которых в метро сотни. То, что потенциальный террорист непременно должен быть стрёмным бородатым мужиком, или женщиной во всём чёрном, это уже давно приевшийся стереотип.

в прошлом году мы спокойно прошли в тонель на балтийской и вышли на достоевской уже оранжевой ветки и только там нас задержали сотрудники полиции ,и то из за нашей невнимательности

Цитата (Михаил (FanTrans), 04.04.2017):
> Но панике поддаваться ни в коем случае нельзя. Теракты для того и делаются, чтобы создать фобию у населения.

Хуже всего, что панике и фобиям начинают поддаваться начальники всех мастей и придумывать очередные меры по усилению и бдительности.

Цитата (Antonius, 04.04.2017):
> Только уже установили того, кто это сделал. На вид, это как раз вполне типичный и ничем не примечательный студент в очках, которых в метро сотни. То, что потенциальный террорист непременно должен быть стрёмным бородатым мужиком, или женщиной во всём чёрном, это уже давно приевшийся стереотип.

Но изначально как раз показывали фото "стрёмного бородатого мужика" http://news.bigmir.net/world/1068590-Ter...terrorista
Получается, он не имеет отношения к теракту? Или он "вёл" того "студента"?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.04.2017):
> А в составе со сквозным проходом, пассажиры увидели подозрительную сумку, и разбежались подальше, поэтому когда есть сквозной проход, то это лучше.

А если террорист - смертник? Или гранату бросить решил?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.04.2017):
> А в составе со сквозным проходом, пассажиры увидели подозрительную сумку, и разбежались подальше, поэтому когда есть сквозной проход, то это лучше.

Вроде ж сначала говорили, что взрывное устройство на межвагонной сцепке было, не?

Цитата (McFly, 04.04.2017):
> Но изначально как раз показывали фото "стрёмного бородатого мужика" http://news.bigmir.net/world/1068590-Ter...terrorista
> Получается, он не имеет отношения к теракту? Или он "вёл" того "студента"?

Он непричастен. Увидел себя в новостях, пришёл в полицию, ответил на все вопросы - был отпущен.

У знакомой приятель погиб.

Цитата (Чока, 04.04.2017):
> А если террорист - смертник? Или гранату бросить решил?




Цитата (massimoling, 04.04.2017):
> Вроде ж сначала говорили, что взрывное устройство на межвагонной сцепке было, не?

Во время первого теракта в 1996 году https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%...0%B5_(1996) , был всего один пострадавший, поэтому это зависит, не от типов вагонов, а от количества пассажиров и/или мощности взрывного устройства.

А в пригородной электричке, бывает, кто-то заметил подозрительную сумку, взял и перешел через вагон, через два. А я с дедом в начале 90-х, в Пушкино, на Ярославском направлении (МЖД), в электричке нашли забытую сумку, взяли на свой страх и риск, а там оказался большой кусок сыра.

Знать бы, вот этот человек выжил? (внимание, фото 16+) http://savepic.ru/13461394.jpg Его попутчица склонилась над ним, пытается привести в чувства. Фото облетело весь мир. Очень надеюсь, что скорая успела и с ним всё хорошо

Цитата (Михаил (FanTrans), 04.04.2017):
> Вагон распух, горящий поезд

На момент вашего комментария уже было фото "распухшего горящего" вагона - он малоповреждён, не считая створок дверей. Машинист действовал строго по инструкции.

Цитата (Михаил (FanTrans), 04.04.2017):
> он спас сотни жизни.

Десятки. Пострадало менее сотни человек, реально жизнью ему обязаны единицы, те, кто не перенёс бы транспортировки по тоннелю (более десятка, если считать умерших уже в больнице, он-то их спас, но они всё равно не выжили)

Цитата (Павел В. Кашин, 04.04.2017):
> Тому, кто это сделал - справедливый Высший суд. (М.б. его до "работы" наркотой накачали, кто знает?!)
Цитата (Antonius, 04.04.2017):
> Только уже установили того, кто это сделал. На вид, это как раз вполне типичный и ничем не примечательный студент в очках, которых в метро сотни.

