Ночь... И тишина, которую, к сожалению, никогда не нарушит проходящий здесь трамвай.

Разве что призрачный)

UPD: трамвай НЕ должен нарушать тишину в принципе.

Так не бывает. В реальном мире не существует абсолютной тишины.

А в космосе?

Цитата (danilamaster, 16.06.2015):
> Ночь... И тишина, которую, к сожалению, никогда не нарушит проходящий здесь трамвай.

Никогда не говори никогда :-) В принципе, сейчас впервые в истории Тверского трамвая начал появляться позитивный просвет. Поэтому шансы есть. Отдельное спасибо то, что практически все закрытые линии сохранены.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.06.2015):
> Цитата (danilamaster, 16.06.2015):
> > Ночь... И тишина, которую, к сожалению, никогда не нарушит проходящий здесь трамвай.
>
> Никогда не говори никогда :-) В принципе, сейчас впервые в истории Тверского трамвая начал появляться позитивный просвет. Поэтому шансы есть. Отдельное спасибо то, что практически все закрытые линии сохранены.

Что за просвет?

А вот мне из Твери как раз сейчас пишут о скором неотвратимом закрытии линий на Цанова и Республиканскую, м-ты 13 и 14. Боюсь, что между парой новых вагонов от частного производителя и политикой городских властей по отношению к трамваю - прямой связи нет.

На Цанова да, на Республиканскую возможно всё же нет.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.06.2015):
> Боюсь, что между парой новых вагонов от частного производителя и политикой городских властей по отношению к трамваю - прямой связи нет.

Вообще-то есть, вагоны же не этот самый частный производитель дарит, а покупаются за бюджет.
Закрытие этого участка было неизбежным в любом случае, так как ремонта он требует как и почти все остальные, но первоочередным не является. Другое дело, что город пока не имеет программы по ремонту путей (хотя проекты предлагались и ГЭТом, и Думой, причём довольно приземлённые), и закрытие без каких-либо обозримых перспектив не радует (но всё же лучше, чем Новокузнецк!).

Цитата (Stepch, 17.06.2015):
> Вообще-то есть, вагоны же не этот самый частный производитель дарит, а покупаются за бюджет.

Осталось дело за малым - собственно, желанием городских властей эти вагоны покупать и/или наличие у города денег на них. Или я из далекa чего-то не знаю по планам закупок ПС трамвая в Твери?

> но всё же лучше, чем Новокузнецк!

Не совсем понял - чем? Закрывается один из двух основных оставшихся трамвайных коридоров города. Или хотите сказать, что закрывается временно?

В любом случае, хочу спросить публично. У кого-нибудь есть конкретная информация по срокам закрытия линий на Цанова и Республиканскую? Каковы источники? Заранее спасибо за максимум информации.

Про закрытие всех линий и маршрутов, кроме 5 и 11, я, не-тверич, читал еще года 1,5 назад. Почему вдруг такое удивление у спецов?

Цитата (Ватсон, 17.06.2015):
> Почему вдруг такое удивление у спецов?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.06.2015):
> как раз сейчас пишут о [b]скором неотвратимом[/b] закрытии

Удивления нет, просто теперь интересуют конкретные сроки.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.06.2015):
> Или хотите сказать, что закрывается временно?

Ну закрытые в 90х линии до сих пор почти все лежат. При необходимости их можно и сейчас восстановить.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.06.2015):
> Осталось дело за малым - собственно, желанием городских властей эти вагоны покупать и/или наличие у города денег на них. Или я из далекa чего-то не знаю по планам закупок ПС трамвая в Твери?

Вот сейчас Тверь берет 5 новых вагонов, конкурс вот состоялся на них.

5 вагонов сейчас,+3 в лизинг. Объявлены конкурсы на капремонт путей, практически по всему 5 маршруту. Линия Республиканская-Цанова перестанет существовать к 17 году.
Пока как-то так.

Спасибо за инфо. Значит всё теже 5 вагонов, ну вот хоть про 3 вагона уже новость.

Цитата (Георгий Красников, 17.06.2015):
> Ну закрытые в 90х линии до сих пор почти все лежат. При необходимости их можно и сейчас восстановить.

Новости по Твери с главной страницы СТТС:
Началось снятие трамвайных путей от речного вокзала (перекресток улицы Горького и Комсомольского проспекта) в Затверечье. По состоянию на понедельник, 15 июня, полностью уничтожены рельсы на перекрестке и демонтированы стрелочные переводы. Планируется полная ликвидация всего участка линии до Константиновки.

Цитата (Некто Е, 17.06.2015):
> 5 вагонов сейчас,+3 в лизинг.

А про 3 в лизинг документы какие-то есть?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.06.2015):
> Планируется полная ликвидация всего участка линии до Константиновки.

Это неверно. Планируется снятие только участка от КСМ-2 до Константиновки, остальной участок трогать не будут (в некоторых местах между рельсов уже уложили свежий асфальт).

Цитата (Klessk, 18.06.2015):
> А про 3 в лизинг документы какие-то есть?

Документов нет, но есть это https://tverweek.com/obshchestvo/god-na-...istov.html

Цитата (Stepch, 18.06.2015):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.06.2015):
> > Планируется полная ликвидация всего участка линии до Константиновки.
>
> Это неверно. Планируется снятие только участка от КСМ-2 до Константиновки, остальной участок трогать не будут (в некоторых местах между рельсов уже уложили свежий асфальт).

Как тогда понимать вот это фото:
http://transphoto.ru/photo/818112/

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.06.2015):
> А вот мне из Твери как раз сейчас пишут о скором неотвратимом закрытии линий на Цанова и Республиканскую, м-ты 13 и 14. Боюсь, что между парой новых вагонов от частного производителя и политикой городских властей по отношению к трамваю - прямой связи нет.

5 новых вагонов могут бегать и по одному маршруту. К тому же, в Твери легко угробили в своё время два новейших питерских чуда (и не надо говорить о том, что питерские трамваи - корыта, в Питере при их отношении к вагонам и трамваю аналогичные машины и близко так не угробили), так что, мало ли.

Цитата (Матяс Владимир, 17.06.2015):
> А в космосе?
А вы часто туда заглядываете?