Каковы новости по вопросу закрытия трамвая в городе?

https://vk.com/wall-21256623_2861
Сокращения сотрудников продолжаются

На этот счет внезапно высказался глава админисрации города Виноградов: «Трамвай хочется оставить, потому что через 10 лет он опять же будет нужен. Транспорта прибавится вдвое, чем сейчас»

Наконец-то, дошло.

Дошло или нет, пока рано говорить.. Судить надо по делам, а не по словам, ИМХО

Для начала всё же нужно хотя бы концептуальное понимание вопроса смысла и нужности трамвая, чего в СНГ часто не хватает. Присоединяюсь к NIK2011 - это уже прогресс.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 04.04.2015):
> Для начала всё же нужно хотя бы концептуальное понимание вопроса смысла и нужности трамвая, чего в СНГ часто не хватает.

Для начала нужно отделить мух от котлет, то есть понимание и изречение. Должностное лицо может многое сказать, но вот что он при этом реально осознает - вопрос уже другого уровня. Опять же, "Трамвай хочется оставить", но в каком виде? Модернизированном, как всем нам бы хотелось, или загибающимся, как сейчас. Это две большие разницы.
И как выше было сказано, уходят многие специалисты, а кто останется вместо них?
Пока к сожалению, будущее трамвая зависит только от самих трамвайщиков и активистов, выступающих за его сохранение и развитие

Трамвай мне очень понравился, кроме состояния пути в районе завода Свердлова.

Цитата (Vosskuez, 05.04.2015):
> Трамвай мне очень понравился

В Дзержинске раньше (до середины 2000-х), что меня всегда поражало, был очень внешне ухоженный подвижной состав, вежливый персонал, движение без сбоев, автоинформаторы, стекла все на месте (да и сейчас!) - это тогда, когда нижегородские 71-605 были жалким зрелищем с железом чуть ли на всех дверях, задней маске и даже по левому заднему боку (11 маршрут). Да и теперь, не могу ничего сказать в адрес трамвая и трамвайщиков Дзержинска, кроме состояния путей и большей части всех вагонов, но это уже вина властей. Надеюсь на дальнейшую светлую судьбу трамвая в городе и желаю ему долгой и счастливой жизни! Спасибо трамвайщикам Дзержинска за их добросовестный труд!

Цитата (Антон triangel, 04.04.2015):
> Должностное лицо может многое сказать, но вот что он при этом реально осознает - вопрос уже другого уровня.

Хорошо, как считаете, что тогда заставило данное лицо высказаться более-неменее в пользу трамвая? Просто интересно.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 05.04.2015):
> Хорошо, как считаете, что тогда заставило данное лицо высказаться более-неменее в пользу трамвая?

У нас высказывания чиновников во многом зависят от антуража. То есть, например, на встрече с работниками предприятия он может сказать что-то протрамвайное. На заседании гордумы - совсем другое. Мы же не знаем, при каких обстоятельствах он это сказал. Хотя могу допустить, что он реально так думает.

А порой похоже они даже не в теме. Недавно Шанцев по телевидению в новостях говорил что куплены 144 новых газовых автобуса и они уже работают перевозя пассажиров по городу. А их и духу нет в городе. Видимо его министры держат его за лоха или он сам включил дурака.

Цитата (Сергей Филатов, 05.04.2015):
> куплены 144 новых газовых автобуса и они уже работают перевозя пассажиров по городу. А их и духу нет в городе.

А гармоней сколько, и на чем они? Я был в НН в конце марта, было все же приятно увидеть новые "гармошки".

Цитата (Andrew-NNG, 05.04.2015):
> А гармоней сколько, и на чем они? Я был в НН в конце марта, было все же приятно увидеть новые "гармошки".

Гармони к этим 144 не относятся, их 30 и они не газовые. 144 автобуса это 100 шт 5256 и 44 5293, все на метане.

Тендеры на 144 автобуса отменили.

Цитата (DimonS, 05.04.2015):
> Тендеры на 144 автобуса отменили.

Но не планы по их покупке, к тому же их в итоге должно быть 250

Цитата (DimonS, 05.04.2015):
> Тендеры на 144 автобуса отменили.

Вот я и говорю, губернатор об этом и не знает, считает что они уже куплены и работают в городе.