Вот и нет больше 4-го троллейбусного парка.

Цитата (Никита Лапин, 05.04.2014):
> Вот и нет больше 4-го троллейбусного парка.

Интересно, кто же на Б и Бк работает? Парк до 12 апреля будет работать.

Полный идиотизм...
Вам хотелось музея? Сейчас получите офисный центр и огромные пробки вокруг.
Троллейбусный парк вас не устраивал на этом месте...
Буду теперь Букашку сорок минут ждать... Лучше на машину пересяду :(

Какой грустный и плачущий троллейбус нарисован.

а проясните ситуацию, что к чему?....

Такая лапочка :'(

Цитата (ksd-5338-5tb, 05.04.2014):
> а проясните ситуацию, что к чему?....

К тому, что территория парка приглянулась инвестору-застройщику.

Самое прикольное, что сносить там почти ничего нельзя, перестраивать тоже, поскольку здания - памятники архитектуры. Так, что разместить ничего, кроме музея не получится. Если конечно не плевать с высокой колокольни на законы.
Ну и как с ремонтом быть тоже неясно, потому как в 5-м парке нормального ремонта нет, а количество машин запредельно для него (порядка 150 при расчетном количестве 70).

Цитата (Андрей Донской, 05.04.2014):
> Лучше на машину пересяду :(

Скатертью дорога...

Трогательно так(((

Поразительно душевно со стороны работников парка.

Была информация, что застройщик хочет пересмотреть охранный статус, некоторых зданий и провести реконструкцию, со всеми вытекающими последствиями...

И куда теперь переведут троллейбусы этого парка?

Их уже довольно давно постепенно переводят. Распихивают по другим паркам, часть списывают, уменьшая выпуск с ликвидацией односменных выходов (было 2 односменных, стал 1 двухсменный).

А какой музей хотят сделать? Или хотели?

музей гортранспорта хотели. А у нас как - лучше вообще не трогать, если работает. Только тронь - развалится. Или на развалят.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.04.2014):
> Цитата (Андрей Донской, 05.04.2014):
> > Лучше на машину пересяду :(
>
> Скатертью дорога...

Еще автоуродом его назовите, ага.

Цитата (Шпекавыг, 05.04.2014):
> Еще автоуродом его назовите, ага.

Да можно и не авто

Цитата (Сторонний наблюдатель, 05.04.2014):
> что сносить там почти ничего нельзя, перестраивать тоже, поскольку здания - памятники архитектуры

Ха, только не в нашей стране. В Питере ТП Смирнова и Скороходова тоже были памятниками архитектуры...

Цитата (Леонид Агафонов, 05.04.2014):
> Ха, только не в нашей стране

да и до мэрских выборов, если таковые вообще ещё случатся, ой как далеко.

Цитата (Макс - М, 05.04.2014):
> Была информация, что застройщик хочет пересмотреть охранный статус, некоторых зданий и провести реконструкцию, со всеми вытекающими последствиями...

Застройщик этого сделать не может. Может только инициировать и то при условии, что есть соответствующий закон. А я в этом сильно сомневаюсь.

Другое дело, что могут признать здания аварийными. Ну тогда только реставрация. Или ждать когда развалится. А такие кирпичные хоромы простоят еще 1000 лет.

Резюме: По уму остается два варианта:
1. Сохранить парк, пусть как филиал 5-го для обслуживания близлежащих маршрутов Б, 10, 18.
2. Организовать здесь музей МГТ.

П.С. Что касается несоблюдения законов, то сейчас это слишком расходится с сегодняшней генеральной линии партии. А она у нас всегда одна!
Правда все правила сильны исключениями... Но не хотелось бы.

Как жаль! А я в далеком 1987 году, будучи студентом МИИТа, летом подрабатывал там на уборке троллейбусов... Фактически моя первая работа.

Ужас какой, не знала, что 4-троллейбусный расформировывают. Это же самое троллейбусное царство в Москве. Я в шоке((

Цитата (Андрей Донской, 05.04.2014):
> Буду теперь Букашку сорок минут ждать...

А это почему еще? Только потому что Букашку перевели в другой парк? Может, не надо ерунду нагнетать?

Каждое закрытие/передача вызывает прямо истерию какую-то...

Ну да. А ещё у него инициатива по музею полугодовой давности стала причиной ликвидации парка, о которой стало известно ещё года полтора назад минимум, если не больше.

В общем это Донской и этим всё сказано.

