TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Екатеринбург, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 308
  Екатеринбург Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 308 
Орджоникидзевское троллейбусное депо
Первый в Екатеринбурге троллейбус модели ТролЗа-5265.00 «Мегаполис».

Автор: Rezident · Екатеринбург           Дата: 9 февраля 2014 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 09.02.2014 21:26 MSK
Просмотров — 1337

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +74

Екатеринбург, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 308

Депо/Парк:Орджоникидзевское троллейбусное депо
С...:08.02.2014
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:01.2014
Заводской №:653
VIN:XTU526500E0000653
Текущее состояние:Передан в другой город (06.2014)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Испытания. С 20.06.2014 — Чебоксары, б/н; с 08.09.2014 — Тольятти, 3067
Екатеринбург:
20.02.2014-06.2014 — испытания

07.06.2014-19.06.2014 — находился на ОАО "ТролЗа"

Чебоксары:
06.2014-07.2014 — испытания, маршрут № 1

Энгельс:
02.08.2014-07.09.2014 — находился на ОАО "ТролЗа"

Тольятти:
24.12.2014 — ввод в эксплуатацию

Комментарии · 19

09.02.2014 21:29 MSK
Ссылка
Фото: 13566
Какие-то у меня противоречивые ощущения. С одной стороны, можно надеяться, что в скором времени у нас станет меньше 20-летних сараев, а с другой...Ну тот же салон у Меги убог. Интересно, какие мнения у других коллег по сайту?
+5
+9 / –4
09.02.2014 23:48 MSK
Ссылка
FeenTech · Екатеринбург
Фото: 16
Наконец-то нам привезли не клон ЗиУ-9
+10
+12 / –2
10.02.2014 00:10 MSK
Ссылка
AlMax · Екатеринбург
Фото: 373
Да нормальный у него салон, по сравнению с разработками тридцатилетней давности, что до сих пор закупают у нас
+5
+8 / –3
10.02.2014 00:12 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Капитан, 09.02.2014):
> Ну тот же салон у Меги убог. Интересно, какие мнения у других коллег по сайту?

Планировка неудачная, а по отделке есть и довольно приличный вариант, тут надо внутри смотреть.

Цитата (FeenTech, 09.02.2014):
> Наконец-то нам привезли не клон ЗиУ-9

Так у вас Оптимы есть, в них от ЗИУ 9 разве что тип подвески.
0
+3 / –3
10.02.2014 00:20 MSK
Ссылка
FeenTech · Екатеринбург
Фото: 16
Цитата (Чока, 10.02.2014):
> Так у вас Оптимы есть, в них от ЗИУ 9 разве что тип подвески.
Внешне она всё равно очень сильно его напоминает, как по мне
+3
+7 / –4
10.02.2014 00:38 MSK
Ссылка
Фото: 4
А автономный ход у него есть? В нашем городе он ох как пригодился бы.
0
+0 / –0
10.02.2014 00:39 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Какой-то должен быть.
0
+1 / –1
10.02.2014 06:29 MSK
Ссылка
Rezident · Екатеринбург
Фото: 10539 · Старший фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (AlMax, 10.02.2014):
> Да нормальный у него салон, по сравнению с разработками тридцатилетней давности, что до сих пор закупают у нас

В передней части ничего в целом. После средней двери теснота, задняя накопительная площадка напрочь отсутствует.
+1
+3 / –2
10.02.2014 08:55 MSK
Ссылка
knsx · Новосибирск
Нет фотографий
когда мне жалуются на неудобный салон Мегаполиса, то я таким людям говорю, что мы - хомо сапиенс, то есть человек разумный. И когда подъезжает ЗИУ-9, то я например иду к задней двери, потому что там большая накопительная площадка, а когда к остановке подъезжает Мегаполис, то к задней двери я не иду, потому что у нового троллейбуса большая средняя площадка.
Люди, оправдывайте высокое звание хомо сапиенса!
+19
+19 / –0
10.02.2014 10:25 MSK
Ссылка
Фото: 5705
Его что, по жд привезли?
0
+0 / –0
10.02.2014 10:40 MSK
Ссылка
Фото: 13566
Как раз салон ненормальный даже по сравнению с сараем 30-летней давности. Сидячих мест мизер, и накопительной площадки нет.
0
+5 / –5
10.02.2014 12:24 MSK
Ссылка
knsx · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (Капитан, 10.02.2014):
> Как раз салон ненормальный даже по сравнению с сараем 30-летней давности. Сидячих мест мизер, и накопительной площадки нет.

