Кстати, линию в сам микрорайон не раз обещали провести... Даже депо там построить, но шли годы, а воз и ныне там. Ни депо (которое, на мой взгляд, там и не нужно), ни линии с маршрутным движением. Вместо этого туда ходят автобусы: 10к; 10д; 20к; 406к; и др. И вроде все без льгот, но автобус с кондиционером (кроме 406к и 20к, которые как правило маршрутки типа Ford), таким образом район является транспортно-неблагополучным.

Единственное чего не знаю, подходят ли столбы на заднем плане для подвески и эксплуатации троллейбусной линии и как визуально отличить "ГЭТовский" столб от обычного стационарного??? Вот в Европе у них как правило столбы разные, для света одни, для ГЭТа другие... А у нас ведь и освещение и сеть всё на один столб "завязаны", а как отличать, не знаю.

Новые МАНы на 10д (но да, без льгот) - это неблагополучный район? Ну а на 10к и 520к - трёхосные ГолАЗы. 520к - даже социал.

Справедливости ради, троллейбус здесь появился сильно раньше домов на заднем плане, когда его пускали там поле было.

По конструкции домов это естественно сразу видно. Значит активно продлевать самый правильный транспорт пора ) Или, как минимум, остановку адекватно перенести.

Хорошие и интересные фотографии.

Спасибо )

Цитата (Арсений, 22.07.2015):
> Вместо этого туда ходят автобусы: 10к; 10д; 20к; 406к; и др.

А приняты ли там дороги в эксплуатацию? Получается, ни одного маршрута именно туда не согласовано судя по номерам с буквами.

Там есть три безбуквенные маршрутки с самостоятельными номерами: 78, 79 и 1015. Правда в областном реестре ни одной из них нет...

1015 в московском реестре есть.

Цитата (Володя, 22.07.2015):
> А приняты ли там дороги в эксплуатацию?

Принята только ул. Доллежаля, причём в урезанном варианте (без остановочных пунктов и ОРП).


Цитата (Володя, 22.07.2015):
> Получается, ни одного маршрута именно туда не согласовано судя по номерам с буквами.

Именно так.



Цитата (DimonS, 22.07.2015):
> 1015 в московском реестре есть.

Москва согласовывает в своей части трассы. Готовность УДС в Подольске ей по барабану.

Небось маршрутки-то уже вглубь микрорайона ходят.

Цитата (VicSin, 22.07.2015):
> Небось маршрутки-то уже вглубь микрорайона ходят.
Часть этих "маршруток" даже БВ и ОБВ, но это, да, коммерция без льгот.
http://fotobus.msk.ru/photo/12/98/59/1298594.jpg
http://fotobus.msk.ru/photo/13/44/19/1344195.jpg

Цитата (Арсений, 22.07.2015):
> Кстати, линию в сам микрорайон не раз обещали провести... Даже депо там построить, но шли годы, а воз и ныне там. Ни депо (которое, на мой взгляд, там и не нужно), ни линии с маршрутным движением.

Сейчас отдан на экспертизу проект строительства троллейбусной линии в Кузнечики,но не по всему микрорайону (видимо дорого),а только заезд в район. Таким образом или №1 или №3 будет просто совершать заезд на 1 остановку от Ленинградской улицы.
Строительство депо планировалось из расчёта,что нынешнее депо исчерпало возможности,а планы были "наполеоновские". Уже лет 5,как тролли должны были ездить по Шепчинкам,в Кутузово...

Цитата (Юрий А., 22.07.2015):
> Там есть три безбуквенные маршрутки с самостоятельными номерами: 78, 79 и 1015. Правда в областном реестре ни одной из них нет...

Это маршрутки фирмы "СК-Транс". Фирма специализируется на услугах такси в городе,машины работают под маркой "Городское такси". Поэтому возможно что администрация города согласилась на работу этих маршрутов,чтобы снять напряжённость в транспорте в этом районе.

Цитата (DimonS, 22.07.2015):
> Часть этих "маршруток" даже БВ и ОБВ, но это, да, коммерция без льгот.

Автобусы "Мострансавто" №406 и №520 на данный момент все со льготами.

Цитата (Seryi77, 22.07.2015):
> Уже лет 5,как тролли должны были ездить по Шепчинкам,в Кутузово...

А в реальности будет какое-то развитие троллейбусной сети города, или все ограничится тем что есть? Будут ли еще закупать новые низкополы в город?

P.S. В этот район можно свободно заходить всем? В 2012 когда я был в Подольске, там были посты с охраной.

Цитата (Арсений, 21.07.2015):
> Единственное чего не знаю, подходят ли столбы на заднем плане для подвески и эксплуатации троллейбусной линии и как визуально отличить "ГЭТовский"

Подходят. Сравните дальние столбы с ближайшими 3, на которых уже висит КС - они одинаковые.
Вот пример - https://goo.gl/maps/StIiA столб перед светофором не годится, а за ним - годится (идентичный тем, что тут на фото)

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 22.07.2015):
> В этот район можно свободно заходить всем? В 2012 когда я был в Подольске, там были посты с охраной.

Абсолютно свободно. Лично проходил его насквозь отсюда до выезда на трассу, никто и слова не сказал. Да и будки с охраной были тогда, когда тут стройка шла, сейчас же в районе уже люди живут.

>
> Единственное чего не знаю, подходят ли столбы на заднем плане для подвески и эксплуатации троллейбусной линии и как визуально отличить "ГЭТовский" столб от обычного стационарного??? Вот в Европе у них как правило столбы разные, для света одни, для ГЭТа другие... А у нас ведь и освещение и сеть всё на один столб "завязаны", а как отличать, не знаю.

Подходят наверное, посмотрите в открытую крышку люка внизу столба, если увидите не одно -два кольца,а больше то подходят. У нас линию троллейбуса номер 6 и 33 по минскому массиву вообще по старым бетонным столбам проложили заменив несколько на новые и столбы в поворотах меняли на металлические.Стоит.

Цитата (Арсений, 22.07.2015):
> Единственное чего не знаю, подходят ли столбы на заднем плане для подвески и эксплуатации троллейбусной линии и как визуально отличить "ГЭТовский" столб от обычного стационарного???

Ну, точно сказать не могу, но когда продлевали КС от Юго-Западной до Озерной, то вешали крепление на уже имевшиеся столбы.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 22.07.2015):
> А в реальности будет какое-то развитие троллейбусной сети города, или все ограничится тем что есть? Будут ли еще закупать новые низкополы в город?
>
> P.S. В этот район можно свободно заходить всем? В 2012 когда я был в Подольске, там были посты с охраной.

Время от времени,руководство города выпускает постановления о развитии троллейбусной сети в городе. Проектов море. Но к сожалению на данный момент ничего не двигается. На южном посёлке уже 3 года,как установили опоры,но финансирования даже не хватило на всю трассу следования. Количество машин на данный момент предостаточно,все более-менее свежие,поэтому наверное пока и не будут ничего покупать,экономить будут :-)

В этот район сейчас ходят все кому не лень. Попадаются там такие персонажи...Чего там только нет,и секты,и притоны...Сейчас впору жителям "старой" части города ставить охрану,чтобы оттуда не выходили :-)