TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, Tatra T6A2M № 3042; Днепр — Территория трамвайных депо
  ДнепрTatra T6A2M № 3042 
ГС-4 (ГВРЗ) № С-10 
ГС-4 (ГВРЗ) № С-8 
ГС-4 (КРТТЗ) № С-14 
Территория трамвайных депо
Трамвайне депо № 3

Автор: CergeyK · Монтевидео           Дата: 27 марта 2014 г., четверг

Статистика

Опубликовано 05.05.2014 17:06 MSK
Просмотров — 1190

Подробная информация

Днепр, Tatra T6A2M № 3042

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
С...:02.2013
Модель:Tatra T6A2M
Построен:1990
Заводской №:178651
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 3041+3042. До 02.2013 — Берлин, 5198; до 25.08.1994 — Tatra T6A2 № 8198; до 31.12.1992 — BVB, 218 198-7
Начало эксплуатации 04.2014
СР 04.2017
СР 03-04.2020
КР (ВРМ) 12.2022–02.2023

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 16

05.05.2014 17:57 MSK
Ссылка
Mirvadze · Алматы
Фото: 755
Этот вагон точно 3042? Просто он так выглядит как будто его не давно из Германии привезли.
0
+0 / –0
05.05.2014 18:31 MSK
Ссылка
velik
Так оно и есть. Не то чтобы совсем недавно (уж больше года как сбылось сие явление), но на линии на тот момент он ещё не появлялся.
Как я понимаю он уже на рабочих телегах и с доработанным пантографом - осталось лишь припудрить носик :)).
Уже с апреля вагон ходит по 1-це вторым вагоном СМЕ, в рекламе и с заклеенным МУ (это украинское ноу-хау такое - через несколько лет когда вагон пустят на другой маршрут - прямо на наклейку залепят листик А4 в файле с номером маршрута...тут так заведено).

П.С. Я вобще не понимаю зачем на ОТ ставить механические двери с автоматическим приводом. Это только усложняет обслуживание.
05.05.2014 19:31 MSK
Ссылка
Фото: 883
Место съёмки подписывать автор не обучен?

Если вы пытаетесь шифроваться - это смешно - очевидно, что на фото Трамвайное депо №3.
0
+0 / –0
05.05.2014 20:38 MSK
Ссылка
Mirvadze · Алматы
Фото: 755
Почему у вас, которые привезенные из Германии трамваи, на полупантографе родные вставки заменяют на обычные? А на вторых вагонах которые идут со СМЕ, там вставки не меняют, почему объясните?
0
+0 / –0
05.05.2014 23:08 MSK
Ссылка
Фото: 105
Цитата (Mirvadze, 05.05.2014):
> Почему у вас, которые привезенные из Германии трамваи, на полупантографе родные вставки заменяют на обычные? А на вторых вагонах которые идут со СМЕ, там вставки не меняют, почему объясните?

родные быстрее изнашиваются, а менять их нечем. тем более в Днепропетровске контактный провод обычно висит тупо прямо, не зигзагами. и есть свой цех, где они эти вставки (т.н. пластины) сами делают
0
+0 / –0
06.05.2014 09:46 MSK
Ссылка
андрюха · Каменское
Фото: 237
Цитата (Mirvadze, 05.05.2014):
> Почему у вас, которые привезенные из Германии трамваи, на полупантографе родные вставки заменяют на обычные? А на вторых вагонах которые идут со СМЕ, там вставки не меняют, почему объясните?

Вы возможно заметили но практически в каждом трамвайном хозяйстве СНГ - на вагонах , разная форма пластин головки пантографа .
К примеру в Днепропетровске более ровная поверхность в отличии от более выпуклой на Московских вагонах .
Поначалу в 2004 году , когда пришли со Шверина Tatra T3DC1 то пару месяцев вагоны ходили с немецкими идентичными полу пантографами но после того как через месяц начали постоянно ломаться на линии и цеплять троллейбусные пересечения ,задумались поменять все полу пантографы на головных вагонах на обычные и простые в обслуживании пантографы . При этом выбросили электрический привод а в крыше пробили дырку для верёвки .
По поводу самой формы пластин немецких полупантографов - пластины практически идеально ровные по поверхности , сделаны из медно графитового материала . Сама контактная сеть в Германии больше похожа на нашу железнодорожную и не имеет троллейбусных пересечений благодаря этому - она более надежная для эксплуатации полу пантографов . Срок службы таких пластин - более 3 месяцев .
В Днепропетровске поверхность пластин по краям немного выпуклая , сами пластины из-за удешевления материала . Переплавляют и льют пластины в Депо-3 из алюминия . Срок службы около месяца .
0
+0 / –0
06.05.2014 12:06 MSK
Ссылка
Mirvadze · Алматы
Фото: 755
Ясно, спасибо за информацию.
0
+0 / –0
06.05.2014 13:28 MSK
Ссылка
Фото: 2789
Заметил, что некоторые СМЕ на 12 маршруте ездят с двумя поднятыми пантографами. Че это так?
0
+0 / –0
06.05.2014 13:34 MSK
Ссылка
Фото: 883
Цитата (Денис Щербина, 06.05.2014):
> Заметил, что некоторые СМЕ на 12 маршруте ездят с двумя поднятыми пантографами. Че это так?

Сегодня видел почти весь 12й утром, ни разу не видел 2 поднятых пантографа...
0
+0 / –0
06.05.2014 13:37 MSK
Ссылка
Фото: 2789
Цитата (Илья Болилый, 06.05.2014):
> Цитата (Денис Щербина, 06.05.2014):
> > Заметил, что некоторые СМЕ на 12 маршруте ездят с двумя поднятыми пантографами. Че это так?
>
> Сегодня видел почти весь 12й утром, ни разу не видел 2 поднятых пантографа...

1367+1368
0
+0 / –0
06.05.2014 13:52 MSK
Ссылка
Фото: 883
Цитата (Денис Щербина, 06.05.2014):
> 1367+1368

Видел на 1м панте
0
+0 / –0
06.05.2014 16:24 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (velik, 05.05.2014):
> П.С. Я вобще не понимаю зачем на ОТ ставить механические двери с автоматическим приводом. Это только усложняет обслуживание.

Должны быть с ручками и ручным приводом?
0
+0 / –0
06.05.2014 18:07 MSK
Ссылка
velik
Цитата (McFly, 06.05.2014):
> Должны быть с ручками и ручным приводом?

Да, именно это и имел ввиду. ))))

Простите за стеб, но обидно видеть заклеянные МУ и разковыряные задние фонари на "новых" вагонах. Как-то это не правильно!
07.05.2014 00:40 MSK
Ссылка
Фото: 11
Ковыряют задние фонари,те,кто ездит на "колбасе". В продаже в днепре это все есть,цена вопроса: 400грн пара.
0
+0 / –0
08.05.2014 01:03 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (velik, 06.05.2014):
> Да, именно это и имел ввиду. ))))

Тогда будут где попало открывать.
0
+0 / –0
03.10.2017 00:25 MSK
Ссылка
ThankYou · Днепр
Нет фотографий
Да много что-то на вторых ездят даже на 9-ке или на 12-м...
Кстати не пойму зачем в 15:10+ пускать две или три СМЕ подряд?(есть фото салона 1362 а фото как он был на втором пантографе не сделал).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.