Вот вчера ехал на нем. Гремит,стучит,ревёт,орёт,идёт на взлёт,всё трясётся,вибрирует. По ощущением уму лет15-20. Совсем убили машинку. Кстати,средняя дверь у него одна чёрная. У 1022 самая передняя в кабину тоже. Это говорит о чем...о том что наши стоячие начали уже по мелочам рстаскивать . Всё капут им окончательно.

да у нас в городе все авангарды в таком состоянии.

2 недели назад вернулся из Тамбова.Троллейбус там находится в удручающим состоянии.ВМЗ почти все в хлам убитые,остальные тоже не в лучшем техническом состоянии.Дорог отремонтированных почти нет,одни направления.В общем позорище полнейшее.

Цитата (ketchup, 30.03.2015):
> Вот вчера ехал на нем. Гремит,стучит,ревёт,орёт,идёт на взлёт,всё трясётся,вибрирует. По ощущением уму лет15-20. Совсем убили машинку.

1028 такой же, может даже хуже. Идёт на разгон, будто бы телега с железками, весь звенит, гремит

Цитата (Ecliptics, 31.03.2015):
> Троллейбус там находится в удручающим состоянии.ВМЗ почти все в хлам убитые,остальные тоже не в лучшем техническом состоянии.

Это есть, но зато объявление остановок нормальное сделали.

Цитата (Ecliptics, 31.03.2015):
> Дорог отремонтированных почти нет,одни направления.

несколько дней назад вернулся из Тамбова. Дорогие плохие, но бывало и хуже. После зимы и в Москве дороги корявые, чего уж ждать от Тамбова?

Цитата (Ruslan98, 31.03.2015):
> 1028 такой же, может даже хуже. Идёт на разгон, будто бы телега с железками, весь звенит, гремит

Не пытайся врать, все знают, что ты на троллейбусах не ездишь) Кстати, любой троллейбус или автобус - это и есть телега с железками, при этом Авангарды хотя бы идут на разгон, а не тормозят весь поток, как 190-сильные древние автобусы.

Цитата (Чока, 31.03.2015):
> Не пытайся врать, все знают, что ты на троллейбусах не ездишь) Кстати, любой троллейбус или автобус - это и есть телега с железками, при этом Авангарды хотя бы идут на разгон, а не тормозят весь поток, как 190-сильные древние автобусы.

Ну Руслан ездил на 1028 авангарде,даже видео из него есть...Он за всю дорогу быстрее 40 км/ч не разгонялся,его все,кому не лень, обгоняли.При этом шум достаточно сильный был,на весь салон.Единственное,что приятное в этом троллейбусе-это сиденья,а в остальном-достаточно унылая коробка.

Цитата (ndrey.97, 01.04.2015):
> Он за всю дорогу быстрее 40 км/ч

Это выбор водителя. 1018 гремит не тише, но всех обгоняет)

Цитата (ndrey.97, 01.04.2015):
> При этом шум достаточно сильный был,на весь салон.

Это устранимо, но в Тамбове этим не заморачиваются. То же касается и других машин ТГТ, что не мешает им оставаться всё равно довольно приличными по городским меркам. Фактор новизны всё-таки рулит. Хотя стоит признать, что Авангарды в Тамбове стареют ускоренными темпами, в Питере машины 2008-го года в лучшем состоянии.

Цитата (Чока, 31.03.2015):
> как 190-сильные древние автобусы

Вот хватит мне тут. Сам первый начинаешь, а потом ноешь. Эти 192(!!!) сильные хотя бы едут, не разваливаются и не горят на ходу, машинам по 20-25 лет, а некоторые куда лучше нефазов и лиазов. Эт оуже о чём то говорит. Вспомни 1064 который проржавел, 1007 вообще с дырами в арках и в +30 с печками ездит.


Цитата (Чока, 01.04.2015):
> но всех обгоняет)

ага, обгоняет он.. Счаз... Не так давно он с 23 пободался, потом до рынка пустым ехал

Цитата (Ruslan98, 01.04.2015):
> Эти 192(!!!) сильные хотя бы едут,

Правильный глагол "ползут".

Цитата (Ruslan98, 01.04.2015):
> не разваливаются и не горят на ходу,

Разваливаются и горят.

Цитата (Ruslan98, 01.04.2015):
> а некоторые куда лучше нефазов и лиазов.

Очень редкие старики лучше очень редких НефАЗов и ЛиАЗов. Основная масса значительно хуже.

Цитата (Ruslan98, 01.04.2015):
> Вспомни 1064 который проржавел,

1064 такой же древний хлам, как и Икарусы.

Цитата (Ruslan98, 01.04.2015):
> 1007 вообще с дырами в арках и в +30 с печками ездит.

Печки в +30 бывают в автобусах, в троллейбусе это может быть только ошибкой водителя, ну а сам 1007 просто не варили так много и часто, как Икарусы, потому и прожил не так долго.

Цитата (Ruslan98, 01.04.2015):
> ага, обгоняет он.. Счаз... Не так давно он с 23 пободался, потом до рынка пустым ехал

На 23-ем тоже есть лихие водители и приличная в целом техника.