Не думаю, что этот "студент" - террорист-камикадзе. Мне в голову лезет такой сценарий: - Парень, выручай, хорошо заплатим, у метрошников пожарная проверка, срочно отвези им два огнетушителя, на "Восстания" тебя встретит (описание внешности), кивнёт тебе, оставишь ему большой огнетушитель, а маленький отвезёшь на "Московскую", там тебя встретят, кивнут и деньги отдадут. В результате на неразорвавшейся бомбе его пальчики, а вторую бомбу подорвали дистанционно. Возможно, я начитался детективов, но настоящие исполнители теракта живы и здоровы.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.04.2017):
> Не думаю, что этот "студент" - террорист-камикадзе.

Уже пошли сообщения, что он всего лишь одна из жертв теракта, так как повреждения его тела не соответствуют повреждениям у смертника. И что этот теракт "юридически не теракт".

Цитата (Андрей Захаров, 04.04.2017):
> Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> > между двумя лицами – студентом с рюкзаком и подозрительным мужиком с баулом – прогонят через рамку именно студента.
>
> У нас примерно похоже поступают. Рюкзак для "рамочников" - как красная тряпка для быка.

Да театр безопасности это. У нас еще маразм такой, что на тех станциях, где рентген в виде закрывающейся камеры, а не "как в аэропорту" (а таких большинство) в эту самую камеру например чемодан на колесиках размером больше среднего просто не влезает... Меня с таким ару раз тормозили, а потом - пожимали плечами "ну ладно, раз не лезет - проходи". И "проверяльщики" с наметанным глазом потому и тормозят больше средних размеров багаж, т.к. такие фейлы им самим неинтересны.

Интерьер вагона после взрыва http://ren.tv/novosti/2017-04-03/ren-tv-...nt=5275798

Цитата (Сергей Мурашов, 05.04.2017):
> Интерьер вагона после взрыва http://ren.tv/novosti/2017-04-03/ren-tv-...nt=5275798

Про какой они выбитый люк?

Цитата (Сергей Мурашов, 05.04.2017):
> На момент вашего комментария уже было фото "распухшего горящего" вагона - он малоповреждён, не считая створок дверей.

На фото салона кое-где видно, что кузов действительно деформирован в виде "бочки". Да и Гарюгин сказал "на свалку". Причём почему-то про весь состав...

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.04.2017):
> Цитата (Михаил Жуков, 03.04.2017):
> > Второй. Еще был 6902 в декабре 1996 г.
>
> Можно поподробнее?

В профиле вагона есть инфа. А подробнее - 0-14 пл. Ленина-Выборгская, 1 путь, ВУ под сидением, повреждения схожи с этим, но в вагоне всего 4 человека было, потому серьёзно пострадавших не было.

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.04.2017):
> Знать бы, вот этот человек выжил? (внимание, фото 16+) http://savepic.ru/13461394.jpg Его попутчица склонилась над ним, пытается привести в чувства. Фото облетело весь мир. Очень надеюсь, что скорая успела и с ним всё хорошо

Среди погибших только 2 человека старше 30 лет :-(

Цитата (Сергей Мурашов, 05.04.2017):
> На момент вашего комментария уже было фото "распухшего горящего" вагона - он малоповреждён, не считая створок дверей. Машинист действовал строго по инструкции.
Кто объяснит парадокс - на фото вагона видно, что со стороны платформы, на ТИ она справа (в момент прибытия) двери деформированы, но не выбиты. А слева (со стороны стены) они отсутствуют вообще. В то же время в тоннеле слева идёт контактный рельс. Но при этом есть фото спасработ в тоннеле, где тело выпавшего погибшего лежит с противоположной от контактного рельса стороны, т.е. справа по ходу поезда. Как это возможно? Через щель в дверях он не мог выпасть никак!

