Вышел таки. Мордочка новая. Габаритные огни другие поставили, как у Т-3М. Сделали хорошо, следов аварии не видно.

Вообще говоря, это место (ост.трам. «Новомосковская», ех «переулок Тульский») отношения к ул. Волгоградской имеет слабоватое—последнее строение на упомянутой—ЗТД (Западное трамвайное депо), далее у Волгоградской продолжения НЕТ.

Ага. Сегодня тоже его видел. Как будто аварии и не было :-)

На фотографии лесенки

Ъ.Ы.Ь. - теперь нормально?

Ну уж всё лучше, чем было-то. Просто Волгоградская тут совсем не пришей кобыле хвост. Хотя… сказать по правде,—понятия не имею никакого, где именно там это переулок находится, похоже, что он как та улица из песни («…улица в три дома»), только здесь их 1,5 (и то, если ещё остались!). Вероятно, именно поэтому, а также для унификации с ост. автобуса где-то в 2003-м остановку трама переименовали.

Цитата (Ермилов Иван, 24.07.2008):
> Габаритные огни другие поставили, как у Т-3М. Сделали хорошо, следов аварии не видно.
Это на Т6 стали ставить плафоны габаритных огней как на последних Т3!

Цитата (Ермилов Иван, 24.07.2008):
> Т-3М.

Т6В5

А ведь Т6В5 и Т-3М одно и тоже. Зачем же меня поправлять.

Цитата (ZiU-9, 24.07.2008):
> Это на Т6 стали ставить плафоны габаритных огней как на последних Т3!
Понятно. Не знал.

Да, но Т6В5 — правильное название

Но это я знаю. Просто не придал значение тому как писать.

Ермилов Иван; вот Вам фото Т-3 последних выпусков (87-й г.в.)
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=72120

Спасибо.

Цитата (Козлов Олег, 24.07.2008):
> Да, но Т6В5 — правильное название

Исключительно в виртуале! В реальной жизни их так никто не называет

Вчера на 32-м маршруте был :) Как-то и из головы вылетело, что в аварии был, а ведь и вправду сколько он на ремонте был ?

Цитата (Евгений Кузнецов, 24.07.2008):
> Исключительно в виртуале! В реальной жизни их так никто не называет
А Вы знаете по какой причине Т6В5 в бывшем СССР назвали как Т3М?

Я вот не знаю. Расскажите.

Цитата (ZiU-9, 25.07.2008):
> А Вы знаете по какой причине Т6В5 в бывшем СССР назвали как Т3М?

Достоверно этого не знаете и Вы. Т3М это официальное наименование, а почему оно такое - не имеет никакого значения.

Евгений Кузнецов; Т3М они назывались тока в СССР, и именно для СССР по документации они шли как Т3М, хотя ведь с Т3 вообще ничего общего неимеют! Вот и подумайте сами!

Что вы спорите? Плафоны эти самопальные, с Т-3Мовскими имеют только одну общую черту - по размерам такие же, поэтому без особых переделок ставятся вместо штатных. По форме и по виду же - совершенно другие. У настоящих, тех, что стояли на Т-3М и последних Т-3, не было срезанных углов, плюс рассеиватель был сделан с учетом установки внутри отражателя - вперед светил со всей площади, а назад - через маленький квадратный просвет посередине, напротив которого в отражателе было сделано отверстие.

Это не аргумент. Локомотивы ЧС чехи тоже так не называли.
Есть официальное наименование и не нужно ничего выдумывать, "воостанавливать историческую справедливость" и т. д.

И всёравно Т6В5!!!!!

Лично меня мой отец лет с 3х научил называть Т6В5 именно Т6В5, и все кого я знал на протяжении моих 20 лет называли эти вагоны именно так, либо сокрашенно Т6. О том, что их некоторые зовут Т3М я с удивлением узнал сначала из фирменного буклета ЧКД, потом из подобия журнала "Пантограф".... так что Т6В5 и никак иначе!!!!

Цитата (Николай Харлашкин, 25.07.2008):
> так что Т6В5 и никак иначе!!!!

В большинстве трамвайных парков Вас просто не поймут.
Продолжать этот давний спор (который идёт только среди любителей) не вижу смысла. И даже не стал бы ничего писать, если бы не высказывание, что наименование "Т6B5" "правильнее".

Цитата (Евгений Кузнецов, 25.07.2008):

> В большинстве трамвайных парков Вас просто не поймут.
Ну знаете, если вы во многих трол депо скажете про троллейбус, например, ЗиУ-682, то вас тоже непоймут. А вот ЗиУ-9 это понимают очень хорошо.
В Харькове например когда мы сказали КТМ-19, то немогли понять нас, о чём это мы их спрашиваем. Они у них называются просто КТ.