А вместе с ними ушли и последние кондукторы с 3-ки, ввиду чего стало противно ездить в трамвае в час-пик. Сплошное издевательство.

Вот именно, никакого нам теперь житья. Спасибо 21-му автобусу, он хоть выручает.

Кондукторы есть не на всех маршрутах? о_О

Вот и спрашивается... Зачем СМЕ расцепили то?...

Всё внимательно прочитал, но что произошло в Туле, почему уехали новые трамваи, и почему стало противно ездить в трамвае - так и не понял.

Иногородний пользователь.

Чтобы понять всю (даже не могу негрубого слова подобрать, пусть будет трагичность) ситуации, мало прочитать комментарии к одному фото...
Наш район (Кировский, Щегловская засека) — край заводов. Я все их не сосчитаю, ну в районе 7-8 имеется. И вот над нами, заводчанами, планомерно издеваются, видимо. Сначала расцепили системы, мы стали давиться в одиночках. Поездка на работу и с работы отныне — удовольствие то ещё. Потом на 3 маршрут перекинули вагоны с закрытого 5-го, а они без кондуктора, уверена, на 5-ом это не было такой проблемой, как у нас, когда толпы народа выходят на остановках около своих заводов, а оплата проезда при выходе, так что выходить можно очень долго. А перекинули к нам эти бывшие пятёрки потому, что вагоны с тройки, в том числе и УТМы, ушли на продлённый 13 маршрут...
Ничего, выживаем)

Спасибо, теперь всё понятно.

И много кондукторов перевели на автобусы, поэтому такая беда с ними сейчас...

А оплата на выходе, чтобы не было проблем с пересадкой пассажиров в случае поломки вагона или остановки движения (ДТП в габарите, обрыв КС и т.п.)? Просто часто сталкивался в разных городах с бескондукторным обслуживанием, но оплата при том после входа (в Москве так вообще непосредственно на входе, правда, там толпа поменьше, благодаря тому, что у многих карточки уже куплены на много поездок вперёд). Хотя единственный город (кроме Москвы, разумеется), где я с бескондукторным обслуживанием столкнулся в трамвае - это Нижний Тагил, там тоже платили на выходе. В Ярославле столкнулся с подобным в троллейбусе, но там деньги относил водителю после посадки и начала движения прямо на перегоне и получал билетик.

Цитата (Alexander000001, 09.02.2015):
> Хотя единственный город (кроме Москвы, разумеется), где я с бескондукторным обслуживанием столкнулся в трамвае - это Нижний Тагил, там тоже платили на выходе.

В Ростове-на-Дону оплата при входе в трамвай.

Это грустно: трамвай превращается без кондуктора в маршрутку на рельсах.

Цитата (Alexander000001, 09.02.2015):
> А оплата на выходе, чтобы не было проблем с пересадкой пассажиров в случае поломки вагона или остановки движения (ДТП в габарите, обрыв КС и т.п.)?

Их физически не хватает...

Кстати, а заводы-то в Туле работают в штатном режиме? Есть кого возить? А то, куда ни глянь, везде все рассыпается. Заводы либо простаивают как наш ТВЗ, либо просто закрываются.
Ну, оружейный-то завод, полагаю, работает? Он в тех же краях расположен?

Заводы нормально работают, возить есть кого, даже слишком много, какой транспорт набитый ходит. Оружейный завод не в этих краях, он в центре, в этих краях много других оборонных предприятий.

Оружейный, как раз, чуть не развалился. Сейчас ожил.

А, ну раз оборонные, тогда действительно должны работать.

Ну у нас почти всё оборонное. По правую сторону вагона - Патронный завод.

Ну, хотя бы 3-й - опорный, всё же лучше, чем 15-й с почти часовым интервалом во внепик. Сейчас в Мясново вообще трамваи не ходят из-за обрыва КП. И схода 117 тоже движение перекрыл временно. Надо же, даже интересно - за 1 день сразу 2 трамвайных происшествия, связанных с Мясново.

Цитата (Михаил Фролов, 09.02.2015):
> схода 117 тоже движение перекрыл временно.

317 имеется в виду, так?

Ну скажем так- не 2, а более)))) Пондельник - день тяжёлый)) А в мясново работы действительно много - Прованс к/с на целом перегоне и свалке столб. К утру может успеют всё собрать.

Цитата (Федин Кирилл, 09.02.2015):
> Прованс к/с на целом перегоне и свалке столб.

Т9 - такой Т9... :)

Провис/обрыв провода часа за 4-5 уберут вместе с опорой. Опоры не будет да и всё) Делов-то) Конечно, это временно.

117, прованс...))
Всё равно самое эпичное было здесь: http://transphoto.ru/photo/445145/#1002253 :DDD

Упс, Прованс я не заметил :-D))
Цитата (Головизин Сергей, 09.02.2015):
> Провис/обрыв провода часа за 4-5 уберут вместе с опорой. Опоры не будет да и всё) Делов-то) Конечно, это временно.

А ты вчерашний обрыв то видел вообще??? При обычном обрыве провисает пару пролётов, а вчера снесли целый перегон. Трамваи и сейчас туда не ходят ( народ на работу на автобусах ехал).

Цитата (Федин Кирилл, 10.02.2015):
> а вчера снесли целый перегон

Как так получилось?

Цитата (Федин Кирилл, 10.02.2015):
> народ на работу на автобусах ехал

Компенсирующие хоть запустили или всех редкоходящие регулярные маршруты вывозили?

Какие компенсирующие? У нас на обычные то нет водителей. Сказали - что 2 36-х дополнительно вышли.