Да они как бы все ожидают сборки, а не остальные 3.

Ведра .. Что-то более современное не думают покупать ?

Зачем современному троллейбусу такие громадные колеса? Это же увеличение "неподрессоренной массы". Жестко и некомфортно на этом ездить.Салон светлый и просторный,а идет как ПАЗик,аж зубы стучат.

Цитата (OVERPROTECTED, 07.07.2015):
> Ведра .. Что-то более современное не думают покупать ?

Не знай, проехав на этих троллейбусах в Чебоксарах, я хотел бы чтобы вместо наших 890-901 лучше были бы БТЗ. Хорошие, теплые, удобные троллейбусы.

Ну это прошлый век же! Дизайн вообще что-то с чем-то. Тот же зиу, только в худшем исполнении.

Цитата (OVERPROTECTED, 07.07.2015):
> Ну это прошлый век же! Дизайн вообще что-то с чем-то. Тот же зиу, только в худшем исполнении.

ТролЗы после 2007 г.в. тоже стали хуже по качеству сборки. Особенно касаемо Мегаполисов.

Да уж лучше будет БТЗ, чем Мегаполис. Мегаполис просто жесть, единственное что в нем понравилось, то что он тихий.

Цитата (вадя 2017, 07.07.2015):
> Да уж лучше будет БТЗ, чем Мегаполис. Мегаполис просто жесть, единственное что в нем понравилось, то что он тихий.

Вот как раз таки обратное. Ездил я на Мегаполисах в Стерлитамаке и Краснодаре, они шумные были это мама не горюй. Сиреневые БТЗ наоборот тише Мегаполисов с той же электроникой.

Цитата (Артур Бакиров, 08.07.2015):
> Вот как раз таки обратное. Ездил я на Мегаполисах в Стерлитамаке и Краснодаре, они шумные были это мама не горюй. Сиреневые БТЗ наоборот тише Мегаполисов с той же электроникой.

Ездил в Москве на Мегаполисе, тише наших БТЗ был.

Появилось некое сомнение, что было не 6 кузовов выпущено, а 8. На днях я был на территории троллейбусного депо №1, и там были замечены ещё два кузова (у одного была заколочена кабинная дверь, остальные открыты, у второго полностью были забиты входные двери). А насчёт Ленинск-Кузнецких БТЗ, как их отправили? Два кузова в Кузбассе, вроде собраны 1051, 1092, 2049 и 2052 и тут вот тебе на... пара кузовов из неоткуда... Интересно...