ужaс

Парты поставить ещё надо.

На фото не видно - половина стёкол по бокам растресканные...и из них поддувает. Их вообще меняют хоть?

Конечно, не супер, но и не совсем плохой вариант. По сравнению с тем что было раньше - особенно. Видны значительные положительные изменения за последние месяцы: убрали клетушки, ремонт вагонов улучшился. Бандажи на многих вагонах выкрасили в желтый цвет. Один из самых ушатных вагонов - 264, привели в нормальное состояние, теперь приятно посмотреть. В общем потихоньку улучшают состояние своих трамваев.

А почему обшивку не могут сделать,как в 282?

На все нужны деньги, пока есть более серьезные нужды. Согласитесь, лучше чтобы у вагона была исправная тормозная система, чем мягкие сиденья. Кроме 282 мягкая обивка есть в 262 вагоне, проходившем КР.

Не думаю, что такая обшивка, как в 262 или 282, будет дорого обходиться. Я бы сказал, что это наилучшее решение - и сидеть комфортно и само сиденье прогревается, так как под обивкой всё то же дерево (главный плюс вагонов депо 1). Странно, что это не пошло в серию.

Лист поролона 1 м2 порядка 100-150 рублей при толщине 10мм, 30 сидений каждое по 0,3м2 где-то, получается около 10м2 хватит. Ткань еще нужна, 50-100 р за 1м2. В общем под две тысячи выходит. На этих вагонах возможно это была инициатива экипажа, воплощенная на свои деньги.