Желаю владивостокскому трамваю в новом году развития и процветания,ну и конечно новых вагонов!

Спасибо большое. Да вот только с новыми вагонами всё никак. На последнем собрании сказали, что в 2015 обновления не предвидится, увы. Остаётся только надеется.

Надпись на борту такого трамвая, конечно, выглядит не очень... Не потому, что хреново сделана, а потому что на дворе 2015 год, а трамвай Владивостока находится на уровне черт знает какой давности, к сожалению.
В любом случае, будем надеяться на лучшее.
Касательно окраски: задумка классная, но цвет, как по мне, не очень, надпись с ним не сочетается.

Так цвет этот дозирован 3 видами красок + 2 видами колера, хотя бы какое-то разнообразите в цвете. На раздумье времени не было. Надпись так чистый микс из различных цветов, чтобы как можно красочнее было. В однотон было бы много хуже.

Понятно, что в однотон не то, и про красочность тоже. Просто на голубом не смотрятся вообще такие цвета, как красный, рыжий, зеленый (хотя, возможно, это только у меня).
Хотя все равно так лучше, чем если бы он оставался таким же скучным желто-синим.

Ну обязательно надо вставить свои 5 копеек?! Ведь всем известно, что во Владике трамвай выживает только за счёт неравнодушия и энтузиазма работников. Восстанавливают из пепла. Но всё равно обязательно надо сообщить, что оттенок окраски вагона в этом сезоне не в тренде, а для поздравления горожан надо было скинуться всем депо миллионов эдак 20 и купить достойный носитель (песу, 623ий) для наклеивания букв?

З.ы. Александр, с праздником Вас и Ваш коллектив!

Да я и не прочь обсудить какие-либо предложения...
Как бы сказать, это не совсем голубой то, он на солнце голубой, в тени становится приближённый к бирюзе. Ну это нужно смотреть на него в разное время суток и в разных тенях, так сказать.
Можно было бы бесспорно попробовать что-то такое фиолетового тона, как "очки" его, но точно не бирюзовый, не синий, и все различные аквамарины.
Ну короче, подбирать нужно, я могу назвать столько всяких оттенков, что запутаемся.
Тут чисто во времени проблема, я его слепил из того, что было, всего за 6 дней.
Да вот уже были такие предложения как собирать пожертвования, но опять же один вагон - это ни о чём. Даже некоторые пассажиры водителями предлагали. Нужно с десяток как минимум.
Спасибо большое за поздравления. И вам всех благ!

Цитата (MMG, 02.01.2015):
> оттенок окраски вагона в этом сезоне не в тренде

Честно говоря, я не знаю, что в тренде, а что нет :) Просто высказал свое мнение. Конечно, молодцы, что сделали такой подарок, но все-таки не очень смотрится. Я же сразу написал, что мнение лично мое. Горожанам-то разницы нет, им главное доехать.

Цитата (MMG, 02.01.2015):
> надо было скинуться всем депо миллионов эдак 20 и купить достойный носитель (песу, 623ий) для наклеивания букв?

Ну такого я не говорил точно. Если имелась ввиду эта фраза
> трамвай Владивостока находится на уровне черт знает какой давности
то я хотел лишь сказать, что благодаря чинушам из некогда приличной сети владивостокская трамвайная система скатилась в настоящее днище и сейчас в плохом состоянии. Понятно, что нынешние работники пытаются это восстановить, понятно, что дело не одного дня, но согласитесь, глядя на прошлое и нынешнее, ничего хорошего про сегодня не скажешь. Вот и сожалею, что за неимением лучшего поздравление можно нанести только на такой, уже изношенный годами вагон, ведь теперь уже нету массы возможностей купить что-то новое и махом восстановить былое. А тех, кто сейчас занимается и сохраняет систему в хоть каком-то состоянии, всецело поддерживаю.

Присоединяюсь к поздравлениям и приношу извинения, если кого задел!

Да о чём речь, я и сам не знаю, что у нас в этом сезоне в моде). Хотя, нет знаю - "сиреневый туман", борт №222. Тоже новогодний вагон №1. Цвет очень приятный и необычный, таких прежде не делали.
Потом ещё сниму борт №301, он тоже у нас сине-голубой сейчас.

Цитата (V11, 02.01.2015):
> Надпись на борту такого трамвая, конечно, выглядит не очень... Не потому, что хреново сделана, а потому что на дворе 2015 год...

В ряде городов мира нарочно сохраняют и эксплуатируют старые вагоны (маршруты-музеи для туристов не в счёт), либо новодел с дизайном под старину и не гонятся за футуристическими формами 21-го века, считая что трамвай должен выглядеть трамваем, каким он эксплуатировался в лучшие годы своей истории. Так что почему бы и не 2015-й на борту КТМ-8К. На вид он вполне опрятный, без фанеры вместо окон и без ржавых проплешин. Вот когда фанера - это да.... Это не 21-й век.

Саша, хороший окрас. Молодец, достойно постарался! С наступившим!

Цитата (МИГИКЛ, 03.01.2015):
> Саша, хороший окрас. Молодец, достойно постарался! С наступившим!
Благодарствую. И тебя с наступившим!

Вагон красивый! Очень мило, что и токоприёмник покрашен в один цвет с кузовом, хотя не весь.

Вот дальний вагон мне не нравится: цвета опять же красивые, но схема окраски некрасивая - вагон кажется массивным. Понизу должен быть жёлтый, как вверху.

Позади путейская 9-ка. Вы имеете ввиду вот такой его окрас: http://transphoto.ru/photo/422399/

Цитата (Александр Vl, 02.01.2015):
> Да я и не прочь обсудить какие-либо предложения...

Меня бы к вам, я бы развернулся по-полной. А то у нас всё под стандарт красят, ни какой фантазии.

Цитата (Александр Vl, 02.01.2015):
> Да я и не прочь обсудить какие-либо предложения...

Можно какой-нибудь КТМ-8 покрасить вот так - http://transphoto.ru/photo/736022/,
Интересно будет смотреться.

Цитата (BorisB, 03.01.2015):
> Цитата (V11, 02.01.2015):
> > Надпись на борту такого трамвая, конечно, выглядит не очень... Не потому, что хреново сделана, а потому что на дворе 2015 год...
>
> В ряде городов мира нарочно сохраняют и эксплуатируют старые вагоны (маршруты-музеи для туристов не в счёт), либо новодел с дизайном под старину и не гонятся за футуристическими формами 21-го века, считая что трамвай должен выглядеть трамваем, каким он эксплуатировался в лучшие годы своей истории. Так что почему бы и не 2015-й на борту КТМ-8К. На вид он вполне опрятный, без фанеры вместо окон и без ржавых проплешин. Вот когда фанера - это да.... Это не 21-й век.
только эти старые вагоны имеют огромный запас прочности, а КТМ-5 и 8 этим не отличаются. Да и большинство из них проходили КВР. Насчет стилизации под старину - я не против, мне очень нравятся московские МТТ... и питерские ЛМ-68М2, вагоны технически вполне современные и при этом с дизайном 50-х годов. Хорошо бы еще и РВЗ-6 такие делали.