Уважаемые Транспортные Системы, пожалуйста, рисуйте кривые в одной плоскости.
Вот вам образец: http://s017.radikal.ru/i438/1507/23/4d0ca17f7c87.jpg
Попробуйте, это легче и симпатичнее, понравится)

Цитата (AlexeyM, 09.07.2015):
> рисуйте кривые в одной плоскости
Только открыв две картинки в отдельных вкладках и пощелкав туда сюда, понял, что имел ввиду автор комента. И то с трудом.

Извините, но просто это уже несколько раз обсуждали, и уже в глаза первым бросается -- "Ну смогли, нет, ну что же вы так" и так каждый раз, кто у них там за дизайн отвечает. В жизни это мало заметно, а для пассажира и вовсе не важно, но на фотографии или такой вот выставке это очень заметно когда люди впервые рассматривают предмет.

Жаль, что поучившиеся изначально промахи дизайна так и не доработали. Почему от наших заводов постоянно веет позицией "и так сойдёт"...
Жаль, искренне жаль... Трамвай-то хороший вышел.

Это московский синий так преобразился?

Цитата (yourich, 09.07.2015):
> Это московский синий так преобразился?

Это № 2

Цитата (AlexeyM, 09.07.2015):
> Уважаемые Транспортные Системы, пожалуйста, рисуйте кривые в одной плоскости.
> Вот вам образец: http://s017.radikal.ru/i438/1507/23/4d0ca17f7c87.jpg
> Попробуйте, это легче и симпатичнее, понравится)

О, да! Это очень важно!

Цитата (kry177, 09.07.2015):
> Цитата (AlexeyM, 09.07.2015):
> > рисуйте кривые в одной плоскости
> Только открыв две картинки в отдельных вкладках и пощелкав туда сюда, понял, что имел ввиду автор комента. И то с трудом.
А можно разжевать для тех, кто не уловил?

Можно. Если хотите воочию прочувствовать разницу, то сохраните на компьютер обе фотографии и прокрутите их по очереди несколько раз. Перещёлкивая ссылки понять сложно, чего не понравилось пользователю AlexeyM. В нижней части бокового стекла кабины водителя идёт серая полоса покраски кузова вагона. В приведённой ссылке http://s017.radikal.ru/i438/1507/23/4d0ca17f7c87.jpg серая полоса немного толще и больше заходит на боковую часть вагона. Я не знаю, как лучше это объяснить. Но придирки к фото незаметны в повседневной жизни.

Ахах) ребят, видимо в ТС так же не понимают в чем же дело и продолжают штамповать) улыбнуло).

Цитата (AlexeyM, 10.07.2015):
> Ахах) ребят, видимо в ТС так же не понимают в чем же дело и продолжают штамповать) улыбнуло).

Это первое, на что обратили внимание ещё на презентации этих новых трамваев: оформление окраски!!! Но тут либо "боги не слышат чернь", либо "и так сойдёт"...
Вот лично я не понимаю ТАКОГО упорства.. И нет бы упёртыми были в вопросах ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА и ДОВОДКИ тех же стыковок и чёткости крепежа до идеала. Ведь чего проще - слегка подвинуть линию окраски!!! Но нет же....

Цитата (Макс И, 10.07.2015):
> А можно разжевать для тех, кто не уловил?

вот ещё об окраске. Пункт 2 - http://c-y-c-l-o.livejournal.com/5258.html

Вот что не нравится - совершенно не проработан вопрос со сцепкой. Что у ТС, что у УКВЗ.

Цитата (Макс И, 10.07.2015):
> Цитата (kry177, 09.07.2015):
> > Цитата (AlexeyM, 09.07.2015):
> > > рисуйте кривые в одной плоскости
> > Только открыв две картинки в отдельных вкладках и пощелкав туда сюда, понял, что имел ввиду автор комента. И то с трудом.
> А можно разжевать для тех, кто не уловил?
Открыть в отдельных вкладках:
http://s017.radikal.ru/i438/1507/23/4d0ca17f7c87.jpg
http://transphoto.ru/photo/08/23/46/823465.jpg
Пощелкать туда-сюда. Единственная правка автора комента - рядом с правой фарой.

Цитата (kry177, 10.07.2015):
> Единственная правка автора комента - рядом с правой фарой.

У него действительно красивее, но при чём здесь плоскости?

