Репина-Стачек? Без Тургенева?

И поехал на нём народ? Есть ли возможность продлить его до пл. Стачек от Сенной пл. на постоянной основе? Или, скажем, сделать такой удлинённый маршрут 3а?

Возможности нет. Только временно.

А во что все упирается, если временно возможно?

Там заторов не было с учащённым 16? Давно трамваи здесь так часто не ходили.

Цитата (Михаил Жуков, 26.08.2014):
> А во что все упирается, если временно возможно?

В Диспетчерскую. Временную, как на Тургенева, поставить можно.

А можно поступить ещё проще. Использовать глонасс, а на пл. Стачек туалет поставить.
Не понимаю смысла отметок у диспетчера с современными технологиями. А на обед или просто перекур можно и на пл. Репина встать.
А если совсем-совсем по уму, то...

Пишите письма, чего здесь-то расписывать?

когда вчера ездили так подошел ко мне один мужик и спросил мы тут всегда будем ездить, ответил что временно пару дней.Мужик оказался водителем маршрутки №1 которая как раз ездит Сенная пл. - ст.м.Нарвская . Одни конкуренты

Нет здесь никакого постоянного пасспотока, только если с Адмиралтейских верфей после смены народ будет ездить до метро. А пускать трамвай для 1-2х человек в салоне слишком жирно!

Цитата (СОЛОВЕЙ, 26.08.2014):
> ответил что временно пару дней.Мужик оказался водителем маршрутки №1 которая как раз ездит Сенная пл. - ст.м.Нарвская .
Надо было пошутить, сказав, что всегда теперь так будет и посоветовать ему бросить водить маршрутку и пойти водить автобусы в ПАТе:-)

Цитата (Леонид Агафонов, 26.08.2014):
> Нет здесь никакого постоянного пасспотока,
Есть, раз водитель параллельной маршрутки спросил, что надолго ли 3-ка появилась там.

Цитата (Леонид Агафонов, 26.08.2014):
> Нет здесь никакого постоянного пасспотока, только если с Адмиралтейских верфей после смены народ будет ездить до метро. А пускать трамвай для 1-2х человек в салоне слишком жирно!
В общем-то автобусы 2 и 6 далеко не пустыми на этом участке ходят, так что поток есть. Да, многие едут не с Репина, а с более северных точек, но тем не менее.

Цитата (Иван Волков, 26.08.2014):
> А можно поступить ещё проще. Использовать глонасс, а на пл. Стачек туалет поставить.

Можно сделать ещё проще и не меняя существующей системы.

Делаем два маршрута: №3 Сенная — Репина и №13 Сенная — Стачек. Все наряды делаем общими и расписание делаем таким, чтобы каждый вагон, переключаясь с 13 на 3 и обратно, делал от Сенной рейсы по очереди то до Репина (с отстоем у диспетчерской), то до Стачек (просто разворот), пока смена не закончится. От Сенной выдерживаем полуинтервал — скажем, «тройка» отправляется в каждые ХХ:00, ХХ:20 и ХХ:40, а «тринашка» — в каждые ХХ:10, ХХ:30 и ХХ:50 (условно). И от Репина «3» нужно выпускать так, чтобы она аккурат между соседними «13» вклинивалась.

Получаем и достаточно малый суммарный интервал на Садовой, и в то же время достаточно свободный на Газа (и не забываем про дублирующий 16). В случае особых затыков в районе площади Стачек связываемся по радио с вагонами и посылаем большинство по «тройке», то есть до Репина.

А ещё нужно автобус 49 перенести на Фонтанку, а маршрутку К-7 — на Римского-Корсакова (по-хорошему, нужно было сделать это прямо вместе с запуском «тройки» полтора года назад). И будет на Садовой трамвайное щщастье.

На этот коротыш надо было обычные вагоны было выпускать и вообще озадачить Кировских.

Цитата (Леонид Агафонов, 26.08.2014):
> Нет здесь никакого постоянного пасспотока, только если с Адмиралтейских верфей после смены народ будет ездить до метро.

Да ладно?! По утрам автобусы штурмом берут и едут на 90% до кинотеатра Москва и до Адмиралейтских верфей, где так же массово выходят.

Цитата (Максим Ляденко, 26.08.2014):
> В Диспетчерскую. Временную, как на Тургенева, поставить можно.

Справа от фотографа будка ревизора в доме, переделанная ныне в кафе. Она еще принадлежит ГЭТ и сдаётся в аренду или продана окончательно?

Миша, вот и нужно тогда разрывашки в час-пик пускать, днём хватит и пустого 16-го.

Постоянный поток есть.
Первый минус, что трамвай от этого нечего не имеет, из-за того, что остановки разнесены.
Второй минус в том, что у 16-го непредсказуемый интервал, и нет гарантии, что они где-то не встанут, поэтому постоянных пассажиров нет.
Вот сколько не езжу через площадь Стачек, автобусы, без разницы социал или коммерция ломятся от желающих, как 16 в редких исключениях везет от силы 5 человек на Нарскую.

Цитата (Савва Вечный, 27.08.2014):
> Первый минус, что трамвай от этого нечего не имеет, из-за того, что остановки разнесены.
> Второй минус в том, что у 16-го непредсказуемый интервал, и нет гарантии, что они где-то не встанут, поэтому постоянных пассажиров нет.
> Вот сколько не езжу через площадь Стачек, автобусы, без разницы социал или коммерция ломятся от желающих, как 16 в редких исключениях везет от силы 5 человек на Нарскую.

