Большой Париж - Версаль - Ивелин, Alstom Citadis 302 № 407 — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Большой Париж - Версаль - Ивелин, Alstom Citadis 302 № 407

Комментарии · 10

11.03.2014 23:52 MSK
Ссылка

Yufit ·

Харьков

Фото: 912

Конечная? Вот так тупо? Рельсы даже за кузов не выступают...

–8

+2 / –10

12.03.2014 00:29 MSK
Ссылка

vr031 ·

Москва

Нет фотографий

А их и под кузовом нет - это тротуарный трамвай ...

+9 / –2

12.03.2014 01:20 MSK
Ссылка

fun ·

Фото: 31

Цитата (Yufit, 11.03.2014):
> Конечная? Вот так тупо? Рельсы даже за кузов не выступают...

Да, и прямо тут пассажиров сажают-высаживают. А что такого?

+5 / –0

12.03.2014 05:27 MSK
Ссылка

Malaheenee ·

Монреаль

Фото: 479

Достаточно логичная конечная - экономит место без всякого разворотного кольца.
И строго говоря, на снимке - отстойный тупик.

+4 / –0

12.03.2014 05:34 MSK
Ссылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)

Cтрого говоря, такое только в Европе возможно. Ещё и на уклоне. За что французам уважение. В Америке наставили бы противотанковых тупиков-бамперов.

12.03.2014 14:27 MSK
Ссылка

Александр Ш

Фото: 185

Рельсы есть. Просто их невидно, как тут - http://transphoto.ru/photo/669717/

+2 / –0

12.03.2014 14:59 MSK
Ссылка

Олег Бодня ·

Краснодар

Фото: 662

Хм... Дизайн вагона как-то чрезвычайно сильно напоминает Stadler Tango...

+3 / –0

13.03.2014 00:43 MSK
Ссылка

OMF

Фото: 5

Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.03.2014):
> Cтрого говоря, такое только в Европе возможно. Ещё и на уклоне. За что французам уважение. В Америке наставили бы противотанковых тупиков-бамперов.

Ну так и тут есть и столб посреди пути, и нечто похожее на бетонный брус-отбойник. А если бы поезд был еще длиннее, то он бы не только на уклоне встал, а вообще до департамента Иль-де-Франс мог достать :-)

+0 / –0

13.03.2014 09:43 MSK
Ссылка

Во-первых, во внепиковый период на линии используются одиночки. А во-вторых, подумаем дважды, ГДЕ при такой конфигурации носа вагона окажется данный столб, если на него наехать.

13.03.2014 17:58 MSK
Ссылка

Володя ·

Фото: 1

Цитата (Yury MTA-LRTA, 12.03.2014):
> За что французам уважение. В Америке наставили бы противотанковых тупиков-бамперов.

А я на стороне перестравывающихся американцев, а французам - пофигистам незачёт:)

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Большой Париж - Версаль - Ивелин, Alstom Citadis 302 № 407

Комментарии · 10

Ваш комментарий