Интересно, почему наш музейный МТБ окрашен в желто-красную окраску, если по оригиналу их окрашивали в желто-синению?

Цитата (IvanMorgan, 25.04.2014):
> окрашивали в желто-синению?

были же и желто-красные нет?

У нас были жёлто-красные в 1950 году, жёлто-зелёные в 1951-м, жёлто-голубые в 1954-м... Это лишь те, о которых известно.

есть 01, на этом фото он именно красно-кремовый или красно-желтый - http://transphoto.ru/photo/624376/

Так там он уже как памятник стоит. Сам помню его таким в апреле 1982, ровно 32 года назад...

Цитата (IvanMorgan, 25.04.2014):
> Интересно, почему наш музейный МТБ окрашен в желто-красную окраску, если по оригиналу их окрашивали в желто-синению?

У вас в Кишиневе МТБушка музейная не оригинально собрана, интересно а оригинал что стоял на постаменте на старой территории у въездных ворот куда делся он был красивый не битый штанги от ЗИУ-5 длинные цвет желто кремовый.
Во втором парке ЗИУ-5 за номером 66 почему?.
Вить первый троллейбус ЗИУ-5 в Кишиневе был №65 дымчато серый но не как №66
Последняя МТБушка была №64 которую передали в Тирасполь.

Цитата (МТБ, 26.04.2014):
> У вас в Кишиневе МТБушка музейная не оригинально собрана, интересно а оригинал что стоял на постаменте на старой территории у въездных ворот куда делся он был красивый не битый штанги от ЗИУ-5 длинные цвет желто кремовый.

До 1998 года он сохранялся в оригинале, но перед 50 летием в том же году его загнали в бокс на восстановление, и там уже его перебили, даже с задними окнами напутали http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=25778, но в 2009 все таки исправили задние окна. Думаю, что и другие косяки не составило бы труда исправить.