Скоро уже их отремонтируют?

Очень интересно на месте и в стеснённых условиях ГУР не работает. Прям гениальное решение. ГУР работает на скорости, когда он не нужен, а когда с остановки выехать надо - упирайся водитель только своими силами. Ладно бы так был компресор приделан, но никак не ГУР!

Цитата (Володя, 23.07.2016):
> Очень интересно на месте и в стеснённых условиях ГУР не работает.

Именно так, и на Штайрах то же самое. Странная европейская логика. Но наш вариант с отдельным двигателем для насоса ГУРа - тоже изврат, на троллейбусе сам бог велел ЭУР ставить.

Цитата (Володя, 23.07.2016):
> Очень интересно на месте и в стеснённых условиях ГУР не работает. Прям гениальное решение. ГУР работает на скорости, когда он не нужен, а когда с остановки выехать надо - упирайся водитель только своими силами. Ладно бы так был компресор приделан, но никак не ГУР!

Вполне нормально. Чуть чуть тронулся - руль мезицем крутить можно)

Цитата (Andrey Foх, 30.07.2016):
> Чуть чуть тронулся

А если тебе некуда чуть-чуть трогаться? Маршрутка, например, решила подождать наполнения? Да и когда чуть-чуть тронулся и без ГУРа не особо тяжело.

Цитата (Володя, 30.07.2016):
> А если тебе некуда чуть-чуть трогаться? Маршрутка, например, решила подождать наполнения? Да и когда чуть-чуть тронулся и без ГУРа не особо тяжело

Я работал на дафах и более чем уверено говорю. Просто толкнул и работа усилителя моментально ощущается. Если трудно обьехать - пара махинаций взад-вперед решает эту проблему. Рулевое на этих машинах не как на наших, руль более чуствителен к всем махинациям) А если маршрутка закрыла то тут и гур не поможет объехать.