TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ярославль, 71-605А № 14; Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 114
  Ярославль, 71-605А № 14  —  маршрут 1
71-605 (КТМ-5М3) № 114  —  маршрут 1
К/ст "Мукомольный переулок"
Уникальная фотка! Слева вагон №14 (КВР Москва), а справа №114 (КВР Ярославль). Называется сравни и пойми!

Автор: АкварельМедиаГрупп · Ярославль           Дата: 28 июня 2008 г., суббота

Статистика

Опубликовано 01.07.2008 22:36 MSK
Просмотров — 1151

Подробная информация

Ярославль, 71-605А № 14

Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:09.2005
Модель:71-605А
Построен:05.1990
Заводской №:237
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР ТРЗ г.Москва 2007 год. До 09.2005 — Депо-3
До КВР в 2007 году СМЕ 12+14.
В 2007 году прошёл КВР на Трамвайном ремонтном заводе (ТРЗ), г.Москва.

Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 114

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:07.1986
Заводской №:10381
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР ЦИБ №81 МО РФ г.Ярославль 2007 год
Работал СМЕ 110+114 по апрель 2007 года
КР ВРТТЗ 06.90

Комментарии · 11

02.07.2008 11:29 MSK
Ссылка
Ушанов Владимир · Ярославль
Фото: 367
Теперь две таких фотки будет.
0
+0 / –0
07.07.2008 00:49 MSK
Ссылка
Фото: 76
Походу! :-)
0
+0 / –0
23.03.2009 13:40 MSK
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1009
У 14 я так понимаю вставка сломалась?
0
+0 / –0
23.03.2009 15:30 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1195
Особой внешней разницы не заметил, следовательно, в ярике неплохие КВРы делают?
0
+0 / –0
23.03.2009 16:47 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1789 · Общий редактор
дмитрий из нн, внутри разница заметна. У ТРЗ сиденья новые, у ЦИБ перетянутые старые; у ТРЗ печей четыре (вроде), у ЦИБ ни одной.
0
+0 / –0
23.03.2009 16:56 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1195
Понятно, просто я у вас не был и судить могу только по внешнему виду. Печки конечно странно что не поставили, а сиденья и там и там мягкие, да?
0
+0 / –0
25.07.2010 03:28 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Внутри - конечно, лучше МТРЗ. А снаружи - ЦИБ, бесспорно.
+1
+1 / –0
05.05.2011 18:47 MSK
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (Макс И, 23.03.2009):
> у ТРЗ печей четыре (вроде), у ЦИБ ни одной.

У ТРЗ печки под каждым сиденьем + несколько калориферов. У ЦИБа печка только под кондукторским сиденьем.
0
+0 / –0
05.05.2011 18:49 MSK
Ссылка
alexander-186 · Ярославль
Фото: 88
Цитата (Алексей Волков, 25.07.2010):
> МТРЗ

О_о? А троллейбусный завод тут причем?
+1
+1 / –0
09.05.2011 11:58 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (alexander-186, 05.05.2011):
> Цитата (Алексей Волков, 25.07.2010):
> > МТРЗ
>
> О_о? А троллейбусный завод тут причем?

МТТРЗ, так лучше?
–4
+0 / –4
09.05.2011 12:08 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (sasha377, 09.05.2011):
> МТТРЗ, так лучше?
Нет, завод называется ТРЗ http://trz.mosfont.ru/
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика