Собственно, вот что можно сделать из обычной Шкоды 14Тр :)))

нифига не понял?! Прозрачный автобус из Шкоды 14тр?!

Это электробус, если не ошибаюсь :)

Цитата (Юлиус1968, 09.06.2015):
> Прозрачный автобус из Шкоды 14тр?!

Ну типа этого :)
Самодвижущаяся теплица на колёсах в кузове троллейбуса :)

Цитата (OVERPROTECTED, 09.06.2015):
> Это электробус, если не ошибаюсь :)

Он и есть :)
Под полом, вроде, сплошь аккумуляторы, а непрозрачные части кузова - возможно, панели солнечных батарей.

На побережье Балтики солнца столько нет, чтобы записать целый электромобиль. Он, видимо, целый день стоит заряжается.

Это просто концепт. В Каунас он вернёться как троллейбус. Никаких солнечных батарей нет. Про серийное производтство речи не идёт на данном этапе.Фирма новичок и просто баловалась. Что из этого получилось все видим :)

Очень похоже на "Мегаполис" :))

Самоходная теплица

Напомнил великолепный прозрачный макет Mirage F1, что стоит в музее авиации и космонавтики в Ле Бурже - http://oi41.tinypic.com/jal2q9.jpg , http://oi43.tinypic.com/iqyo7p.jpg.

Прибалтийский Мегаполис)))

Для Мегаполиса слишком изящный )

Цитата (KNS, 09.06.2015):
> В Каунас он вернёться как троллейбус.

Это каким образом?
Вернут старый облик 14Тр? :)
И - зачем оно Каунасу?

Вот это уже больше похоже на будующие,во всяком случая я его так представляю

Цитата (УКВЗ, 09.06.2015):
> Вот это уже больше похоже на будующие

В стеклянной коробке летом, без вентиляции и кондиционера - нафиг-нафиг такое будущее...

Не пойму, в чем смысл этого сарая ? Для чего вложено столько бабла?

Цитата (OVERPROTECTED, 09.06.2015):
> Не пойму, в чем смысл этого сарая ? Для чего вложено столько бабла?

Вроде, планируется массовый их выпуск (не надо смеяться, создатели это на полном серьёзе заявляли :)))

Цитата (STS, 09.06.2015):
> Вроде, планируется массовый их выпуск (не надо смеяться, создатели это на полном серьёзе заявляли :)))

Перевод одного из его описаний (http://www.miestai.net/forumas/showpost....count=4482) - ЗАО "Веё проектай" первые электробусы новой модели, предназначенные для городского пассажирского ОТ, планирует произвести и продать в 2016 г. В первые годы планируется собрать 20 "Dancer" автобусов [даже названия литовского не смогли придумать - надо английское], предназначенных для литовского рынка. Позже когда завод в Клайпедской свободной экономической зоне достигнет проектную мощность, будет выпускатся 100 автобусов в год, постепенно увеличивая до 1000. Основная часть продукции пойдет на экспорт.

Вообще название компании очень удачно подобрано. Vėjo projektai - проекты ветра - сразу подразумевается, что они занимаются проектами для выкидывания денег на ветер :)

Да, да, я не сфотал то описание, а жаль :)))

Максимум читерство: выкладывать одну и ту же фотку на разных СТТСах :)

Ну это же не окончательный вид?

Цитата (Mr.Den, 10.06.2015):
> Максимум читерство: выкладывать одну и ту же фотку на разных СТТСах :)

Я бы сделал разные, если бы сабж можно было бы увидеть на улицах хотя бы изредка.
Но увы и ах, на обозрение его выкатили лишь в момент проведения фестиваля джаза и балтийской парусной регаты, причём с этого места он так за два дня и не сдвинулся.
И даже это получилось после хороших получаса ожидания момента, когда народ на короткое время уйдёт из кадра (сабж стоял в самой гуще мероприятий).
Если вдруг получится поймать его где-то в другом месте у меня или у кого-то ещё - фото тут же появятся на СТТС на радость публике :)

Надо сказать, что когда тут выкладывали электробусы на испытаниях - тоже не особо заморачивались, выкладывая одно и то же и на Фотобус и СТТС :)
При том, что там-то вполне можно было снять "цель" в разных местах, выбрав условия, ибо работа оной на регулярном маршруте это обычно позволяет :)

Цитата (McFly, 10.06.2015):
> Ну это же не окончательный вид?

Сомневаюсь, что будет ещё какой-то вид, и тем более, во множественном числе.
По сути, сабж получился в результате деятельности энтузиастов-технарей с использованием подручных средств.
Причём, технарей, не только совершенно не разбирающихся в современном ОТ, но и не пользовавшихся последним, судя по всему, никогда.

Цитата (STS, 10.06.2015):
> По сути, сабж получился в результате деятельности энтузиастов-технарей с использованием подручных средств.
> Причём, технарей, не только совершенно не разбирающихся в современном ОТ, но и не пользовавшихся последним, судя по всему, никогда.

Оно и видно: вместо стёкол местами броня, а вместо обшивки - стёкла. Малость перепутали.