Плоскости при том, что они образуют угол. Когда рисованная кривая накладывается, то под разными углами восприятия картина меняется.
А вообще не думал, что кто нибудь будет против. Еще на фотографии первого поступившего в Мск 911,с cyclofillydea обсуждали недостатки маски и покраски, он вроде даже фотошопил маску.
Дело же в том, что производители свою репутацию любят, например Самсунг мониторит отзывы о своих товарах и всякие дизайн предложения. В большинстве зарубежных компаний открыты к диалогу, тем более если кто то идею дает, причем бесплатно. Посмотрите например на Гугл, они когда видят что кто то приносит идеи они берут его к себе, чтобы идеи на сторону не уходили. Так же и Эппл, вспомните историю с часами которой куча лет, как Джобс скупал часы Найк, а потом и вовсе предложил работу их дизайнеру у себя, и в итоге переманил. А им говорил: «На самом деле, нужно сделать одну вещь. Nike делает несколько продуктов лучше всех в мире, их страстно хотят купить многие. Но вы умудряетесь делать и много всякой дряни. Просто избавьтесь от нее и сосредоточьтесь на своих хороших продуктах». Так вот, делайте хорошее и хорошо, развивайте качество и сотрудничайте, прислушивайтесь к тем кому не наплевать. В РФ, к сожалению, такого нет, причем я не говорю о всех компаниях, например ЖЖ и Яндекс активно прислушиваются и меняются в лучшую сторону. В этой сфере монополист, ровно, как и во всех других -- это зло.

Цитата (AlexeyM, 10.07.2015):
> Яндекс активно прислушиваются и меняются в лучшую сторону.

Ну вот Яндекс-Карты на мой взгляд изменились не в лучшую сторону. Хорошо, что старый вариант по-прежнему доступен.

А что до производителей ПС, то та же Транс-Альфа пытается прислушиваться к мнениям и предприятий, и простых пассажиров, но троллейбусы по-прежнему получаются весьма далёкими от совершенства.

На счет Яндекс-Карт полностью согласен.

Как впечатления от вагона, например от нахождения в салоне, комфортабельности и т.д.?

Цитата (AlexeyM, 10.07.2015):
> Дело же в том, что производители свою репутацию любят, например Самсунг мониторит отзывы о своих товарах и всякие дизайн предложения.

Сравнил ... с пальцем. К сожалению... Даже на выставках и форумах представители заводов лишь криво усмехаются, "слушая" и критику и предложения. Всегда возникает ощущение, что мы все не в одном общем государстве живём, а в разных вселенных. По тут сторону небожители, а по эту - чернь. При этом даже если чернь имеет десятилетия опыта в области, в которой решили искупаться небожители - это ничего не меняет. ТЕ всегда и знают и понимают больше...
Поэтому до сих пор наш рынок наводняется недоделом, когда что-то отличное или хорошее сводиться к выходу в серию так-сяка. До сих пор слышны мнения небожителей "но он же ездит, чего ещё надо?!"

С таким двиглом этот паровоз недолго будет ехать... И конкуренция, и импортозамещение НИКАК не меняют самолюбование наших нарциссов бизнеса и грантов семовозвеличивания..

Цитата (cyclofillydea, 11.07.2015):
> С таким двиглом этот паровоз недолго будет ехать...

Вся беда в том, что с любым другим двигателем паровоз перестаёт быть паровозом по определению.
P.S. Я именно про паровоз, а не про деловой климат в стране:)

Цитата (cyclofillydea, 11.07.2015):
> Даже на выставках и форумах представители заводов лишь криво усмехаются, "слушая" и критику и предложения. Всегда возникает ощущение, что мы все не в одном общем государстве живём, а в разных вселенных. По тут сторону небожители, а по эту - чернь. При этом даже если чернь имеет десятилетия опыта в области, в которой решили искупаться небожители - это ничего не меняет. ТЕ всегда и знают и понимают больше...

У меня чаще возникает немного другое ощущение. Ощущения параллельной реальности в которой существуют производители и пользователи.

Цитата (cyclofillydea, 11.07.2015):
> Даже на выставках и форумах представители заводов лишь криво усмехаются, "слушая" и критику и предложения.
Ну вот Олег Бодня как-то говорил, что представители ЛАЗа были не такими...

Цитата (Карданный Вал, 09.07.2015):
> Это № 2
Почему не привязан к
http://transphoto.ru/vehicle/368248/ ?