Цитата (Anton-eep, 04.04.2017):
> Цитата (Tolya, 04.04.2017):
> > http://www.kommersant.ru/doc/245295
> Поврежденный состав было решено перегнать в отстойник, недалеко от станции метро "Площадь Ленина", где раньше было депо метрополитена.
>
> журналюги...

Отсутствие мозга, причём полное, у писавшего.

Михаил, а разве не левые двери на платформу выходят? Я к сожалению ещё пока не местный, но по видео выложенного в ютуб прямо после прибытия голова поезда слева платформы на стене висят часы для машиниста т.е. это точно голова и двери получаются левые

Нет, при движении по 4-му пути ст. Технологический институт платформа справа.

Цитата (Sергий, 07.04.2017):
> прибытия голова поезда слева платформы на стене висят часы для машиниста т.е. это точно голова и двери получаются левые

Ваше видео с Сенной площади. Вся путаница возникла, потому что все произошло на перегоне. Плюс Технологический – кросс-платформенный.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> Я недоволен работой спецслужб, потому что эти самые спецслужбы не сработали: ведь нормальная их работа заключается как раз в предотвращении инцидентов, а не в ликвидации последствий.

А какая-нибудь спецслужба мира смогла предотвратить одиночный теракт, если это не была банально оставленная сумка на видном месте? Нет.

В Питере смогли предотвратить второй теракт, пусть это и была как раз оставленная сумка. Но всякие умники, несмотря на то, что теракт был предотвращён, начали обсерать спецслужбы за то, что те стали обезвреживать бомбу на месте. Мол, надо было её вынести, чтоб она рванула на эскалаторе и чтоб обломками завалило станцию. Великолепно.

Спецслужбы сработали очень хорошо, но, к сожалению, к терактам нельзя быть готовым. Они всегда неожиданны.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.04.2017):
> Закрыв все станции, руководство метрополитена лишь подняло уровень стресса: такие меры свидетельствуют о крайней степени накаленности обстановки.

Насколько я знаю, стогкольмское метро сегодня тоже закрыто, хоть теракт и не имел к метро никакого отношения. Так что это общая практика, а не "непрофессионализм руководства питерского метро".

Цитата (NightBerkut, 07.04.2017):
> Но всякие умники, несмотря на то, что теракт был предотвращён, начали обсерать спецслужбы за то, что те стали обезвреживать бомбу на месте. Мол, надо было её вынести, чтоб она рванула на эскалаторе и чтоб обломками завалило станцию.

Вы будете удивлены, но почти так и сделали. На фото "посторонней сумки" она стоит прямо напротив перехода с Маяковской. А на фото "обезвреженного огнетушителя" - уже в одном из проходов между пилонами. Ещё один непонятный момент, который уже многие отметили.

Цитата (Sергий, 07.04.2017):
> Михаил, а разве не левые двери на платформу выходят? Я к сожалению ещё пока не местный, но по видео выложенного в ютуб прямо после прибытия голова поезда слева платформы на стене висят часы для машиниста т.е. это точно голова и двери получаются левые

Так это видео следующего состава, стоящего на Сенной из-за ложной занятости перегона после теракта.

Цитата (Михаил Жуков, 08.04.2017):
> На фото "посторонней сумки" она стоит прямо напротив перехода с Маяковской. А на фото "обезвреженного огнетушителя" - уже в одном из проходов между пилонами. Ещё один непонятный момент, который уже многие отметили.

Её оттащили с помощью сапёрной "кошки" для минимизации возможных повреждений (если рванёт между пилонами, то эскалаторы ремонтировать не нужно, да и разлетится всё не так далеко). В данном случае все сработали максимально оперативно. К "халтурщику" из СКМ будут применены соответствующие карательные меры. Рамка на его совести. Ему важнее было в Интернете посидеть.

