Восстанавливать нечего: http://imgsrc.ru/781/42853320.html.

Ещё фото:
http://cs623319.vk.me/v623319686/2ec67/afuAcYZ8qC4.jpg
http://cs623319.vk.me/v623319686/2ec5e/Gm6C0dSEaco.jpg

Какова причина пожара? Халатность?

По совокупности имеющихся сейчас данных картина такая: машина заехала с линии по неисправности печки, на канаве её включили, включился только обогрев без обдува. Сделать не смогли, машина поехала в кусты и на выезде из цеха полыхнула.

Но у меня лично справедливые сомнения, что обогрев вообще мог без обдува включиться, защита же должна быть от этого.

К тому же, есть информация, что горел он около получаса, при том, что пожарная часть - через дорогу от депо...

Тотал. Интересно кого накажут.

Цитата (Игорь Букатин, 02.05.2015):
> включился только обогрев без обдува

Мотор обдува заклинил и не вращался (как вариант) но цепь разомкнута не была и тэны раскалились докрасна(правда неясно почему не сработал терморегулятор и не разомкнул цепь)

Кстати, факт: печки в кабине нет, только обдув лобового, который и на водителя дует. Он при работе довольно сильно греет всю приборную панель. Так что в +20 на улице ТЭНам докрасна и не нужно было раскаляться, наверное...

Цитата (Игорь Букатин, 02.05.2015):
> Так что в +20 на улице
А зачем в +20 печь нужно было включать?

Это тоже непонятно... Ладно утром/вечером прохладно, но днём-то.

Жаль троллейбус ! Очень жаль ! http://imgsrc.ru/781/42853311.html#bp

Цитата (Игорь Букатин, 02.05.2015):
> Так что в +20 на улице

Ещё вариант-в жару многие водители(сам в их числе)включают в кабине только обдув стёкол /без включения ТЭНов/ типа просто вентиляция. Моторчик сгорел/заклинил. Написал заявку о неисправности
Цитата (Игорь Букатин,02.05.2015):
> машина заехала с линии по неисправности печки, на канаве её включили, включился только обогрев без обдува. Сделать не смогли, машина поехала в кусты и на выезде из цеха полыхнула.

Нажать аварийную кнопку/снять штанги с проводов никто не догадался?

Штанги за лирами.

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.05.2015):
> А зачем в +20 печь нужно было включать?

С утра сегодня было пасмурно и прохладно. Распогодилось ближе к середине дня.

В дождь чтобы окна не потели можно включать отопитель

Неужели это конец????????

Для 193 - определённо, конец. Кузов сгоревшей машины восстанавливать нецелесообразно, от температурных напряжений его вполне могло повести, да и прочность стали явно изменилась.

Цитата (Игорь Букатин, 02.05.2015):
> машина заехала с линии по неисправности печки, на канаве её включили, включился только обогрев без обдува. Сделать не смогли, машина поехала в кусты и на выезде из цеха полыхнула.

Наитипичнейший случай для этой страны



У нас после такого же пожара Авангард восстановили своими силами

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...IPKT5l8e98
http://transphoto.ru/photo/787721/

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.05.2015):
> Мотор обдува заклинил и не вращался (как вариант) но цепь разомкнута
А предохранитель на мотор завышенного номинала или скрепка. И никакой ТЭН не нужен.
А вывод какой следует сделать из этой трагедии?
Матчасть надо знать.

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.05.2015):
> не сработал терморегулятор и не разомкнул цепь)

А что если этот терморегулятор тупо замкнули в обход, что в жанре этой страны, а потом обдув включили машину бросили и вуаля...

Блин, троллейбусу полтора года... :(

Видео вроде не кидали ещё:
http://www.youtube.com/watch?v=eo3dy1JnVAE&app=desktop

Цитата (Игорь Букатин, 02.05.2015):
> есть информация, что горел он около получаса,

Я так понимаю тушить его не пытались из пожарного рукава или хотя бы огнетушителей?

Из огнетушителей тушили, когда кабина уже вовсю полыхала...
http://vk.com/im?peers=11532752_c103&sel...51fc10086c
Тут это видно (для тех, кто вконтакте зареган).

Не уберегли машинку. Жаль...

На линии, как выяснилось, машина не была в тот день.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 03.05.2015):
> У нас после такого же пожара Авангард восстановили своими силами

Ну если 193 и восстановят,то он уже будет смесью ЗиУ 9,Авангарда и многого другого