Да, хорошо ваш новый мэр собакин порезвился...

Ребята, хватит спорить и ныть! Депо (пусть даже и не в пассажирском, а музейном назначении) остается, чтобы что-нибудь собирались сносить, я не слышал. Уж лучше музей ГЭТ чем всякая пой... Тьфу, бизнес центры и жилые комплексы.

Музей МГТ со свободным посещением и экскурсиями Москве очень нужен.
Будем надеяться.

Позавчера заехала в парк,увидела этот плакатик. Сама чуть не расплакалась. Старейший парк. Погиб на 140м году жизни. Родоначальник общественного транспорта в Москве. Очень жаль. До свидания ,Четвертый Троллейбусный Парк им. Петра Щепетильникова.....

Цитата (Миха 71605РМ, 05.04.2014):
> Ребята, хватит спорить и ныть! Депо (пусть даже и не в пассажирском, а музейном назначении) остается, чтобы что-нибудь собирались сносить, я не слышал. Уж лучше музей ГЭТ чем всякая пой... Тьфу, бизнес центры и жилые комплексы.

Парк может и не остаться. А сам парк пересмотрят и изменят статус культурного наследия, увы, но это планы девелопера и те кто говорят что законно это невозможно, правы - что законно, но деньги всё решают, а денег у них много и эта борьба получится 1 в 1 как борьба за конечную трамвай у метро "Белорусская", в итоге которую застроили, несмотря на то что в ней никакой ценности, так и у этого парка, после пересмотра ценности не будет.

Цитата (Ватсон, 05.04.2014):
> Каждое закрытие/передача вызывает прямо истерию какую-то...

Естественно, ибо взамен закрытого не открывают новое. Или уже активно строится новый троллейбусный парк? Что-то я не слышал об этом.

Цитата (Роман Антипов, 05.04.2014):
> Цитата (Никита Лапин, 05.04.2014):
> > Вот и нет больше 4-го троллейбусного парка.
>
> Интересно, кто же на Б и Бк работает? Парк до 12 апреля будет работать.

На бяшках пока работают наши водители. Которые потом уйдут в пятый парк вместе с маршрутами.

> Естественно, ибо взамен закрытого не открывают новое. Или уже активно строится новый троллейбусный парк? Что-то я не слышал об этом.
Говорят в районе Коровинки будет 4й парк. Лично у начальства видела план строения. Но это будет года через три-пять. То есть на время строения маршруты раздали... А когда построят,заберут все обратно

При условии, что уже летом тов. Ликсутов хочет убрать троллейбусную линию с бульварного кольца в появление новых парков верится с трудом.

Если он реально будет на Коровинском шоссе - все равно придется опять перекраивать маршрутную сеть.

Цитата (Cypok, 05.04.2014):
> Естественно, ибо взамен закрытого не открывают новое. Или уже активно строится новый троллейбусный парк? Что-то я не слышал об этом.

Ну по большому счёту количество троллейбусных парков не изменилось.

Цитата (VLM124, 06.04.2014):
> При условии, что уже летом тов. Ликсутов хочет убрать троллейбусную линию с бульварного кольца в появление новых парков верится с трудом.
Ну троллейбусы днем там так для блезиру ходят, движение очень нерегулярное.
А что там трамвай собираются пустить?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.04.2014):
> Скатертью дорога...

завидуем..да? Патриот тоже мне,

Чему завидовать? Этот товарищ уже около 10 лет ноет на транспортных сайтах по поводу и без. И решение о выводе парка действительно появилось раньше идеи сделать там музей.

Причем не только ноет, но ещё и регулярно врёт и троллит. Собственно ничем другим он практически никогда и не занимался на транспортных сайтах. На ряде других ресурсов он уже давно персона нон-гранта.

И кстати, товарищ Донской, не надо гадить мне в личку. Хотя наверное вы так спамите всем, кто знает о вас правду.

Не знаю, почему никто не стал подписывать петиции против этого, провести митинг, в свое время правительство Москвы хотело построить новый Московский зоопарк в Битцевском Парке, так жители были против и не разрешили, подписи, митинги и даже правительство отступило, а тут какой-то застройщик... Итак троллейбусы не развиваются, давно бы могли 9 и 10 парки открыть, столько новых районов без троллейбуса.

Цитата (Petro, 06.04.2014):
> Цитата (VLM124, 06.04.2014):
> > При условии, что уже летом тов. Ликсутов хочет убрать троллейбусную линию с бульварного кольца в появление новых парков верится с трудом.
> Ну троллейбусы днем там так для блезиру ходят, движение очень нерегулярное.
> А что там трамвай собираются пустить?

