Причина передачи известна?

Сосредоточение полунизкопольников в одном депо на 2-3 "выставочных" маршрутах. Вместе с вагонами КТМ-23 в Баумана передается и 13 маршрут.

Цитата (Ватсон, 17.07.2015):
> Вместе с вагонами КТМ-23 в Баумана передается и 13 маршрут.

А если русаки отдают бауманцам 13 маршрут, то какой маршрут они получат взамен?

На этот счет нет единого мнения среди местных аборигенов. Называются 4 и/или 33... 25 могут отправить, ему до обоих депо практически все равно ехать... я думаю, что это 33 будет.

7 или 11 не отдадут, 9 и 19 - специфический ПС (Татры), который Русаки давно забыли...

Часть 623 вроде и на 11 планируют... 13 и 17 полностью на 623 будут, плюс на 17 Кобра. Варио - бог его знает, кроме 17 (не знаю, может ли Варио на 13 работать, там ведь тоже платформы есть).

Там вроде говорят, и 619-ми обмен будет. А (включая русаковские) - в Октябрьское вместо их 623, К и КТ - в Русакова.

По правде говоря, 19-й может спокойно себе работать и на КТМ-мах. А татры с 19-го можно раскидать по маршрутам аналогичной загруженности- 25 и 4.
На 13-м Варио сработается без проблем. Ему уже знаком 7-й маршрут, который проходит по половине трассы 13-го. А оставшаяся ее часть оплатформена совсем недавно, и думаю там учли все прихоти различного ПС.
Если 17 и 13 будет полностью на 23-х, то Кобра будет белой вороной. Я бы поставил ее резервом для этих двух маршрутов или кинул на 11-й, чтобы не портить картину из низкопольников.

Цитата (yourich, 18.07.2015):
> Я бы поставил ее резервом для этих двух маршрутов или кинул на 11-й, чтобы не портить картину из низкопольников.

Так ведь Кобра низкопольна.

А я бы кобру отдал в Апакова на 26-й или 1-й с ее ЭО TV PROGRESS, аналогичным ЭО вагонов МТТЧ. И 71-405 туда же (ЭО АСК).

Цитата (Ватсон, 17.07.2015):
> Сосредоточение полунизкопольников в одном депо на 2-3 "выставочных" маршрутах.

Не совсем так.. Названное выше-не причина, а следствие. Основная цель передачи-унификация ПС. Всем известно, что выгоднее, дешевле и проще в одном депо эксплуатировать один вид ПС, а не 4-5, как это у нас происходит.

Цитата (SBB, 18.07.2015):
> Не совсем так.
Тогда сосредоточили бы все там, где 623 уже есть - в Русакова или Октябрьском, а не передавали бы из обоих в Баумана.
Нет, тут впереди именно показуха. Пресня и Баумана у нас типа "привилегированные", Апакова ограничено габаритами, остальным достается по остаточному принципу.

Цитата (Ватсон, 18.07.2015):
> Нет, тут впереди именно показуха. Пресня и Баумана у нас "привилегированные", Апакова ограничено габаритами, остальным достается по остаточному принципу.

Если бы это было так, то 623 сразу бы поступили в Баумана, 608 тоже поступали сначала в Русаки и Октябрь, а оттуда Татры в другие депо.

Цитата (Aviator, 18.07.2015):
> Если бы это было так, то 623 сразу бы поступили в Баумана
Они бы туда бы и поступили, будь тогда ясна ситуация с Альстомами. Тогда же вовсю трубили про новые низкопольные вагоны в Баумана.

623 вообще брали от безысходности, когда сорвалось все, что можно было сорвать, а нужно было срочно обновлять ПС в Русакова и Октябрьском.

Цитата (Ватсон, 18.07.2015):
> Они бы туда бы и поступили, будь тогда ясна ситуация с Альстомами.

Не был бы столь категоричен с той ситуацией с Альстомами, Песами, передачи и тогда планировались, но не в столь таком большем объеме.
Сейчас передачи идут не столько связанные с показухой, сколько с унификацией типов ПС, хотя вот тут с Бори полностью согласен:

Цитата (SBB, 18.07.2015):
> А я бы кобру отдал в Апакова на 26-й или 1-й с ее ЭО TV PROGRESS, аналогичным ЭО вагонов МТТЧ. И 71-405 туда же (ЭО АСК).

А согласен, потому что, 3 71-405-08 Баумана ну никак не в тему, да и один вагон с Прогрессом тоже.

Цитата (Ватсон, 18.07.2015):
> 623 вообще брали от безысходности
623 вообще по федеральной программе софинансирования брали.

Это неважно, их вовсе не хотели брать... все ждали, ждали... пока ситуация уже критической не стала. Если бы тогда выгорело с низкопольниками в Баумана, в Русакова и Октябрьское только бы бауманские 619 пошли (что, собственно, сейчас и будет).