убогий эму

АГИТ. Из российских табло, да одно из самых убогих.

Цитата (Burns, 23.04.2015):
> убогий эму

А еще криворукие настройщики. Разве нельзя эту надпись как-то посередине сделать?

Ну так машина то, бюджетная, потому и лепят, что попроще.

Цитата (TimoN, 24.04.2015):
> А еще криворукие настройщики. Разве нельзя эту надпись как-то посередине сделать?

При нормальной настройке оно нормально работает.

Нормальное ЭМУ должно быть выполнено в виде цельной матрицы. Тогда можно лепить что угодно и как угодно, размещая красиво.
Примеры:
https://pp.vk.me/c621116/v621116314/19a1f/ZNRcWastboA.jpg
http://transphoto.ru/photo/472866/
http://transphoto.ru/photo/489388/
http://transphoto.ru/photo/480821/

http://transphoto.ru/photo/801009/
http://transphoto.ru/photo/792651/

И так далее

Есть нормальные табло Искра и ТИСА, но они, видимо, дороже прост.

http://transphoto.ru/photo/738466/
http://transphoto.ru/photo/686479/

В Йошкар-Олу до 30 июня должна прийти ВМЗ, либо Авангард, либо высокопольный.

Няш-мяш?
http://cs625831.vk.me/v625831696/1385f/XNiJDIbk318.jpg

Пишут, что в Севас придёт на испытания к 9 мая
http://cs625831.vk.me/v625831696/13856/KcNuY0wSkOg.jpg

Цитата:
На Тверском вагоностроительном завод компания "Транспортные системы" изготовила первый троллейбус под рабочим названием «Адмирал», который создавался с учетом условий эксплуатации в Севастополе при участии инженеров ГУП «Севэлектроавтотранс». Данный троллейбус еще не прошел этап сертификации, но 9 мая производитель планирует представить модель в Севастополе. Троллейбус будет бесплатно курсировать по центральному кольцу в течение двух дней, чтобы севастопольцы смогли оценить его и внести свои предложения по эксплуатации. Затем он вернется в Тверь для прохождения сертификации.

«Троллейбусы «Адмирал» разработаны с учетом климатических условий Севастополя. Каждый троллейбус этой модели оснащен системой кондиционирования, а его кузов создан из углепластика — материала, который не подвержен коррозии. Для того чтобы облегчить доступ маломобильному населению, троллейбусы оборудованы выдвижным пандусом. Широту обзора водителю обеспечит просторная кабина с панорамным остеклением. Кроме того, в новых троллейбусах используется современная система энергораспределения, которая позволит уменьшить расход электроэнергии».

Троллейбус будет оснащен батареями автономного хода на 10 км, но в серийной версии производитель предполагает использовать дизельный двигатель.

В третьем квартале 2015 года Правительство Севастополя планирует провести тендер, по итогам которого город закупит около 100 троллейбусов и 150 автобусов большой и средней вместимости в рамках федеральной целевой программы некоммерческого лизинга.

Так под фоткой Севастопольской Оптимы уже обсуждается.

Ну, сорри, не все фотки смотрю)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 25.04.2015):
> Пишут, что в Севас придёт на испытания к 9 мая
> http://cs625831.vk.me/v625831696/13856/KcNuY0wSkOg.jpg
А почему не в Симферополь?

Потому что не генерал :)

А если без шуток, то обнадеживает то, что передние арки не пропадут даром, как у овнополиса
http://primechaniya.ru/assets/images/201...m_2631.jpg

Хотя видно будет, когда запилят салон. Но потенциально четыре передних места вроде как есть.

Цитата (Manowar ImMortiis, 25.04.2015):
> А если без шуток, то обнадеживает то, что передние арки не пропадут даром, как у овнополиса

В Мегаполисе на левой передней арке стоят 2 сиденья во всех городах, кроме Москвы. На фото видна именно левая передняя арка, именно это месте решено 1 в 1, как в Мегаполисе.

Я про правую.