Скорее тупо пустят автобусы по тем же маршрутам (1, 2, 3, 15, 31, 44).
Хотя 1-цу вместо бульваров можно перенаправить на "Кремлёвское кольцо" - Пречистенскую наб. - Волхонку (по аналогии с 33).
Для 2/44 проложить линию по Знаменке.
Ну 15 и 31 без вариантов.

Цитата (Andreasmir, 06.04.2014):
> почему никто не стал подписывать петиции против этого, провести митинг

Жители Миусс против уничтожения троллейбусного парка. Уже было проведено несколько митингов. Последний прошёл ровно неделю назад.

Цитата (Geka..., 06.04.2014):
> Жители Миусс против уничтожения троллейбусного парка

Жителей слушают только когда мнение жителей совпадает с реальными желаниями властей. Когда жители против, но власти надо - никакие митинги и охранные статусы не помогут.

Челябинский троллейбус отстояли именно жители.

Я не говорю о том, что абсолютно всегда мнение народа учитывается, но и вы не говорите, что оно не учитывается в принципе.

Цитата (Володя, 06.04.2014):
> Цитата (Geka..., 06.04.2014):
> > Жители Миусс против уничтожения троллейбусного парка
>
> Жителей слушают только когда мнение жителей совпадает с реальными желаниями властей. Когда жители против, но власти надо - никакие митинги и охранные статусы не помогут.

Совсем недавно в Москве отменили строительство станции метро исключительно из-за жителей.

Если речь о Беломорской, то еще ничего не решено, многие жители наоборот готовятся выступать за ее строительство.

Цитата (Володя, 06.04.2014):
> Цитата (Geka..., 06.04.2014):
> > Жители Миусс против уничтожения троллейбусного парка
>
> Жителей слушают только когда мнение жителей совпадает с реальными желаниями властей. Когда жители против, но власти надо - никакие митинги и охранные статусы не помогут.

Не так давно был случай, когда в моём родном районе именно благодаря жителям была прекращена незаконная стройка в небольшой природоохранной зоне. То, что успели нагородить - снесли, а после народ не успокоился и потребовал ликвидировать подобные "филиалы" и на близлежащих территориях... и ликвидировали. Да, были долгие разбирательства, суды... Однако народ оказался сильнее. Я это к тому, что не стоит так пессимистично рассуждать о судьбе 4-го парка. Очень многие местные жители не хотят, что бы на 140-летний юбилей парка ему подарили... снос. И к этим людям можем присоединиться и мы - москвичи из абсолютно других районов/округов, которым небезразлична судьба парка.

Цитата (Андрей Донской, 05.04.2014):
> Полный идиотизм...
> Вам хотелось музея? Сейчас получите офисный центр и огромные пробки вокруг.
> Троллейбусный парк вас не устраивал на этом месте...
> Буду теперь Букашку сорок минут ждать... Лучше на машину пересяду :(

Справедливости ради, отмечу, что особой разницы в интервале движения не заметил. Что Б Черный, что Б Красный, ходят с прежними промежутками.

Цитата (Роман Антипов, 05.04.2014):
> Цитата (Никита Лапин, 05.04.2014):
> > Вот и нет больше 4-го троллейбусного парка.
>
> Интересно, кто же на Б и Бк работает? Парк до 12 апреля будет работать.

5 парк. В субботу, увидев 5002 у Курского вокзала, "немного" удивился.

Цитата (toxa_7, 06.04.2014):
> В субботу, увидев 5002 у Курского вокзала, "немного" удивился.

В субботу он работал на 86 маршруте.

Цитата (Роман Антипов, 06.04.2014):
> Цитата (toxa_7, 06.04.2014):
> > В субботу, увидев 5002 у Курского вокзала, "немного" удивился.
>
> В субботу он работал на 86 маршруте.

Сейчас в очереди на загрузку фотоопровержение Ваших слов :) Если, конечно, пропустят.