Не надо
Накопительная площадка в середине салона есть. А если не хочешь чтобы тебя толкали, то велком к кабине водителя, там спокойно можно ехать.
Я же вам говорю, мы - вид хомо сапиенс, так будьте достойны высокого звания и приспосабливайтесь к планировке салона, а не гундите.

Аналогично в автобусах. Когда-то я выбирал заднюю площадку ЛИАЗ-677. Там всегда просторно было. А теперь когда низкопольный МАЗ-203 подъезжает на остановку я не иду в заднюю дверь, а иду в среднюю. Я же хомо сапиенс, одного раза достаточно разобраться, где удобнее ехать.
+8
+10 / –2
10.02.2014 15:09 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
А кто где видел заднюю накопительную площадку у низкопольной заднеприводной машины? О_о
+3
+3 / –0
10.02.2014 16:12 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Капитан, 10.02.2014):
>
> Как раз салон ненормальный даже по сравнению с сараем 30-летней давности. Сидячих мест мизер, и накопительной площадки нет.

Нормальный НИЧЕМ не отличающийся от крутых низкопольных собратьев из Еврорайскойго места!! Н И Ч Е М!!!
Есть минус в установки сидений: расположение четырёх рядов сидений. И он решается легко... Но тут вопрос к мозголомам из руководства завода - ПОЧЕМУ ДО СИХ ПОР ИМ ВСЕМ ПО)(РЕН!!! А ведь достаточно поставить кронштейны со скосом - и на задней площадке есть место между сидящими друг напротив друга, а спереди есть место для коленок. Но импортные аналоги тоже имеют такие гадюжные места, где коленками в коленки упираешься. Вы думаете, что оттуда придёт сказочный низкопол со 100% ровным полом и накопительными площадками у всех дверей, без подиумов и с диванами на всю длину стен?! Сказок не бывает! Либо ровный пол, но ступени на входе.. Либо ступеней на входе НЕТ, но тогда подиумы и глубокие каньоны проходов...
+1
+5 / –4
10.02.2014 16:17 MSK
Ссылка
Фото: 7580 · Технический отдел
Цитата (cyclofillydea, 10.02.2014):
> НИЧЕМ не отличающийся от крутых низкопольных собратьев

Ничем? Ой ли? Вот как раз «мелочами» в виде точной расстановки сидений (эффективного использования пространства салона) и отличается. К тому и претензии. Что Мегаполис, что ЛиАЗ-5292. При минимальной доработке с приложением головы — можно сделать отличный автобус/троллейбус, никто кажется и не спорит. Но действительно — всем похрен!
+6
+7 / –1
10.02.2014 16:22 MSK
Ссылка
лихвар · Тернополь
Фото: 61
Цитата (cyclofillydea, 10.02.2014):
> Нормальный НИЧЕМ не отличающийся от крутых низкопольных собратьев из Еврорайскойго места!! Н И Ч Е М!!!

Откуда такая ложная скромность?! ОНО в 100 500 раз лучше жалких и дешевьіх европейских пародий.
И вообще, єти троллейбусА самьіе троллейбусатьіе троллейбусА в мире :)
0
+5 / –5
10.02.2014 16:25 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Александр Конов, 10.02.2014):
> что ЛиАЗ-5292
В МТА в марте должны 5292 с 28 сидячими местами начать приходить.
0
+1 / –1
10.02.2014 20:16 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (cyclofillydea, 10.02.2014):
> Вы думаете, что оттуда придёт сказочный низкопол со 100% ровным полом и накопительными площадками у всех дверей, без подиумов и с диванами на всю длину стен?! Сказок не бывает!

Трамвайная сказка называется ULF. А троллейбусов там, как нам недавно объяснили, вообще не бывает, их ведь изобрели советские полярники, привыкшие в пургу ходить, держась за специальные леера:)
0
+1 / –1
10.02.2014 21:38 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Сергей Мурашов, 10.02.2014):
> Трамвайная сказка называется ULF.

Это трамвайный кошмар все-таки)))
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.