Далеко не все) На 3-ке часто оба вагона СМЕ забиты под завязку. На 11-м чуть меньше, но достаточно много. 4-6 по вечерам тоже наполняются народом.

Ну тройка это отдельный разговор . Я имею ввиду иные маршруты

Тк я же писал, что 11-4-6 тоже набиваются народом неплохо.

А где 2272?

Позже придёт сотр. депо и всё расскажет )

ЯТП, в южной части города, южнее пл.Орджоникидзе, у вас давно сдохшая промзона с давно сдохшими от этого трамвайными маршрутами? Тогда и удивляться не стоит, что они возят воздух.

Да, так и есть.

Давно хотел спросить - а почему 11 маршрут укоротили до Политехникума? Линия, как я понял, сохранилась?

Потому что Ленинское трамвайное депо закрыли. И линию туда давно разобрали. Линейное движение на Безымянную (старую конечную около депо) сохранялось до 2007-08 года. У Политехникума вагоны стали разворачиваться года с 2002-03, а раз в час вагон одиночка ездил на Безымянную от Осипова.

Закрытие депо еще автоматически не означает закрытие линии. Потому и спросил, про закрытие депо я в курсе.

Спасибо за разъяснения.

Ну так вот.
Линия к Ленинскому депо в основном использовалась тогда дачниками и собственно работниками депо. Говорят, что вроде как смысл в ней был пока депо работало. Ну и некоторое время депо ещё выполняло функцию ремонтного. По крайней мере года до 2002/03 ещё все вагоны 11 маршрута продолжали ездить на Безымянную, а поскольку на территории депо ещё были рельсы и КС, туда частенько загоняли вагоны на осмотр и разрыв.
А уже потом, когда от депо остались одни стены, вагоны стали разворачиваться на 6 квартале.
Сейчас бы линия туда конечно же пригодилась, поскольку около депо понастроили кучу новых домов. Но когда закрывали линию и депо в целом, думали явно не головой.

Ну там не полностью умершая промзона.
До СПЗ в целом очень живой район, только трамвайные маршруты умерли из-за того, что с центром нормально не связаны и нет магистральных трамвайных маршрутов там.

Эта конечная действовала с открытия 11 маршрута (1983 год) до строительства Ленинского трамвайного депо (1984). Потом конечную просто перенесли к депо.
С закрытием депо (2001) конечную перенесли на прежнее место (кольцо там всегда существовало). Линия у депо шла гаражами, поэтому смысла в ней нет.

Цитата (Артем Минаев, 11.04.2015):
> только трамвайные маршруты умерли из-за того, что с центром нормально не связаны
А это, как я смотрю, национальная особенность саратовского трамвая. Куча коротких маршрутов от ближайшей крупной конечной. С 4 и 6 такая же ситуация, только там, как я понимаю есть жилье, потому они пользуются хоть какой популярностью.

Кстати, а как 9 маршрут поживает, пользуются им? Он ведь вроде до центра доходит.

Цитата (Ватсон, 11.04.2015):
> Кстати, а как 9 маршрут поживает, пользуются им? Он ведь вроде до центра доходит.

Прекрасно он себя чувствует. Заполняется хорошо, в час-пик битком оба вагона в СМЕ.
Выпуск на 9-ке - 13 СМЕ.
Правда там не так давно убрали 8часовые графики, но переработали 12часовые. Самые поздние - часов до 9/10 вечера, потом дежурка.

Выходит, "дохляки" только промзоновские 2,5,7,8?

ну 8 не совсем дохляк. а если ещё его объединят с 9, будет вообще отличный маршрут.

Цитата (Ватсон, 11.04.2015):
> С 4 и 6 такая же ситуация, только там, как я понимаю есть жилье, потому они пользуются хоть какой популярностью.

Нет, не поэтому.
В Заводском районе тоже есть жильё, и маршруты 2, 5, 7 тоже пролегают мимо жилья.

4 и 6 более-менее востребованы потому что обслуживают саратовский мега-маршрут - тройку (являются подвозящими к нему). Не было бы тройки - были бы аналогами заводской пятёрки.

Цитата (Ватсон, 10.04.2015):
> в южной части города, южнее пл.Орджоникидзе, у вас давно сдохшая промзона с давно сдохшими от этого трамвайными маршрутами?

Нет. Во-первых, там изначально чуть менее чем дофига жилых посёлков призаводских и даже один полноценный спальный микрорайон. Во-вторых, как раз прилежащий к пл. Орджоникидзе авиазавод будет застроен многоэтажками. Правда, трамлиния внутрь этого микрорайона не планируется.

2 и 7 удушили целенаправленно, когда сократили выпуск. 2 вагона на 2-ке и 3 на 7-ке. Кто будет их ждать, когда дублирующие автобусы идут постоянным потоком, по 10 штук в минуту?!

Да вот как раз пытались 2 маршрут дождаться неделю назад. Через полчаса в итоге сели на 7-ой маршрут. Который за полчаса тоже всего второй раз пришёл на пл.Орджоникидзе. За это время где-то три 8 маршрута уехало.