Скоро, наверное, уже Засвияжское депо не будет обеспечивать полноценный выпуск. Техника списывается, а нового ничего нет.

Им уже нечем полностью обеспечивать, еле справляются. Как в бездонную бочку им вагоны передали из 1 депо.

При том, что два года назад руководство депо обещало не списывать технику до прибытия обновления подвижного состава.

Выпуск сократили, пока на летнее время, но и он не обеспечивается. Не хватает подвижного состава.

Выпуск сократили 2 раза, первый из-за нехватки водителей, а второй раз из-за подвижного состава. Вагон пришлось списать, тк нет запчастей, а он стал донором.

А в Северном депо вагоны списывают в массовом порядке? Так, конечно, с запчастями получше и подвижной состав немного обновлялся в последнее время, но вагоны оттуда по большей части передаются в Засвияжское депо, а не идут на утилизацию.

В северном депо хотя бы за вагонами следят. Сами водители бережно относятся с вагонами.
В засвияжском депо большинство водителей обучены как "типичные наездники", а не водители. Вместо того, что бы вагон загнать в депо с неисправностью, наездник продолжает вагон доламывать, работая на линии. Естественно изношенный агрегат сложнее будет ремонтировать, либо вообще в итоге этот агрегат не ремонтопригоден. В остальном, всё зависит от начальника депо, главного инженера, слесарей, и от их желания работать, но последнее почему-то не дано.

Актуальная тема