Официально он не списан пока..

Есть вероятность того, что его "поднимут" для работы на маршрутах?

Вероятность есть.. когда - не знаю..

Цитата (drive4alex, 15.12.2014):
> Официально он не списан пока..
Так тут кузов уже прогнил , по любому спишут.

Списан, разбирается под порезку..

Цитата (drive4alex, 15.10.2015):
> Списан, разбирается под порезку..

Как думаете, 120 и 123 переживут 2015-ый?

Цитата (NIK2011, 15.10.2015):
> Как думаете, 120 и 123 переживут 2015-ый?

Не знаю, но почему бы и нет?! пока ведь даже на линии работают..

Вероятно, к концу следующего года -201-х с номерами младше 128 не останется в работе. Потом - постепенно машины 2003-2004г.г. выпуска. Тем же №№ 143 и 144 2006г. осталось, наверное, несколько лет, если не начнут каким-то образом продлевать ресурс.

Главное, чтобы новые машины дали, и пусть пилят эти )) А то еще ведь и одиннадцатый собираемся открывать, а что туда ставить?

Цитата (c374821, 18.10.2015):
> Главное, чтобы новые машины дали, и пусть пилят эти ))

Если бюджет позволит, что в нынешних экономичеcких условиях и тенденциях маловероятно. К тому же необходимо большое количество нового ПС, чтобы обновить то, что в ближайшие год-три спишут, плюс пополнение хотя бы для того же 11-го. Машин 30, причем в достаточно краткий срок - хотя бы каждый год по десятку... Другие варианты - постепенное сокращение выпуска, закрытие Т7, Т8, Т6, как следствие, видимо, сокращение водителей; продление ресурса наличного ПС - КВР (или замена кузова), если это возможно или хоть чем-то выгоднее покупки новых машин; закупка троллейбусов б/у (если есть возможность освоить их обслуживание)...

Цитата (VicS12, 18.10.2015):
> ...Другие варианты - постепенное сокращение выпуска, закрытие Т7, Т8, Т6, как следствие, видимо, сокращение водителей; продление ресурса наличного ПС - КВР (или замена кузова), если это возможно или хоть чем-то выгоднее покупки новых машин; закупка троллейбусов б/у (если есть возможность освоить их обслуживание)...

Думаю, сокращать выпуск, а тем более маршруты даже исполком не позволит, уже давно выпилили бы. М-ты 7,8 вообще окупаются на 45-50%.
Полных замен кузовов давно не далаем (если не считать ремонты кузовов).. только режем )