Двери зашиты,больше половины сидений нету,приделаны столики для пива,это что вообще такое?

Это не столики а стеллажи, внутри которых всякие кубки и награды. На месте дверей стенды с фотками, можно сказать, истории метро. Это - вагон-музей.

При наличии нормального помещения держать все это в вагоне очень сомнительно, нужно восстанавливать вагон полностью, а не оставлять эту порнографию.

Извините но это порнография на вагон Д. Надо же было додуматься зашить двери!

Вот я не понимаю: почему некоторые так любят похабить музейную технику? Все эти кофейбусы, Д с зашитыми дверями... Почему не взять обычный номерной, которых пока что куча, и обычный какой-нибудь ЛАЗ новых серий - и не сделать из них кафе и выставку? А музейные экспонаты оставить такими, какие они были !

Тоже давно задаюсь этим вопросом и в упор не вижу логического объяснения. И ведь уйма примеров по одному только Киеву.

А ведь с тем же успехом могли бы и линейный сделать, а лучше даже музейный состав из Д. Было бы что-то на подобии нашей поделки "номерного" под "А" , как у нас на СЛ, только уже не подделка, а оригинальный Д, что значительно интересней.

Цитата (Лайонел, 18.10.2014):
> Вот я не понимаю: почему некоторые так любят похабить музейную технику? Все эти кофейбусы, Д с зашитыми дверями... Почему не взять обычный номерной, которых пока что куча, и обычный какой-нибудь ЛАЗ новых серий - и не сделать из них кафе и выставку? А музейные экспонаты оставить такими, какие они были !

Потому что "старая" техника имеет больший антураж, и в роли кафе например Луноход для большей массы народа будет смотреться более привлекательно, чем 5256. Да, большинство посетителей невдомек и не интересно, что это за модель, но - "смотри, старый автобус" - и это привлекает. А тот же 5256 вызовет впечатление что у владельца не хватило денег на капитальное заведение. По-моему это, увы, очевидно...

А мне больше интересно, почему все хаят музейные машины. Лучше было бы, если бы этот вагон или те же кофейбусы списали?

Помнится, в таких гробиках в 80-е в детстве ездил--душно, дверки узенькие, вой тяговых эл.моторов перекрывал в тоннеле шум от взлетающего на полосе Ил62.

Цитата (МИГИКЛ, 18.10.2014):
> А мне больше интересно, почему все хаят музейные машины. Лучше было бы, если бы этот вагон или те же кофейбусы списали?

А зачем равняться на худших? Да, много где делают ещё хуже - списывают. Но это абсолютно не значит, что содеянное здесь - хорошо. Восстанавливать, например, этот вагон вряд ли кто-то будет в оригинальный вид, потому что его уже изгадили, а после такого случаев восстановления в СНГ я не знаю. Даже таллинскую "Паулине" не пытаются вернуть в оригинальный вид. Поэтому лучше изначально подобного варварства не допускать.

В случаи с вагоном Д конечно хотелось бы увидеть оригинальный вагон,какой он был в те 60е годы.А по факту видим уродство(( Такое дело со стендами и зашитыми дверями можно было было бы взять Ешку которых много. Конечно в идеале было бы сделать 5 вагонный или 3 вагонный состав Дшек но это мечты.Я думаю согласятся многие,было бы интересно прокатится на таком составе чем смотреть на это,какие бы красивые стенды там не были.