Совершенно верно! так оно и есть! вот сегодня пошел покататься на 3ку, пока она к Нарвской ходит) так вот, в оба направления единственным пассажиром "червяка" был я.... как оно вам? на Репина народ хотел зайти, но их предупредили, что идем к Нарвской, и все сразу вышли! я остался абсолютно ОДИН! на меня вожатый долго смотрел с удивлением))) а я остался чтоб видос записать от Репина до Нарвской по питерским пробкам называется))) Также когда ехал обратно, был я единственным пассажиром! на маршрутки а автобусы 2 и 6 народ прет пачками, да, но не в трамвай((( Еще лично моё мнение: трамвайная остановка в неудобном месте там, людей надо загружать прямо на кольце самом и Нарвских ворот, и там же на кольце высаживать! Иначе получается, что народ из метро вышел и прыгает в тот транспорт, который ближе и понятнее, а про остановку трамвая , которая где-то за углом на Старо-Петергофском некоторые вовсе не знают... и когда придет этот 16й тоже непонятно...

Ну а что вы хотели, пустили тут трамвай после 6-летнего отсутствия оного. Проработал он всего полгода, потом полгода ремонт на Репина (жаль нет линии по Рижскому). В состоянии народ привыкнуть к трамваю с такими "интервалами" в движении? Вот если бы 3-ка ходила отсюда хотя бы до Невского, да плюс 16-й, народ ездил бы на трамвае. А если бы ещё был маршрут через В.О. и П.С. на Крестовский...

Цитата (Славик, 27.08.2014):
> а маршрутку К-7 — на Римского-Корсакова (по-хорошему, нужно было сделать это прямо вместе с запуском «тройки» полтора года назад).
Её не надо никуда переносить, а надо было вместе с запуском "тройки" просто закрыть.

Цитата (Tram777, 27.08.2014):
> единственным пассажиром "червяка" был я....

Видимо мы ехали на нём в очень разное время. Т.к я ехал в трамвае где помимо меня было ещё 7 человек и только один вопрос был от одной женщины "а он до метро доедет?". Я не скажу что это хороший пас поток, но всё же и не один человек.

Цитата (Орлов Виктор, 27.08.2014):
> На этот коротыш надо было обычные вагоны было выпускать и вообще озадачить Кировских.

Ага. Утром делаем выпуск червяков, к 9 часам куда-то их прячем и выгоняем вагоны с Котлякова, а в середине дня опять их загоняем и достаём червяков из загашника.

Цитата (Tram777, 27.08.2014):
> Еще лично моё мнение: трамвайная остановка в неудобном месте там, людей надо загружать прямо на кольце самом и Нарвских ворот, и там же на кольце высаживать!

Так до ~1989 г. и было, посадка и высадка была у среднего выхода из пешеходного перехода, где на фото "кирпич" висит. Убрали её оттуда после того, как по-моему Скороходовский вагон в кривой сошёл и травмировал 7 ожидающих пассажиров. Надо возвращать её обратно...

Да, я обратил внимание, на старых фото народ садится прямо на кольце и там вообще скамейки стоят и пешеходная зона внутри кольца, а сейчас стоишь и думаешь как бы проскочить в это кольцо, чтоб тебя не сбили откуда-нибудь:) а остановку надо туда возвращать полюбому!

Выйти через подземный переход к воротам и пройти оттуда к кольцу.

Цитата (Сергуня, 29.08.2014):
> Выйти через подземный переход к воротам и пройти оттуда к кольцу.

Таки это будет нарушение ПДД.

В каком месте нарушение? Ткните пальцем.

Цитата (Dissident, 29.08.2014):
> Цитата (Сергуня, 29.08.2014):
> > Выйти через подземный переход к воротам и пройти оттуда к кольцу.
>
> Таки это будет нарушение ПДД.

а в чем тут нарушение? я именно так и хожу туда фоткать на кольцо, стоящие там недалеко ДПСники мне не препятствуют)

Не препятствуют, конечно. Я вообще не видел, чтобы ДПС в нашем городе пешеходов тормозили, даже за переход на красный свет. Но в том месте пешеходного перехода нет, остановки трамвая тоже нет, выходить на проезжую часть запрещено.

Цитата (Dissident, 05.09.2014):
> Я вообще не видел, чтобы ДПС в нашем городе пешеходов тормозили, даже за переход на красный свет.
Ага, сейчас! Вот КЖ как то писал, что имел дело с гаишниками за то, что проникнул на пятачок площади Мужества. Да и на Старо-Невском у Полтавской ул., правда в 2008 году, тоже ГАИшник ругал пешеходов, которым невтерпёж было дождаться, пока загорится зелёный.

Цитата (Dissident, 05.09.2014):
> Я вообще не видел, чтобы ДПС в нашем городе пешеходов тормозили, даже за переход на красный свет.

Зато УВОшники и прочие ППСники - запросто.

Он и ещё несколько 631-02 командированы в ТП8 на 52 маршрут на время ремонта.

Поединок УКВЗ против Alstom начинается)
Ставлю, что КТМ спалит француза)

А какой именно кусок закроют и как будет ходить 52, на нём будут только двухкабинники? Сколько нарядов?

7402 работает на 52, 19-й наряд. Перегоняли его в ТрмП89 13.05.

Так а всё же, какую часть 52 маршрута закрывают? Как он теперь ходить собирается?

А на нём работает экипаж с ТП-8?

Цитата (Карандаш, 15.05.2015):
> А на нём работает экипаж с ТП-8?

Сегодня 1 водитель ТП-7 и 1 водитель ТП-8 (стажировка).

Цитата (Михаил Жуков, 15.05.2015):
> А какой именно кусок закроют и как будет ходить 52

Ну тут чисто логически можно догадаться, что чинить будут Пилютова, Гарькавого и Сосновую поляну, т.к. Ветеранов полностью поменяли в прошлом году, а если бы чинили Жукова, то двухкабинники бы не потребовались, потому что там рядом итак есть 2 маршрута по Петергофскому, плюс кольцо рядом.