Даже будет интересно посмотреть на пластиковую обшивку и салон в целом, спустя 35 лет эксплуатации...

Спец.места для инвалидных и детских колясок - в гармошке, или так просто нарисовали?)

Так просто нарисовали.

> Источник: "Агенство Городских Новостей"
...агенТство...

И да, правильно будет: Агентство городских новостей "Москва" (на картинке же подписано).

Надеюсь, в будущем мы видим в Софии такие поезда метро. :)

Цитата (Сергуня, 12.02.2015):
> Спец.места для инвалидных и детских колясок - в гармошке, или так просто нарисовали?)

Думаю нарисовали в том смысле, что сквозь гармошку можно проехать даже на коляске. Нет никаких выступов и бордюрчиков. Европа, однака!

Хотя я воспринимаю это как грустную иронию или даже насмешку. Т.к. в Москве много раз видел в вагонах метро инвалидов-побирушек на колясках, которых сопровождающий (а порой и сами, крутя руками колёса!!!) шустро перевозил в следующий вагон на станции. В этом поезде у них такой досадной проблемы не будет.

P.S. А вот настоящих инвалидов колясочников, передвигающихся на метро, не видел ни разу.

Цитата (X-Rayder, 12.02.2015):
> Даже будет интересно посмотреть на пластиковую обшивку и салон в целом, спустя 35 лет эксплуатации...

Через 35 лет в вагонах будет совсем другая обшивка. Из "нанопластика" наверное ;-) Даже линкруст меняли и эту заменят. Если конечно вагоны проживут 35 лет.

Цитата (Petko21, 12.02.2015):
> Надеюсь, в будущем мы видим в Софии такие поезда метро. :)

У вас разве нету сквозных Русичей?

В торцах теперь 2 сидушки вместо 3, или "так нарисовали"?

Судя по тому, что мест 40/44, действительно в торцах по 2 сидения.

Небось ещё и расстояние между дверями увеличили?

Цитата (Илья Драконов, 12.02.2015):
> У вас разве нету сквозных Русичей?

"Русичи" все 2-секционные, то есть, в них нет сквозного прохода. Ни в наших, ни в болгарских.

Цитата (Олег Бодня, 12.02.2015):
> Цитата (Илья Драконов, 12.02.2015):
> > У вас разве нету сквозных Русичей?
>
> "Русичи" все 2-секционные, то есть, в них нет сквозного прохода. Ни в наших, ни в болгарских.

Ясно

Зачем вообще делать эти гармошки? Не проще ли просто сделать открытые двери между вагонами, как в Нью Йорке?
До этого хватало того, что у "Русичей" эти узлы сочленения требуют иного подхода к ремонту, а у этих вообще перецепка состава будет геморройнейшим занятием. Пускай лучше совершенствуют то, что уже есть, а не добавляют новое, не доведя до ума старое. Что Русич, что Ока, как для пассажира - кошмар, чего стоит только авто-торможение, от которого все летают по вагонам.

81-760.1, пока макет.
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_02_...853036.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5904/5664...6_orig.jpg
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=760#entry81687

87-760.1 это красавчик!

Цитата (DimonS, 14.02.2015):
> 81-760.1, пока макет.

Вклееные окна все-же лучше заменить на вставные, как в обычной Оке, они и смотрятся по гармоничнее и при замене проще.