Искренне не понимаю криков "у вас везде камеры11!" и "почему закрыли метро!!1". По камерам наблюдения почти всегда (95% случаев) смотрят ЗАПИСЬ, а не онлайн-трансляцию. Тем более на таких больших объектах. Отследить все камеры сразу нереально. А полностью метрополитен закрыли для поиска возможной 3-й (4-й, ...) закладки. А если бы после частичных закрытий рвануло где-то на перегруженной Владимирской-Достоевской (а это реально могло было быть), да ещё в час пик? Проще было проверить весь объект сразу, что и было сделано. В максимально сжатые сроки. Не было бы второй бомбы - не было бы закрытия. Обошлись бы куском М2 и обеими ТИ.

Цитата (Assate, 08.04.2017):
> Её оттащили с помощью сапёрной "кошки" для минимизации возможных повреждений (если рванёт между пилонами, то эскалаторы ремонтировать не нужно, да и разлетится всё не так далеко). В данном случае все сработали максимально оперативно.
О, спасибо! Одной загадкой меньше.

> К "халтурщику" из СКМ будут применены соответствующие карательные меры. Рамка на его совести. Ему важнее было в Интернете посидеть.
Это про СКМщика какой станции?

Цитата (Михаил Жуков, 08.04.2017):
> Это про СКМщика какой станции?

Академическая (Фонтанка.ру подтверждает). А вот петлял террорист по ПМ лихо. Через ПлАНы, Восстания/Маяковскую, в итоге все закончилось мы знаем где.

Петроградская, вчера 08-04-2017, около 15-35.
В вестибюле наверху лестницы из подземного перехода (т.е. еще до касс и рамок) стоят три СКМмщика и разговаривают о чем-то своем.
За рамками - ни одного сотрудника метрополитена. Рамки честно орут на наличие металла у пассажиров (надеюсь разрешенного), но всем пофиг - ни одного сотрудника метрополитена рядом с ними нет, пассажиров никто не проверяет.
И это через четыре дня после теракта! Как так?!?
Этих СКМщиков кто-нить накажет? Куда обращаться? Где-нить на станциях указан телефон метрополитена? Нет.

До теракта показания рамок контролировались в 5% случаев, после теракта - в 50% случаев. Как так?!?
Почему даже после теракта СКМщики не заморачиваются контролем срабатывания рамок?

Цитата (Михаил Жуков, 08.04.2017):
> > К "халтурщику" из СКМ будут применены соответствующие карательные меры. Рамка на его совести. Ему важнее было в Интернете посидеть.
> Это про СКМщика какой станции?

Собственно, многие из этой службы занимаются именно своими телефонами на рабочем месте
Может быть печальные события приведут к ликвидации этой структуры и замены их на компетентных людей, у которых будет соответствующая квалификация и полномочия для реагирования на нештатные ситуации

По-хорошему один полицейский должен быть на станции. Он может выявить подозрительных людей. А СКМщик нет.

Цитата (Vasya, 09.04.2017):
> В вестибюле наверху лестницы из подземного перехода (т.е. еще до касс и рамок) стоят три СКМмщика и разговаривают о чем-то своем.
> За рамками - ни одного сотрудника метрополитена. Рамки честно орут на наличие металла у пассажиров (надеюсь разрешенного), но всем пофиг - ни одного сотрудника метрополитена рядом с ними нет, пассажиров никто не проверяет.
> И это через четыре дня после теракта! Как так?!?

Да просто. Это же СКМ. Ни вообще никогда толком не работали со дня онования службы. Ее вообще надо разогнать вместе с Гарюгиным.

А в Москве на каждой станции по трое полицейских дежурят? Или только внутри кольца и в час-пик?

Цитата (Vasya, 09.04.2017):
> Почему даже после теракта СКМщики не заморачиваются контролем срабатывания рамок?

А вы думаете СКМщикам охота погибать, я уверен, что останови они террориста он бы себя взорвал на месте. Все мы понимаем, что это их работа но надо учитывать и человеческий фактор.

Цитата (Dэmo, 09.04.2017):
> А вы думаете СКМщикам охота погибать, я уверен, что останови они террориста он бы себя взорвал на месте.

Вообще-то, это единственный смысл существования подобных дармоедов.