Цитата (Mr.Den, 10.06.2015):
> Максимум читерство: выкладывать одну и ту же фотку на разных СТТСах :)

При наличии в инете сразу двух автобусных сайтов на движке СТТС, это не читерство, а норма жизни. Более редкие варианты - это ФБ, БФ и Флитфото для автобусов-амфибий, ФБ и Фототрак для вахтовок, транспорт на фоне здания на ДомоФото и СТТС/ФБ/БФ/Флитфото, ну и собственно электробусы на СТТС, ФБ, БФ.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2015):
> электробусы на СТТС, ФБ, БФ.

Я сюда этот сабж выложил только потому, что когда-то это было троллейбусом.
Это исключение из правил, и вроде, пока единственное известное.
В списке возможных типов ПС электротранспорта на главной странице сайта электробусов не значится - и совершенно логично.
Электробус - это АВТОБУС, принципиальное отличие которого от классического электротранспорта - его автономность, т.е., отсутствие КС.
Посему моё скромное ИМХО - на СТТС подобное является всё-таки оффтопом.
Мы ведь не выкладываем на Фотобус снимки троллейбусов с дизель-генератором, на котором они сейчас могут работать вполне продолжительное время именно как классические автобусы, и что вполне применяется.

Цитата (STS, 12.06.2015):
> Это исключение из правил, и вроде, пока единственное известное.

http://transphoto.ru/vehicle/31680/ вот наш, но это не особо афишируется)
Дальше депо не выезжал и уже врядли выедет, лоббистов прожекта уже нет.

Цитата (STS, 12.06.2015):
> Посему моё скромное ИМХО - на СТТС подобное является всё-таки оффтопом.

Тут плохо что изначально поделили сайты, но виною тому уничтоженное понятие автобусного транспорта в нашем пространстве :(

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
>
> http://transphoto.ru/vehicle/31680/ вот наш, но это не особо афишируется)
> Дальше депо не выезжал и уже врядли выедет, лоббистов прожекта уже нет

Не знал, спс :)
У нашего аквариума, думаю, судьба будет аналогичной.
Попиарят и тихо забудут.

Цитата (Santehnik, 11.06.2015):
> Тут плохо что изначально поделили сайты, но виною тому уничтоженное понятие автобусного транспорта в нашем пространстве :(

Хочешь сказать, что Фотобус и СТТС отдельные сайты с отдельной администрацией и политикой потому, что в ваших краях разваливается автобусный транспорт?
Хмм... а связь какая? :)

Цитата (STS, 12.06.2015):
> Не знал, спс :)
> У нашего аквариума, думаю, судьба будет аналогичной.
> Попиарят и тихо забудут.

У вашего хоть документы в порядке, раз его людям показали...

Цитата (STS, 12.06.2015):
> Хмм... а связь какая? :)

Ну а почему тогда в европе на транспортных порталах автобусы и электротранспорт живут вместе, а у нас разделили?)

Цитата (Santehnik, 12.06.2015):
> У вашего хоть документы в порядке, раз его людям показали...

Угу, вот и годится он разве что людям показывать...
Издали :)))

Цитата (Santehnik, 12.06.2015):
> Ну а почему тогда в европе на транспортных порталах автобусы и электротранспорт живут вместе, а у нас разделили?)

Ну вот хотят они так, и пусть делают, как им удобнее :)))
И не абсолютно везде в б.СССР развалили автобусный транспорт.
В наших краях ситуация меняется к лучшему.
Очень хорошее отношение к автобусу в Белоруссии (хотя там ко всему ОТ отношение хорошее).
В РФ всё зависит от региона к региону.
Ну а у вас печаль, конечно...

Цитата (STS, 12.06.2015):
> Ну вот хотят они так, и пусть делают, как им удобнее :)))

Просто им и в голову это не пришло бы поделить) А у нас пришло и наверняка потому что автобусы это "чадящие паразиты которые уничтожают электротранспорт", что привело к тому что в целом глобально "электротранспортники" не любят автобусы, многие даже не снимают их и абсолютно не интересуются.
Другого объяснения я не вижу вообще.

Цитата (STS, 12.06.2015):
> В РФ всё зависит от региона к региону.

Глобально по всей стране щимят ЭТ в пользу автобусов (и зачастую не совсем нормальных). Уж слишком редки случаи наоборот.
Не ездили бы по городам ПАЗы и ГАЗели, было бы и отношение другое, так гляди и не сложилось бы такое дикое расслоение в рядах транспортников.

Цитата (STS, 12.06.2015):
> Фотобус и СТТС отдельные сайты с отдельной администрацией

Администрация-то теперь у них как раз одна и та же...

И уж если на то пошло, то автобусный раздел несостоявшегося глобального транспортного портала "Трансфото" называется Басфото, а не Фотобус. Фотобус родился до идеи о Трансфото, а Басфото сразу после того, как от этой идеи остыли.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.06.2015):
> Фотобус родился до идеи о Трансфото

Вы так говорите, как будто Трансфото - не СТТС.

Цитата (Mr.Den, 16.06.2015):
> Вы так говорите, как будто Трансфото - не СТТС.

В 2015 году Трансфото = СТТС. Но было время, когда СТТС под названием Трансфото хотели развернуть в транспортный портал со всеми видами транспорта. Теперь же от идеи Великого СТТС остался лишь амбициозный набор букв в адресной строке.

http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/06/17/ei...r-nemate/# - теперь он испытывается в Каунасе, без пассажиров. И, оказывается, это еще всё троллейбус!