Цитата (Чока, 01.04.2015):
> Правильный глагол "ползут".


Цитата (Чока, 01.04.2015):
> Разваливаются и горят.

Это к авангардам как раз. Вот правда. ЗИУ 2010 года и то лучше

Цитата (Ruslan98, 03.04.2015):
> ЗИУ 2010 года и то лучше

Так они и новее. И с запчастями попроще.

Цитата (Ruslan98, 03.04.2015):
> Вот правда. ЗИУ 2010 года и то лучше

Сегодня убедился в этом. Проехался по т7 на 1050. В салоне не гремит ничего, сидения удобные. что плохо-проход между сидениями узковат, а так, всё хорошо. Сегодня штук 8 машин по т7 ездит, а по т13 не видел никого. Муниципальные и коммерческие по а33 ездят

Цитата (Ruslan98, 12.04.2015):
> Муниципальные и коммерческие по а33 ездят

Нет, автобусы ТГТ именно по 13 ездили, а вот частники по 33. Что до Авангардов, то ехал вчера в 1027. То, что за ними почти совсем не следят - правда, то, что они убиты вусмерть - ложь. Поменять стёкла, разобраться с карданной передачей, протянуть крепления элементов салона и будет он ехать, как новый. При этом в нём по-прежнему его хорошие сиденья (которые до сих пор как новые), работает отопление и по динамике он хорош. Что до ТролЗ 2010-го года, то ехал вчера на 1030. Ну да, салон грохочет меньше, хотя трясёт также. Сиденья все подраны, ручки разваливаются. В целом такое же примерно состояние, зато стёкла все целые. Ну и ехал вчера ещё на 1011. Что сказать? Старая машина - она старая и есть, нехорошо совсем, как в Икарусе или убитом НефАЗе.

Цитата (Чока, 13.04.2015):
> Нет, автобусы ТГТ именно по 13 ездили, а вот частники по 33.

На фб висит в очереди моя фотка 142 по 33.


Цитата (Чока, 13.04.2015):
> Старая машина - она старая и есть, нехорошо совсем, как в Икарусе или убитом НефАЗе.

Про нефаз согласен. Ибо убитые покупают только ради года выпуска и из-за цены. Так у Икарусов салон рваный редко попадается, буквально 1-2 сидения. И Икарусный дизель гудит куда приятней, чем камазовские завывания

Цитата (Ruslan98, 13.04.2015):
> На фб висит в очереди моя фотка 142 по 33.

Лично видел вчера 5292 с трафаретом 13.

Цитата (Ruslan98, 13.04.2015):
> Так у Икарусов салон рваный редко попадается

Латают салоны, но всё равно попадаются неопрятные.

Цитата (Ruslan98, 13.04.2015):
> И Икарусный дизель гудит куда приятней, чем камазовские завывания

Это на любителя, по мне так оба ужасны)

Цитата (Чока, 13.04.2015):
> Лично видел вчера 5292 с трафаретом 13.

Может тебе показалось? Ибо вот http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1530607.jpg

Цитата (Ruslan98, 13.04.2015):
> Может тебе показалось? Ибо вот http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1530607.jpg

Вряд ли показалось, потому что обрати внимание на трафарет, 33 явно вставлена поверх основного трафарета, а он скорее всего 13. Зачем потребовалось в течение дня менять номер непонятно. Я видел его в 7.45 примерно.

Сегодня у нас состояние троллейбуса напрямую зависит от водителей тоже. Даже перед покраской собственноручно шкуркой! зачищают. 21век понимаешь. Сами над собой и стебаются. На 1027 ездят недавние наши выпускники. Работа им нравится. Зарплата нет. Желания нормально следить за своим троллейбусом соответственно отпадает полностью или частично. Недавно пришло к нам два новых водителя муж с женой вроде. Женщина очень хочет на авагардах работать как прежде,а ей всё сразу выложили про правила. У нас зелёные не нравятся водилам,а она от них в восторге.Также ломаются они через день-два. Постоянно что-то меняют,постоянно. 1018 вообще рекордсмен. Игорь,водитель,говорит как-будто не на нём работаю.

Цитата (Чока, 13.04.2015):
> Нет, автобусы ТГТ именно по 13 ездили, а вот частники по 33.
Сам видел автобус ТГТ под 33 маршрутом. Видел очень зряче и неоспоримо.)

Цитата (ketchup, 15.04.2015):
> Постоянно что-то меняют,постоянно. 1018 вообще рекордсмен. Игорь,водитель,говорит как-будто не на нём работаю.

Игорь - это не Карелин? А то Карелину-то его 1018 нравится, хоть и ломается временами.

Цитата (ketchup, 15.04.2015):
> Сам видел автобус ТГТ под 33 маршрутом. Видел очень зряче и неоспоримо.)

Я и не говорю, что они не было по 33, я говорю, что рано утром застал ЛиАЗ 5292 с трафаретами 13.

Цитата (Чока, 15.04.2015):
> Игорь - это не Карелин? А то Карелину-то его 1018 нравится, хоть и ломается временами.

Да, Игорь - это Карелин. Ему действительно его аппарат № 1018 нравится. Но одному из его сменщиков - нет.