Сейчас вот "10"-ка ходит до Ржевки, не совершая круголя на Ладожскую.

А что если "10"-ку оставить так, как она ходит сейчас (всё равно с первой части круга (МО-Б.Пороховская) мало кто едет до Ладожской, т.к. есть варианты и быстрее доехать), а "30"-ку вместо Ржевки пустить на Ладожскую (т.е. исключить дублирование электричек с одной стороны, а с другой - установить связь двух вокзалов: Финляндского и Ладожского)

По-моему без разницы. Между этими двумя вокзалами 25 минут езды на метро. Кто будет час на трамвае трястись? И потом тогда надо интервалы менять, чтобы 10 ходила реже, а 30 чаще, так как большинству надо всё же в жилые кварталы у Ладожской, а не на Ржевку.

Цитата (VicSin, 23.06.2015):
> И потом тогда надо интервалы менять, чтобы 10 ходила реже, а 30 чаще, так как большинству надо всё же в жилые кварталы у Ладожской, а не на Ржевку.

1-2 наряда с "10" на "59", ну и когда таки "7" будет ходить по своему маршруту, то 1-2 наряда с "10" на "7".
А так - "10"-ка короче тогда получится, и для района Новочеркасской интервал каким был - таким и останется.