TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижнекамск, 71-605 (КТМ-5М3) № 22; Самара — XV Всероссийский конкурс профессионального мастерства водителей трамваев (17-19 июня 2015 г.)
  Нижнекамск 71-605 (КТМ-5М3) № 22  —  Заводская табличка
  СамараXV Всероссийский конкурс профессионального мастерства водителей трамваев (17-19 июня 2015 г.)
Заводская табличка

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 17 июня 2015 г., среда

Статистика

Опубликовано 17.06.2015 21:30 MSK
Просмотров — 522

Подробная информация

Нижнекамск, 71-605 (КТМ-5М3) № 22

Депо/Парк:Трамвай
С...:1983
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:11.1982
Заводской №:7675
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2023

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:17.06.2015 14:34
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

18.06.2015 10:05 MSK
Ссылка
Фото: 3333
Это в Самаре?
0
+1 / –1
18.06.2015 16:24 MSK
Ссылка
Фото: 7394
да
0
+0 / –0
18.06.2015 21:51 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Фото от 17.06.2015 на территории Северного трамвайного депо в Самаре:

http://cs625529.vk.me/v625529935/1f68b/B4sNXJpCHCg.jpg
0
+0 / –0
18.06.2015 22:14 MSK
Ссылка
Фото: 7394
У меня много таких фото, учитывая, что я сейчас в Северном депо, могу загрузить
+4
+4 / –0
18.06.2015 23:54 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Коротенький видеорепортаж местного телеканала:

http://www.youtube.com/watch?v=oNckkONJcIw

>могу загрузить

Конечно, грузите ;-)

По неизвестной причине руководство самарского ТТУ наотрез отказало в допуске на мероприятие местных любителей, несмотря на заблаговременное обращение с предоставлением поимённого списка (всего-то 6 человек)... Аргумент для отказа был всего один: у нас 150 мест для зрителей, все уже забронированы для работников предприятия и СМИ.

Максим, неужели действительно места для зрителей были забиты под завязку?
–1
+0 / –1
19.06.2015 00:25 MSK
Ссылка
Фото: 7394
Я вообще там зрителей не видел, были только участники и их сопровождающие.
Пропускной режим действительно очень жёсткий, только по аккредитации.
Даже на красовавшийся Штадлер особо никто не смотрел.
Что касается репортажа, хм.., показали пробные заезды, это не конкурс, конкурс был 19 июня. Из представленных четырёх Т-3, до конкурса дошёл только один 1212, все остальные накрылись одним местом. С диким удивлением узнал для себя, что здесь вагоны (при красивой внешности) ходят без индуктивных шунтов. Например 809, сразу отстранили от конкурса после пробных заездов, не выдерживает никаких требований. Из КТМов тоже ездил один, т.к. второй стоял на приёмке.
Фото чуть позже, скоро на самолёт.
+2
+2 / –0
19.06.2015 01:17 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
>ходят без индуктивных шунтов

Это местная фишка ;-)
Во всём Городском депо осталась лишь одна Татра с шунтами - № 820.
Ну, и несколько модернизированных вагонов с электронным управлением, где ослабление поля осуществляется тиристорным регулятором бесступенно.

>809, сразу отстранили от конкурса после пробных заездов, не выдерживает никаких требований.

Так отсутствие шунтов проявляется на динамике разгона на скоростях выше 25-30 км/ч, неужели на конкурсе есть задания, где требуется большая скорость?

P.S.
Максим, спасибо, что делитесь информацией - из местных, как всегда, не вытянешь ни слова...
0
+0 / –0
19.06.2015 01:40 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Ещё один репортаж другого местного телеканала, так же от 17.06:

http://www.youtube.com/watch?v=uzl4eHbvl10
0
+0 / –0
19.06.2015 05:56 MSK
Ссылка
Фото: 7394
Цитата (ViktorRy, 19.06.2015):
> Так отсутствие шунтов проявляется на динамике разгона на скоростях выше 25-30 км/ч, неужели на конкурсе есть задания, где требуется большая скорость?
>

В том то и дело: разгон до 40 км/час, после - экстренное торможение. Если участник разогнался менее 38 км/час, то упражнение считается не выполненным.
+3
+3 / –0
20.06.2015 20:34 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Короткометражный фильм, посвящённый конкурсу:

http://vk.com/videos46945381?z=video4694...um46945381
(требуется регистрация на портале ВКонтакте)
0
+0 / –0
20.06.2015 20:41 MSK
Ссылка
Т6 · Ижевск
Фото: 286
Цитата (ViktorRy, 19.06.2015):
> Так отсутствие шунтов проявляется на динамике разгона на скоростях выше 25-30 км/ч, неужели на конкурсе есть задания, где требуется большая скорость

До 40 км/ч все-таки значит получилось разогнаться. Зато наверно контактор и сопротивления в цепи стрелочных переводов все на месте?)))
0
+0 / –0
21.06.2015 03:29 MSK
Ссылка
Фото: 7394
Ни один участник, выступающий на Татре, в том числе свои, не разогнался до 40 км/час. Поэтому большое преимущество имели участники, выступающие на КТМе.
+3
+3 / –0
22.06.2015 12:10 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Цитата (Т6, 20.06.2015):
> Зато наверно контактор и сопротивления в цепи стрелочных переводов все на месте?)))

Увы, нет ни того, ни другого чуть более, чем на всех вагонах Tatra T3SU в Самаре...
Кнопок «Стрелка» тоже нет...
0
+0 / –0
23.06.2015 23:32 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Сводная ведомость конкурса (фото прислал человек из Ярославля):

http://cs623627.vk.me/v623627066/3aa1c/3UN6KfBc6xk.jpg
http://cs623627.vk.me/v623627066/3aa08/2ieI3HyGTxE.jpg
http://cs623627.vk.me/v623627066/3aa12/MnCFERco7DM.jpg
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.