Москва, Stadler B85300М «Метелица» № 2500 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, Stadler B85300М «Метелица» № 2500

Москва,

Stadler B85300М «Метелица»

№ 2500

— маршрут 17

Кольцо "Медведково"

Первый день работы с пассажирами

Автор: Иван Карташов ·

Москва Дата: 11 марта 2015 г., среда

Статистика

Опубликовано 11.03.2015 20:26 MSK
Просмотров — 1383

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +83

Владислаv 5689	+1
Алексей Краснов	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Яков Козлов	+1
Wetal	+1
Сергей Лапин	+1
Сергей Крылов	+1
makfan	+1
Иван Шмыков	+1
Kardail	+1
sdkvone	+1
Сергей Сергеев	+1
Jan Horsky	+1
Сергей Nemtsev	+1
Александр Конов	+1
Палощ	+1
Андрей Плешков	+1
Андрей Харьковой	+1
Silvish	+1
Český_cestovatel	+1
Andrey Atom	+1
sarman	+1
Владимир Зыкин	+1
mixkol	+1
sergasl	+1
вадя 2017	+1
AVB	+1
Semën Kuznetsov	+1
Tranvia	+1
Борис Абызов	+1
Александр Vl	+1
Андрей Захаров	+1
Karbanatek99	+1
Никита Осипов	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Олег Бодня	+1
Etix1979	+1
Ivan Voiteshonok	+1
alex26	+1
пассат	+1
Andrey_Sheva	+1
Sedoi	+1
Абрам	+1
Lancery	+1
Виталий В	+1
Novert Байкальский	+1
Леха.	+1
morgendorffer	+1
Натаныч	+1
Ymtram	+1
S7	+1
TRalex	+1
yR29ik	+1
Кипарисов Станислав	+1
Ник Харлей	+1
СтаС	+1
Т.Л.Н.	+1
Владислав Фоменко	+1
kosteg	+1
Artemio	+1
Александр Рябов	+1
kamaz	+1
Pro-man	+1
Андрей Дем	+1
Васехо Евгений	+1
Дамир Абдуллин	+1
Александр Марьянович	+1
Наталья Зинчук	+1
Илья	+1
AlMax	+1
Андрэ	+1
Владимир Дмитриев	+1
MAXON34	+1
Дмитрий Кояш	+1
rk27	+1
Александр Шанин	+1
Сергей Визгалов	+1
Константин Т.	+1
Федин Кирилл	+1
Шпекавыг	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Serj	+1
Андрей Рябицев	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, Stadler B85300М «Метелица» № 2500

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:	11.03.2015
Модель:	Stadler B85300М «Метелица»
Построен:	2014
Заводской №:	1
Текущее состояние:	Передан в другой город (11.06.2015) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	11.03.2015
Отставлен:	04.06.2015
Примечание:	Испытания. До 11.03.2015 — 0204; до 01.02.2015 — Фаниполь, [1]. С 14.06.2015 — Самара, 1221; с 12.07.2016 — Краснодар, 202; с 07.2017 — Минск, 168; с 07.2018 — Санкт-Петербург, 0300; с 06.2019 — Минск, 168; с 07.09.2021 — Харьков, 3200
05.2014 — презентация в Минске 09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин) ----------------------------------------------------------------------------------- 01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний 11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17) 04.06.2015 — завершение испытаний 11.06.2015 — отправлен в Самару ----------------------------------------------------------------------------------- 14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015) 22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221 01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20) 01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016 18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск) ----------------------------------------------------------------------------------- 12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний 22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5) 03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний 10.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7 10.07.2018 — поступил в СТТП 10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58) 23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545 29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.2019 — поступил в Минск 17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1) 08.2020 — перекрашен 10.2020 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний 07.10.2021 — презентация вагона С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте. 30.10.2021 — завершение испытаний Находится в Октябрьском депо на ответственном хранении

Комментарии · 1

11.03.2015 20:37 MSK
Ссылка

AlekcDolche ·

Москва

Нет фотографий

Классный трамвай,ощущения едешь и плывешь как будто по волнам.

+3

+5 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.