Цитата (Geka..., 06.04.2014):
> Цитата (Володя, 06.04.2014):
> > Цитата (Geka..., 06.04.2014):
> > > Жители Миусс против уничтожения троллейбусного парка
> >
> > Жителей слушают только когда мнение жителей совпадает с реальными желаниями властей. Когда жители против, но власти надо - никакие митинги и охранные статусы не помогут.
>
> Не так давно был случай, когда в моём родном районе именно благодаря жителям была прекращена незаконная стройка в небольшой природоохранной зоне. То, что успели нагородить - снесли, а после народ не успокоился и потребовал ликвидировать подобные "филиалы" и на близлежащих территориях... и ликвидировали. Да, были долгие разбирательства, суды... Однако народ оказался сильнее. Я это к тому, что не стоит так пессимистично рассуждать о судьбе 4-го парка. Очень многие местные жители не хотят, что бы на 140-летний юбилей парка ему подарили... снос. И к этим людям можем присоединиться и мы - москвичи из абсолютно других районов/округов, которым небезразлична судьба парка.

я полностью согласен и я за ! и вопрос а почему половину троллейбусов во 2-й парк отдали которые на 3-й маршуте работали а не в 6-й парк??? и кто работал на 3-й маршуте водителей куда распределили?

Цитата (JokerBeN, 07.04.2014):
> и вопрос а почему половину троллейбусов во 2-й парк отдали которые на 3-й маршуте работали а не в 6-й парк???

Потому, что одновременно из 6-го в 2-й парк окончательно ушел 14-й. То есть имела место двойная передача маршрутов, в ходе которой 6-й парк что-то получил, но что-то и отдал, а 2-й только получил. Потому часть машин напрямую и отдали.

Цитата (toxa_7, 06.04.2014):
> 5 парк.

Вчера ещё видел по Бч машину 4 ТП(4570, если не ошибаюсь)

Цитата (Юрий А., 07.04.2014):
> Цитата (JokerBeN, 07.04.2014):
> > и вопрос а почему половину троллейбусов во 2-й парк отдали которые на 3-й маршуте работали а не в 6-й парк???
>
> Потому, что одновременно из 6-го в 2-й парк окончательно ушел 14-й. То есть имела место двойная передача маршрутов, в ходе которой 6-й парк что-то получил, но что-то и отдал, а 2-й только получил. Потому часть машин напрямую и отдали.

А для чего? И 4-й троллейбусный парк больше существовать не будет, или ему новую площадку дадут???

Цитата (JokerBeN, 08.04.2014):
> А для чего? И 4-й троллейбусный парк больше существовать не будет, или ему новую площадку дадут???

По идее могут дать территорию где-нибудь на окраине, где много места. Так в своё время из Центра переехал 1-ый Автобусный Парк, просто перенесли туда, где он не мешается.

А что означает "пункт АА, ААА"? Батарейки что ли раздают?)))

Когда рисовали плакат ,видимо, была еще надежда, что это будет именно "до свидания". Что рано или поздно парк вновь откроется. Теперь же ясно, что это именно "прощай". Что вслед за ним вот-вот последуют другие парки, а красивые слова о развитии транспорта будут лишь словами, и было промелькнувшая надежда на то, что хотя бы в Москве будет цивилизованный наземный транспорт, разобьется об реальность.

Цитата (Артём Кондратков, 21.01.2015):
> А что означает "пункт АА, ААА"?

Внимательно посмотрите на время начала и окончания смены каждого выхода (ну и пересменку) и Вы поймете в чем дело:)

Цитата (Андрей Донской, 05.04.2014):
> Вам хотелось музея? Сейчас получите офисный центр и огромные пробки вокруг.Троллейбусный парк вас не устраивал на этом месте...

Я с вами согласен.
Трепещите те, кто хотел убрать ТП №4, ваша мечта осуществилась, но кому-то это будет не в пользу, не думайте, что если вы богаты и счастливы, то значит все на свете точно-такие-же как вы, ведь людям нанесён ущерб, теперь троллейбусов по часу не будет; тогда посмотрим, как вы попрыгаете (опять же к тем, кто желал ТП №4 зла).

Цитата (М-95, 05.04.2014):
> Какой грустный и плачущий троллейбус нарисован.

Судя - этот рисунок, ребенок нарисовал, явно с ошибкой, потому что логично, было бы написать не до свидания, а прощай!

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.01.2015):
> Цитата (М-95, 05.04.2014):
> > Какой грустный и плачущий троллейбус нарисован.
>
> Судя - этот рисунок, ребенок нарисовал, явно с ошибкой, потому что логично, было бы написать не до свидания, а прощай!

Как раз таки все правильно нарисовано.
Работники парка не сдавались и верили, что все вернется когда нибудь.
С Московским троллейбусом точно также прощались)