Москва, МТТЧ № 1388; Москва, МТТЧ № 1387 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 1388; Москва, МТТЧ № 1387

Москва,	МТТЧ	№ 1388	— маршрут 16
МТТЧ		№ 1387	— маршрут 47

Большая Тульская улица (проезд возле ж/д платформы ЗИЛ)

Автор: lav-modelist ·

Москва Дата: 6 мая 2015 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 08.05.2015 13:31 MSK
Просмотров — 740

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +14

Dozenazer	+1
Andrey Atom	+1
Petr Bystroň	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Толокин Дмитрий	+1
Яковлев Александр	+1
Янис Витолс	+1
Александр Шанин	+1
Владислав Лысов	+1
verbounty	+1
1Rегион	+1
Андрей Плешков	+1
sarman	+1
Иван Петраков	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 1388

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	04.2015
Модель:	МТТЧ
Построен:	03.2005
Заводской №:	21
Текущее состояние:	Списан (23.10.2020)
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	19.12.2017
Утилизирован:	12.2020
Примечание:	До 04.2015 — Краснопресненское, 3388; до 03.2005 — Tatra T3SU № 3754; до 09.1994 — 5754
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Особенности • После модернизации в тип МТТЧ не имел возможности работы по СМЕ Работа по СМЕ • 04.1987 — начало 90-х годов: 5754+5758 История • 19.12.2017: Во время следования по маршруту № 3 при подъёме на Донбасскую эстакаду самопроизвольно покатился назад и наехал на вагон 71-619А № 1147 маршрута № 49 • 2018: После аварии проходил восстановление в депо имени П.Л. Апакова, однако, оно завершено не было • 12.2020: После списания был утилизирован на территории Октябрьского депо

Москва, МТТЧ № 1387

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	04.2015
Модель:	МТТЧ
Построен:	03.2005
Заводской №:	20
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (06.2019)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 04.2015 — Краснопресненское, 3387; до 10.2004 — Tatra T3SU № 3701; до 09.1994 — 5701. С 06.2019 — 30194; с 09.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, 1050
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) СМЕ 5701+5703 (08.1986 — начало 90-х годов) СМЕ 3701+3700 (2000 — 2001) СМЕ 3701+3574 (2003 — 09.2004) СМЕ 3701+3759 (09.2004 — 10.2004) После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) Модернизирован без возможности работы по СМЕ Барнаул _____________________________________ Начало работы в Барнауле 17 мая 2022г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 60D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Имя автора:	lav-modelist
Время съёмки:	06.05.2015 12:11
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	24 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

09.05.2015 06:47 MSK
Ссылка

massimoling

Фото: 2

Ещё и с соседними бортномерами... Респект автору.

+2

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.