Ударил 1001 кого то месяца полтора назад, ходил с мятой "юбкой" спереди (на фото видно что ее выпрямили и подкрасили), и видна сорванная "катафота" вместо нее белый кружок. 1010 в тот же период с вмятой мордой ездил сейчас выпрямили. А 1006 что с ним? Неужели все? Давно его нет, водительша с него то на 1004 то на 1005

1006 в депо простаивает, уже в третий раз ломается электроника, ящик расположен за второй дверью возле гарможки, сейчас он на ремонте. Да в основном все вагоны куплены проблемные, то с электроникой, то с ходовкой, не удевительно что они в течение дня в депо заезжают. Но не смотря на это, 17 вагонов даже не плохую прибыль приносит парку (по 4 маршруту в день приносит от 40 до 50000 тенге, по 6 маршруту около 30000 и выше) и руководство планирует еще закупить трамвай больше шести, но правда пока не знаю когда.

Сегодня около 15 часов ехал на трамвае 1010. И вдруг в районе Тастака из-под колёс дым пошёл, немного попахивало горелым. Пассажиров водитель пересадила на 126 автобус, поползла в Депо. Но смогла ли доползти до него, или пришлось вызывать техничку, не известно...

На 1010 - один из старейших водителей депо. Доползла однозначно. Запах гари - это лучше, чем водитель с курсантом, суетящиеся с огнетушителем вокруг трамвая, полного людей, с единственной открытой дверью (наблюдали в понедельник то ли 1017, то ли 1003).